BGT qui reste sur le forum

[ClaudeMonet]

Merci du tuyau, faudra faire l’impasse sur le matos de pique-nique et prendre que des barres de muesli et des vitamines berbères (dattes, raisins secs, cahouettes, figues, noix....)

Il y a le siège passager pour mettre la glacière, faute de restaurant on trouvera bien un endroit pour pique-niquer, n'est-il pas ?

[Santalier]

« Il y a le siège passager pour mettre la glacière, faute de restaurant on trouvera bien un endroit pour pique-niquer, n'est-il pas ?« 

...sans table, sans nappe, sans fauteuils, sans argenterie ....ça devient trés....rustique....

[dany B]

« Il y a le siège passager pour mettre la glacière, faute de restaurant on trouvera bien un endroit pour pique-niquer, n'est-il pas ?« 

...sans table, sans nappe, sans fauteuils, sans argenterie ....ça devient trés....rustique....

Pas si tu embarques tout ce matos dans le Touran...Sans oublier le réchaud , les mug du Professeur Raoult, et les têtes d'ail ces dernières en plus de leurs vertus naturelles renforcent la distanciation sociale...
Si tu sens l'haleine de l'autre c'est que tu es trop près...

[Santalier]

¡Holà les GT's lovers!

Vous avez été nombreux à me demander en MP c'est quoi t-est ce la suite de l'aventure....
Je viens donc étancher votre curiosité légitime...

Départ avec le Touran (charmante équipière, full picnic , BBQ....) , prise du bac à Blaye , le vendeur sympa m'attendait au parking du débarquadère avec les deux sièges, traversée du bas Médoc et pont d'Aquitaine, richtung Libourne , pique-nique en pleine campagne dans un bosquet de chênes en lisière du vignoble de Montagne -Saint Emilion, en route pour Ribérac , riante bourgade au charme désuet. L'ami André / Claude Monet nous attendait avec Moby Dick sagement garée sous les platanes, Première retrouvaille avec un pote MG depuis le début de la pandémie... Merci à André qui, non seulement m'a donné le second siège non utile pour lui, mais nous a aussi offert une bonne bouteille de gouleyant du vignoble de Brive.. . Retour par les trés petites routes parsemées de fermes aux colombiers typiques. Au total , 335 kms de plaisir, 4 départements (Charente, Charente Maritime, Gironde, Dordogne) dans le respect de la distanciation routière , un temps de rêve, des brochettes de poulet marinés au citron et herbes de Provence, un Clos Desclaux 2015, élevé en fut de chêne, sachant se tenir... Une pure journée de bonheur!

[yvre]

Eh ! Uncle Paul n'en fait pas de trop tout de même

[ClaudeMonet]

Déconfinement pour MobyDick, et pour son propriétaire...250 kms aller et retour, que du bonheur. Un petit peu d'autoroute pour éviter de traverser Brive et Périgueux, l'occasion de rouler à 130..140, mais pas longtemps car limité à 110. Un vrai régal depuis qu'elle a retrouvé son overdrive. Les routes étaient désertes, quelques motards, cela dit le dimanche les routes de la région sont désertes ou presque. J'ai retrouvé Paul-Jean et son amie sur le parking de la mairie de Ribérac. C'est très sympa de la part de Paul-Jean de s'être proposé pour prendre livraison des sièges. Je le remercie une fois de plus même s'il n'aime pas être remercié.. Merci Paul-Jean !
Je vais rechercher sur le forum les tutos pour démonter/remonter les housses et les mousses. Il va falloir repeindre l' armature mais à priori elle semble en très bon état.
Je vous tiens au courant.

[Dinosaure]

Il va falloir repeindre l' armature

Bon... ça ne devrait pas poser de problème à un artiste...
Je repeins, et j'y vernis aussi ?

[ClaudeMonet]

Excellent...

[Santalier]

"les tutos pour démonter/remonter les housses et les mousses. Il va falloir repeindre l' armature mais à priori elle semble en très bon état."

https://www.youtube.com/watch?v=DwHvxAHhWI4

https://www.youtube.com/watch?v=LX-Y7j5sj-U

https://www.youtube.com/watch?v=KoLAc7w2fJs

Hello André-Claude,

Lorsque j'ai refait entièrement l'intérieur de la mienne, j'ai suivi ces tutos , ils sont complets.

Ne pas oublier, pour les repose-têtes , les enrober dans du film alimentaire ou un sachet plastique, sinon la mousse ne glisserara pas dans la housse (rime!....) , penser aussi à bien coller la housse sur les dessus des mousses (rime 2) avec de la néoprène (liquide, au pinceau, pas de bombe) et poser un bidon d'eau lourd dessus pendant une nuit.

Si tu as besoin de matos (clips, rivets, diaphragme etc...) , si c'était pour moi, mais ça ne l'est pas, j'irai chouffer par là:

http://www.pjm-motors.com/mgb/mgb-trim- ... id=1&pid=1

(mais je ne partagerai pas l'enveloppe avec Simon sur ce coup là....)


Bonne bricole!


( je reviens en loucedé: repeindre les tubulures en noir avec de la peinture DEPRO serait TRÉS efficace et de plus, ferait plaisir à Tonton Yves....)

[ClaudeMonet]

Pas besoin de chercher, c'est formidable. Yapluka.

[ClaudeMonet]

MobyDick attend sagement Santalier à Ribérac :
Album MG
Album MG
Démontage du siège récupéré par Santalier :
Album MG
Les mousses :
Album MG
Album MG
L'armature est en bon état, la crémaillère fonctionne bien et possède toutes ses dents....pas comme moi..
Album MG
Un bon nettoyage s'impose et un petit coup de peinture antirouille pour rajeunir tout ça.

Sylvain, avais-tu démonter le dossier ? Si oui, les mousses et le carton sont-ils récupérables ?
Merci d'avance et bonne journée à tous.

[Santalier]

"Un bon nettoyage s'impose et un petit coup de peinture antirouille pour rajeunir tout ça."

Holà André/Claude,

Si c'était pour moi...... j'injecterai en plus un peu de Rustol dans les tubulres et bougerai l'ensemble dans tous les sens afin de préserver l'intérieur des tubes.

"Aprés....."©

[ClaudeMonet]

Ahhh, voilà encore une idée qu'elle est bonne et que je vais adopter, merci, euhh...non, pas merci !

[Jidé de Grasse]

du rustol dans les tubes ? des sièges qui sont DANS un coupé ? faut se détendre les gars, c'est quand même pas la partie de la bagnole qui rouille en premier
Après vous saurez plus quoi faire pour les bas de caisse

[Santalier]

Ahhh, voilà encore une idée qu'elle est bonne et que je vais adopter, merci, euhh...non, pas merci !

On ne connait pas trop l’historique de ces sièges, l’investissement est de 4 verres à liqueur de Rustol, donc peanuts et ça fait plaisir de savoir qu’on traite « à coeur » de la ferraille qui , si l’extérieur des tubes est déja un peu rouillé (d’aprés les photos,) peut laisser penser que l’intérieur n’est guère mieux.

[piano]

on imagine les sueurs froides qu'on doit ressentir sur les sièges de certaines MG
:-)

[Santalier]

on imagine les sueurs froides qu'on doit ressentir sur les sièges de certaines MG
:-)

...je suis enfin rassuré de trouver quelqu'un qui partage les mêmes appréhensions....

[Silc]

Désolé, mais depuis le confinement je passe de moins en moins de temps sur le Forum et beaucoup plus de temps à bosser sur la MGA et la Riley.

André, pour les mousses, je n'avais changé que celle de l'assise; Celle du dossier était en bon état.

[ClaudeMonet]

Désolé, mais depuis le confinement je passe de moins en moins de temps sur le Forum et beaucoup plus de temps à bosser sur la MGA et la Riley.

André, pour les mousses, je n'avais changé que celle de l'assise; Celle du dossier était en bon état.

Pas de problème Sylvain et merci d'avoir répondu. J'ai mis le chantier de côté car j'ai le bonheur de pouvoir faire mon rallye du vendredi 26 au lundi 29 juin, donc pas mal de boulot.

[Silc]

Super, profites bien alors
De mon côté le confinement va durer encore llooooooonnnnnnngggggtemps.

[Santalier]

....je pense que nous pouvons féliciter l’ancien propriétaire-forumiste de cette belle GT d’avoir pu finalement la vendre comme il le souhaitait...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1792740754.htm/

(...à moins que ce ne soit un dépot-vente)...

[JMAU]

La conduite à droite a été maintenue afin de conserver l'authenticité de la voiture et de ses origines

C'est cela... oui...

[coxcab72]

Est-ce qu’elle ne serait pas plutôt en dépôt vente avec une belle commission pour le garage au passage ??...

....je pense que nous pouvons féliciter l’ancien propriétaire-forumiste de cette belle GT d’avoir pu finalement la vendre comme il le souhaitait...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1792740754.htm/

(...à moins que ce ne soit un dépot-vente)...

[ClaudeMonet]

MobyDick sort de convalescence..fin juin elle a participé durant 3 jours aux "Escapades Limousines" ou elle s'est bien comportée.
Puis elle est restée pendant un mois sans bouger, petits-enfants obligent pendant les vacances.
Je la démarre début août, passe la marche arrière pour la sortir du garage et là.....à peine 10 cm elle bloque ! Je passe la 1ere, pareil, je sors et je regarde si qq chose bloque les roues, mais rien ?
Je passe au point mort...aucun changement J'ai tout de suite pensé à l'overdrive qui m'avait posé problème quelques semaines auparavent. Ne voulant pas forcer la voiture, j'appelle mon garagiste, Michel M qui vient rapidement. On met l'arrière de MobyDick sur des chandelles et l'on tourne les roues qui bloquent toujours Il suspecte un problème de pont, vidange et ouverture du pont et là....bingo ! L'arbre de pignon, pinion shaft, est sorti de son logement ?? Pas de goupille ? Heureusement que je n'ai pas forcé et surtout que cela ne m'est pas arrivé en roulant, je n'ose pas imaginer les dégats que ça aurait pu occasionner tant matériel que physique.
Après vérification, le pignon n'était pas celui qu'il fallait, il manquait pratiquement 2 cm, raison pour laquelle il n'y avait pas de goupille et il avait été rentré en force
Le pont n'a pas subit de dégât, une autre chance. Depuis tout est rentré dans l'ordre avec les bonnes pièces.
Un grand merci à Michel qui une fois de plus montre sa disponibilité et ses compétences.

Récemment, j'ai changé l'armature du dossier du siège conducteur ainsi que la mousse. L'assise avait été restauré par Sylvain. J'en ai profité pour laver les sièges au savon noir et le résultat est bluffant ainsi que la couleur de l'eau au rinçage....

MobyDick a retrouvé sa superbe, reste un problème...le ralenti...entre 1200 et 1400 t/mn ! En regardant l'historique j'ai constaté que ce problème était déjà apparu. A suivre

[dany B]

Curieux cette histoire d'axe et de pignon pas à la bonne dimension?
L'axe c'est encore possible, ainsi que l'absence de la goupille.
En revanche un seul pignon différent des autres c'est impossible, les satellites/planétaires sont appairés entre eux...pour s’engrener parfaitement.
Je n'ai jamais eu de problèmes ou de bruits suspects sur ce pont ni monté ou démonté quoi que ce soit dessus juste deux vidanges au temps ou elle m'appartenait!
Pas de limaille ni de trace de ferraille qui aurait pu provenir de la goupille ou des cales en bronze!
C'est vrai qu'un pont qui bloque en roulant ça fait froid dans le dos!!!!