Cric rouleur : hauteur bas de caisse

[AurelienM]

Bonjour à tous,
Je vais acheté un cric rouleur pour ma voiture perso. J'ai toujours pour projet d'acheter un MG B GT. J'aimerais donc qu'il soit compatible au niveau hauteur mini et autre.
Pouvez-vous me dire la hauteur mini à ne pas dépasser pour que le cric passe sous le bas de caisse ? Selon vous et selon votre utilisation, faut-il aussi "respecter" autre chose? Ce que je veux éviter c'est d'en racheter un dans 6 mois ou 1 an.
Merci.
Bonnes fêtes de fin d'année.

[oldgrey]

Voici un article très complet sur les crics. Tu y trouveras peut-être la réponse à ta question.

http://www.forum-passion-mecanique.fr// ... 123&t=1387

[AurelienM]

Merci Oldgrey pour ce lien fort intéressant. Ca me rassure, jusque là je n'ai pas fait de conneries. J'ai acheté des chandelles qui me paraissent costauds [link=]http://www.feuvert.fr/levage-remorquage ... 01840.html[/link]. Je ne voulais pas de chandelles pliantes ou en tôles.

[Dinosaure]

Il existe des crics rouleurs dont la hauteur est faible, mais ça coûte...
http://asknursemary.com/_db_backups/goo ... 00vs4foks/
Ca dépend essentiellement de TA garde au sol... de combien est-elle ?
Sur la mienne, je suis passé en 175x80R14 pour en avoir une suffisante, autant pour les routes sur lesquelles j'ai à passer, que pour pouvoir lever sereinement ma grand-mère...

[MGB50]

attention aux mécanos qui utilisent les ponts rouleurs, sur nos autos bien souvent ils ne passent pas ,il faut soulever un peu la voiture au crick pour passer les fourches et mettre des cales.

[AurelienM]

Voici la réponse de Sherlock:
"Hello,

Je ne me souviens plus de la hauteur minimum, mais la B n'est pas si basse que ça, la plupart des crics passe dessous sans problème.

Si tu veux, je peux descendre et mesurer la hauteur de la saleté no-name fabriquée en cochonnium que j'utilise actuellement, en attendant d'avoir les sous pour m'offrir un cric digne de ce nom !"

[AurelienM]

Salut Sherlock,

Je veux bien que tu mesures.
J'avais repéré cela. Je pense que tu trouveras cela bas de gamme mais pour ce que j'en fais et à partir du moment ou je travaille avec des chandelles, ca fera l'affaire.
[link=]http://www.norauto.fr/produit/cric-hydr ... 71671.html[/link]

[sherlock]

Il était inutile de recréer un nouveau fil de discussion dans la bonne rubrique, il suffisait de me demander de le déplacer.

Mon cric chinois fait 14 centimètres de haut.

Au pire, lorsqu'une voiture est trop basse, deux bouts de bastaing sous les roues permettent de glisser le crici sans soucis.

Les chandelles Nordauto que tu présentes sembles correctes.

Voici un article très complet sur les crics. Tu y trouveras peut-être la réponse à ta question.

http://www.forum-passion-mecanique.fr// ... 123&t=1387

C'est une référence, en effet. (je ne vais pas dire le contraire, l'auteur est un ami et je suis admin de ce forum ).

[dany B]

Hello!

Plein de certitudes ton copain....Me rappelle certains profs ... On dirait qu'il s'adresse à des idiots....dans son préambule.
A son corps défendant, il est vrai que le bon sens de nos jours...Alors mieux vaut prévenir que guérir...
en revanche, un peu gavant quand même...

Je cite:

"Je fais, comme beaucoup d'entre vous, l’entretien (de A à Z) de mes trois voitures et, comme beaucoup d'entre-vous, ni possède, ni puis aller sur un pont à deux colonnes (les autres ne sont pas intéressants)."



-J'entends souvent ce genre d'affirmation...
Un 4 colonnes me suffirait, suffit d'avoir l'équipement qui va avec et....savoir s'en servir.
Des générations de voitures ont été réparées sur des ponts 4 colonnes....Faut croire que les mécanos étaient des magiciens...

Quand aux fosses, il les dédaigne totalement et fait ses vidanges...."par aspiration"


Ce genre de pratique est à prendre avec circonspection.

Quand à aller se fourrer sous une voiture avec "une levée de 5e type avec effet "pont élévateur".jpg (281.64 Kio) Vu 789 fois". .....ce sera sans moi!!!!
Tu te doutes pourquoi....*




Mais....Je n'ai rien dit....car il fut un temps ou j'ai fais bien pire....

*Sherlock...ce n'était pas une 4cv mais .... bien pire, une jag 3.8l S! (voir dans les commentaires)
La 4cv c'était sur des parpaings et le gars n'a pas eu ma chance, il est resté dessous!

Bonne fin d'année!