Purge Embrayage

[Seb91]

Bonjour à tous,

suite au remplacement de l'hydraulique embrayage (émetteur neuf / récepteur neuf / tuyau flexible neuf) et à la restauration de la pedal box de ma B GT de 71 durant l'hiver (1ers gros travaux pour moi car je n'ai ma B GT que depuis octobre dernier), il était temps aujourd'hui de passer à la purge embrayage avant de remettre ma belle sur la route.

Niveau montage, ça donne ça :
Un tuyau plastique est connecté à l'extrémité de la vis de purge, passé au-dessus de la tige de sortie et ensuite placé dans un bocal avec un peu de liquide au fond.

La procédure de purge utilisée est la suivante :
* Remplissage du maitre-cylindre en liquide hydraulique
* Ouverture de la vis de purge au niveau du récepteur
* Enfoncement de la pédale d'embrayage à fond par un ami
* Fermeture de la vis de purge
* Relâchement de la pédale
* Ouverture de la vis de purge
* Enfoncement de la pédale
* ...
* Remplissage du maitre-cylindre en liquide hydraulique
* etc.

Après plus de 2h d'effort et plus de 500ml de liquide consommé, je n'ai toujours aucune consistance dans la pédale d'embrayage et la tige en sortie de récepteur ne bouge que de quelques mm. En sortie de vis de purge, quasi que du fluide hydraulique avec toutefois quelques micro-bulles.

J'avais entendu que la purge embrayage sur les B n'était pas toujours une partie de plaisir mais là, le p'tit jeune tout nouveau sur le forum que je suis a clairement besoin de vos précieux conseils et de votre expérience svp les amis MGistes.

Un grand merci d'avance à tous!

Sébastien

[sherlock]

J'ai fais un petit tuto ici, si ça peut aider.

http://canevet.org/spip.php?article268

[Jidé de Grasse]

laisser pendre le récepteur au bout de la durit facilite le truc.
Comme tout a été changé, il y a peut-être une prise d'air quelque part. Sur la mienne j'ai purgé l'embrayage quasi par gravité, ça coulait tout seul bon j'ai un easy bleed pour terminer.
en enfonçant la pédale à fond, on peut retourner une coupelle, ça peut expliquer aussi l'inefficacité de la pédale.

[Seb91]

J'ai fais un petit tuto ici, si ça peut aider.

http://canevet.org/spip.php?article268

Bonsoir Sherlock!

Ahah ben justement c'est ta procédure que j'ai suivi. J'avais imprimé tes conseils et ils étaient avec moi dans mon garage ^^.
D'ailleurs, franchement bien fait ton tuto!
Mais malheureusement, ça ne semble pas suffire dans mon cas

Sébastien

[Joan]

Je confirme les difficultés à purger les circuits embrayage et freins sur une B ...
J'en ai fait l'expérience cet hiver.
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 5&start=40

Le conseil qui m'a été salvateur pour l'embrayage, c'est d'ouvrir la vis de purge avant d'appuyer sur la pédale ou avant la mise sous pression du EasyBleed. Cela semble correspondre un peu à Jidé, qui laisse couler par gravité. L'astuce du récepteur non fixé est intéressante. Je n'y avais pas pensé.

Pour les freins, pas moyen d'obtenir une purge parfaite avec l'EasyBleed, et j'ai eu recours à un coup de "pied" d'un camarade Midgestiste pour y parvenir ...

Mais effectivement, c'est assez pénible et difficile à purger. Je ne connais pas d'autres autos aussi "chi..." pour faire ça. Va savoir pourquoi !! Faut dire que mettre les vis de purge en bas ne facilite pas l'évacuation de l'air.

[sherlock]

D'ailleurs, franchement bien fait ton tuto!
Mais malheureusement, ça ne semble pas suffire dans mon cas

As-tu essayé de détacher le récepteur et de le laisser pendre au bout de la durite ?

C'est vite fait et ça marche très bien.

[jackylaroche]

Bonjour à tous
Pour ma part, j'utilise l'astuce suivante: sur une grosse seringue (60ml) j'ai fixé un morceau (20cm environ) de tuyau plastique transparent (diam. 6mm) à l'aide d'un petit collier. Emboiter l'autre extrémité du tuyau sur la purge, ouvrir la purge et aspirer. Quand il ne sort plus de bulles, fermer la purge.
Mais comme le dit justement Jidé, il est possible qu'en enfonçant la pédale à fond une coupelle se soit retournée, il faut alors tout redémonter.

[dany B]

Bonjour à tous

Mais comme le dit justement Jidé, il est possible qu'en enfonçant la pédale à fond une coupelle se soit retournée, il faut alors tout redémonter.

Pour les freins , je veux bien, mais la pédale d'embrayage en principe on l'actionne à fond de course pour débrayer...donc ce n'est pas vraiment le problème dans son cas...

[Pat67]

La procédure de purge utilisée est la suivante :
* Remplissage du maitre-cylindre en liquide hydraulique
* Ouverture de la vis de purge au niveau du récepteur
* Enfoncement de la pédale d'embrayage à fond par un ami
* Fermeture de la vis de purge
* Relâchement de la pédale
* Ouverture de la vis de purge
* Enfoncement de la pédale
* ...
* Remplissage du maitre-cylindre en liquide hydraulique
* etc.

* Remplissage du bocal du maitre-cylindre en liquide hydraulique
* Enfoncement de la pédale d'embrayage à fond par un ami
* Ouverture de la vis de purge au niveau du récepteur de ¼ à ½ tour
* Fermeture de la vis de purge
* Relâchement de la pédale
* Enfoncement de la pédale
* Ouverture de la vis de purge de ¼ à ½ tour
* Fermeture de la vis de purge
* Relâchement de la pédale : Appuyer 2 à 3 fois sur la pédale, en s’assurant bien qu’elle revienne à fond pour dégager l’orifice de remplissage du MC… avec ½ litre de liquide consommé, ça doit pomper…
* Enfoncement de la pédale
* ...
* Remplissage du bocal du maitre-cylindre en liquide hydraulique
* etc.

[Seb91]

Bonsoir à tous,

un grand merci pour toutes vos réponses. Ça fait plaisir de ne pas être seul dans ces moments de grande joie mécanique !

Ce que je retiens c'est :
* Laisser pendre le récepteur en bout de tuyau pour purger
* Mettre en dépression le système via une seringue ou un easy-bleed

Pas eu le temps de tester ces conseils ce weekend malheureusement. Je vais essayer de tester au moins votre 1ère idée le weekend prochain.

Je vous tiendrai sans faute au courant du résultat!

Encore une fois, merci

Bonne soirée

Sébastien

[Pat67]

Je vous tiendrai sans faute au courant du résultat!

Patient de le voir...

[geronimo]

Bonsoir,
pour ma part, j'ai du aussi "remplir" le cylindre récepteur avec une seringue avant de revisser le purgeur etconnecter l'easy bleed.

[sherlock]

On a déjà connu des embrayages plus facile à purger que cette m.... que celui ci

[Django974]

Pour info, pour les bleus comme moi en mécanique, après quelques essais de purge de manière classique et laborieuse, j’ai enfin réussi à effectuer cette opération.
Tout simplement avec une seringue d’atelier en poussant par la vis de purge . Opération faite en 10 minutes chrono .
Il faut quand même prévoir un deuxième larron avec une seringue pour aspirer le surplus du bocal. J’ai dévissé le maître de son support pour le positionner plus haut afin d’éviter l’effet col de cygne du tuyau.
Voilà , si ça peu aider !

[Gigi 26]

Bonjour
J ai eu le même soucis la pédale après un arrêt prolongé
s'enfonce a

[Gigi 26]

Fausse manip excuser moi
Je continu,
la pédale s'enfonce a fond,
je met un tuyau au diamètre correspondant a la vis de purge
assez long, il faut qu'il remonte plus haut que le bocal de liquide de frein,
je rempli le bocal de liquide, j ouvre la purge, le liquide et les bulles remonte, on peu gagner un peu de temps en mettant une faible pression
par le trou sur le bouchon du bocal.
Quand il n'y a plus de bulles qui remonte la purge est terminée.

Bonne purge
Gigi 26

[Django974]

Oui je n’avais pas pensé à ça mais l’idée semble bonne .
Je pense que tous le conseils sont bon à prendre qu’ on galère .
Pour moi, grande satisfaction après de multiples essais surtout quand on a pas la bonne méthode.