MGB GT " ex " TOTOF
Re: MGB GT " ex " TOTOF
J'adore la combinaison crème/bordeaux..Mais quid de l'accord avec la couleur noire de l'interieur
- yvre
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
... bon le noir , c' est neutre et qui dit que par la suite si il me reste un peu de trésorerie faire l'intérieur ( qui en aurait un grand besoin ) de la même teinte
- Santalier
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
....personnellement en tant que moi même, si c'était pour moi, je prendrai la toile de toit la plus proche de la couleur de la carrosserie (Bedouin ou Antelope...?)
C'est harmonieux, peu commun voire... élégant....
.../...
L'Elégance, selon Balzac...
“Pour distinguer notre vie par de l’élégance, (...) il faut encore avoir été doué de cet indéfinissable faculté (l’esprit de nos sens peut-être !) qui nous porte toujours à choisir les choses vraiment belles ou bonnes, les choses dont l’ensemble concorde avec notre physionomie, avec notre destinée. C’est un tact exquis, dont le constant exercice peut seul faire découvrir soudain les rapports, prévoir les conséquences, deviner la place ou la portée des objets, des mots, des idées et des personnes; car, pour nous résumer, le principe de la vie élégante est une haute pensée d’ordre et d’harmonie, destinée à donner de la poésie aux choses.”
Honoré de Balzac (Traité de la vie élégante)
"....aprés....c'est vous qui voyez"©
C'est harmonieux, peu commun voire... élégant....
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Honoré de Balzac (Traité de la vie élégante)
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
Et ben je vote bordeaux!
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
Pas tout à fait d' accord avec votre affirmation.... bon le noir , c' est neutre
Dans un tout autre contexte il est vrai, le noir a été employé respectivement par les pirates des mers, puis les anarchistes. Donc neutralité du noir sujette à caution.
Je dis ça, mais.....oui, la combinaison "Bdx /bedouin" matchera 1 max!
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
Pas tout à fait d' accord avec votre affirmation.... bon le noir , c' est neutre
Dans un tout autre contexte il est vrai, le noir a été employé par les pirates des mers, puis les anarchistes. Donc neutralité du noir sujette à caution.
Je dis ça, mais.....oui.
@ttersu:
S' ils sont nombreux, un seul, 1 un vrai bon ( hors estuaire (*)) doit pouvoir être suffisant, non?je vote bordeaux
(*) 1 Pomerol par exemple.
- Jidé de Grasse
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
my two pennies worth...
j'aime bien aussi ce bordeaux mais ça va t'obliger à refaire la sellerie dans la même couleur
sinon il vaudrait mieux rester sur du noir.
Une toile claire serait jolie mais côté vieillissement ça risque de faire sale à l'usage.
j'aime bien aussi ce bordeaux mais ça va t'obliger à refaire la sellerie dans la même couleur
sinon il vaudrait mieux rester sur du noir.
Une toile claire serait jolie mais côté vieillissement ça risque de faire sale à l'usage.
- Santalier
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
D'accord avec Jidé
- Pixou
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
Ton sur ton, c'est pas toujours très heureux. Là, c'est caramel mou et caramel dur !!! De quoi avoir très vite une indigestion !!!
Comme déjà écrit, je vote donc pour le Bordeaux !!!
Après, les goûts et les couleurs ....
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- yvre
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
Bien , dimanche " fructueux "
- le fil du moteur du ventilo au final était arraché au ras du moteur
- Enfin , comme à chaque fois que j' essayais d' accéder aux fils par en dessous , je ne voyais que des fils avec du scotch ( car pour moi , dés qu' il y a du scotch ( sauf dans mon verre ) sur du fil électrique = caca , ça c' est ma formation dans le Nautisme ...) heureusement qu' ils ne faisaient pas partie du faisceau d' origine .
Donc , J' ai fini par tomber le compte tour et le speedo pour accéder à tout et enlever " l' enchevétrement " de fils ( complétement inutile ) pour les éclairages des cadrans qui étaient commandé par un inter et non un variateur
En plus cela va me permettre de faire un peu de propre dans les longueurs et cosses à isoler des accessoires supplémentaires , et supprimer des " masses " inutiles qui peuvent être regroupées en moins de faisceaux ... et au moins , j' aurai la conscience tranquille , un départ de feu derrière un tableau de bord est si vite arrivé ( J' ai eu ça sur un Spider Lancia 2000 et un GTV
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Et , malgré une tension permanente , ce foutu moyeu ne veut toujours rien savoir
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@ +
- le fil du moteur du ventilo au final était arraché au ras du moteur
- Enfin , comme à chaque fois que j' essayais d' accéder aux fils par en dessous , je ne voyais que des fils avec du scotch ( car pour moi , dés qu' il y a du scotch ( sauf dans mon verre ) sur du fil électrique = caca , ça c' est ma formation dans le Nautisme ...) heureusement qu' ils ne faisaient pas partie du faisceau d' origine .
Donc , J' ai fini par tomber le compte tour et le speedo pour accéder à tout et enlever " l' enchevétrement " de fils ( complétement inutile ) pour les éclairages des cadrans qui étaient commandé par un inter et non un variateur
En plus cela va me permettre de faire un peu de propre dans les longueurs et cosses à isoler des accessoires supplémentaires , et supprimer des " masses " inutiles qui peuvent être regroupées en moins de faisceaux ... et au moins , j' aurai la conscience tranquille , un départ de feu derrière un tableau de bord est si vite arrivé ( J' ai eu ça sur un Spider Lancia 2000 et un GTV
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- Jidé de Grasse
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
tiens, tu t'es racheté des métrinch
il ne faut jamais dire jamais
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
Qu'est-ce que tu utilises ,Yves, pour tes connexions électriques ?
- yvre
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
... Voyou si j' avais pensé qu' après les Porsche je reviendrais aux Old Ladies je ne te les aurais pas venduJidé de Grasse a écrit :tiens, tu t'es racheté des métrinch
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
... Déja , j' isole toutes les cosses ou le positif passe avec des morceaux de gaine thermorétractable et j' élimine celles , bidouillées par manque de stock sans doute dans le modèle approprié .Midget Rally a écrit :Qu'est-ce que tu utilises ,Yves, pour tes connexions électriques ?
Sinon , toutes les cosses de bonne qualité du commerce
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
TRANSYL et augmenter l' effort de traction.ce foutu moyeu ne veut toujours rien savoir
Tester avec un vrai arrache moyeu.
Sur une 70, je ne sais pas dire, mais les "bullet connector" à souder de chez Lucas assurent une bonne continuité électrique en même temps qu' une bonne isolation. Il suffit de les monter à la vaseline électrique pour éviter les corrosions génératrices de faux contact.toutes les cosses
- yvre
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
Le souci , c' est que l' arrache moyeu ( que j' ai essayé avant ... ) sur l' alu fait des dégats et dérape facilement alors que dans le cas présent ça y va ...
Bien sur pour les parties visibles je mets des Lucas mais derrière le tableau pour des options hors carnet d' origine , bof ... cosses à sertir
Bien sur pour les parties visibles je mets des Lucas mais derrière le tableau pour des options hors carnet d' origine , bof ... cosses à sertir
- jeanpierre
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
la teinte de ma "Dunhill" achetée comme cela , origine Honda, j'aime bien avec intérieur noire
- yvre
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
... ça y est J' ai finalement retiré les écrous de serrage , ce qui m' a permis de loger un burin plat sous la ferraille et ainsi donner plus de rigidité à mon ensemble et au serrage progressif des boulons , d' un coup dans un bruit sec , il est venu
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Du coup , j' ai sorti la vis du collier de la colonne en haut et le jeu a été suffisant pour éjecter tout le bloc Neiman
Demain , si mes pièces manquante arrivent , je saisis les faisceaux électriques et remonte le tableau de bord
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Du coup , j' ai sorti la vis du collier de la colonne en haut et le jeu a été suffisant pour éjecter tout le bloc Neiman
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
je saisis les faisceaux électriques
Excellente initiative, je sais que mon commentaire sera redondant ici, mais vus les soucis de faisceau qui brûlent trop fréquemment, essayez de séparer les circuits au maximum, 1 fusible bien calibré par consommateur, et ensuite les relais....
Pour votre volant, remontez le à la graisse blanche silicone, ça évite les corrosions acier/alu dont vous avez pu tester la résistance.
ET le toit ouvrant? Bordeau/bédouin?
Excellente initiative, je sais que mon commentaire sera redondant ici, mais vus les soucis de faisceau qui brûlent trop fréquemment, essayez de séparer les circuits au maximum, 1 fusible bien calibré par consommateur, et ensuite les relais....
Pour votre volant, remontez le à la graisse blanche silicone, ça évite les corrosions acier/alu dont vous avez pu tester la résistance.
ET le toit ouvrant? Bordeau/bédouin?
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
Pas encore décidé , mais je penche effectivement vers une teinte se rapprochant du bédoin en un peu plus clairMG O1->B69 a écrit :ET le toit ouvrant? Bordeau/bédouin?
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
Bonsoir,
Yves, bravo pour ton nouveau chantier.
Es-tu certain que ton volant, modèle ancien, rentre dans les cannelures de ta colonne de direction.
Dans mon cas, avec une colonne de direction US, j'avais du agrandir le diamètre du moyeu en re-travaillant les 36 cannelures. J'espère que tu n'auras pas à faire cette retouche.
viewtopic.php?f=14&t=26093
Yves, bravo pour ton nouveau chantier.
Es-tu certain que ton volant, modèle ancien, rentre dans les cannelures de ta colonne de direction.
Dans mon cas, avec une colonne de direction US, j'avais du agrandir le diamètre du moyeu en re-travaillant les 36 cannelures. J'espère que tu n'auras pas à faire cette retouche.
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
Comme cette MG est Française d' origine , je pense qu' il n' y aura pas de lézard sinon puisqu' en définitive l' actuel volant est " d' origine " ( comme la calandre spécifique véritable " collector " introuvable ) , je remettrai l' original MGB d' avant avec son cache moyeu tout neuf en venteJean-Pascal a écrit :Bonsoir,
Yves, bravo pour ton nouveau chantier.
Es-tu certain que ton volant, modèle ancien, rentre dans les cannelures de ta colonne de direction.
Dans mon cas, avec une colonne de direction US, j'avais du agrandir le diamètre du moyeu en re-travaillant les 36 cannelures. J'espère que tu n'auras pas à faire cette retouche.
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Re: MGB GT " ex " TOTOF
... ça y est , tableau de bord terminé et faisceau électrique aux normes et bien " épuré " à part que bien sûr le rhéostat made in China n' a tenu que le temps des essais préliminaires heureusement qu ' il est relativement accessible ... J' ai aussi " enfin " reçu les deux demi coquilles de la manette des clignotants et ... bien sûr là encore il a fallu que j' adapte
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... ça me plaît bien
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