Roues fils trouvées sur internet

[MGBisolet]

Bonjour
Comme je le disais dans un autre post, je suis au tout début de ma recherche de MGB et pas pressé, alors j'ai le temps de fouiller internet et me renseigner.
Je suis tombé sur des roues fils, et me demande si ça ne vaudrait pas le coup d'anticiper et si l'occasion se présentait d'en acheter pour les mettre sur ma future MGB (ou de les revendre si ma quête de voiture me mène vers un modèle déjà équipé de roues à fils....).

Auriez vous un avis sur ces deux annonces et sur les tarifs qui devraient être négociables ? Merci pour les conseils

La première: 5 roues Fils ayant peu servies avec 4 pneus 165SR14 RADIAL en bon état, Steel Belted Tubeless, PassPort II M+S et 1 pneu WINSTON (roue de secours) le tout pour : 500 euros






Deuxième annonce: 4 roues à rayon peintes pour MGB, 60 rayons 14X4,5
PRIX à 300 euros

[yvre]

À ce prix là , et avant toutes choses , passage " obligé " par une équilibreuse " et en général les pneus vont directo à la poubelle sauf " monte récente "
Les 4 roues fil du roadster ont suivi ce parcours avant de passer chez le sableur ( avec qui je bossais sur les lest ) et avec une peinture cuite au four et un prix d' ami en images ..(. quand même 360€ ... ) ensuite , dans l' inconnu il faut rajouter le prix du kit d'adaptation roues pleines/roues fil et selon le pont arrière les 2 x 1/2 arbres de roues ...

[MGBisolet]

Merci ivre, Donc pas forcément un bon plan, sauf si je casse les prix ?

[Santalier]

.....déja que les ceux qui achètent en "neuf" des jantes à rayons "made in China ou India" ont des problèmes, alors avec des occaz....

Je rejoins les informations pertinentes de Tonton Yvres, c'est, à mon sens un mauvais investissement. Les montants de restauration sont trés élevés. Si elles sont en vente, 9 fois sur 10 c'est qu'elles sont blettes.
D'où, en grande partie, mon intérêt pour les jantes en tôle, mais ce n'est que mon mauvais goût.

"Aprés...c'est vous qui voyez...!"©

[aimegb]

Why not des jantes alus ou Rostyle pour être tranquille...........

[danv8]

Je la reconnais cette roue là...avec son "enjoliveur" chromé de Lancia Flavia...
Et le nez de la Datsun 260 C dans le garage...

[Santalier]

@MGBisolet

...vous avez aussi le choix avec des Steel-Wheels....plus rares, plus anciennes et comme le dit justement notre éminent M. Saby: "moins ostensibles"

par là:

viewtopic.php?f=3&t=34143&hilit=Lysie


"Aprés..."©


(d'ailleurs, dans mon mauvais goût et pour le plaisir de l'oeil, j'avais bien apprécié sur une photo des "fake center-hub" avec écrous papillons montés sur des jantes Steel-Wheels.
La Dunlop du pauvre pour équiper l'Aston-Martin du pas-riche.
Si qqu'un a une piste sur ces fake center-hubs , je prends... Tankiou)

[Silc]

Très sympa tes jantes Santalier!
Les Dunlop avec les center hub, sont elles aussi magnifiques !!!

[MGBisolet]

Merci pour les conseils !
bilan ..elles resteront à vendre...je passe

mais pour mon futur achat, je suis certain d'aller vers des jantes à rayons...option incontournable...

Quand même beau...et idéalement dans cette version

[MGB50]

un copain a acheté pour sa TR4 des Roues rayons avec jantes tubeless pour un prix très abordable,c'est peut-être pour cela quand ce moment l' on voit des annonces de roues a rayon

[Joan]

déja que les ceux qui achètent en "neuf" des jantes à rayons "made in China ou India" ont des problèmes

Ah bon ???
Les miennes sont des Made in India, elles ont 7 ans et plus de 40000 kms sans aucun souci.

Maintenant d'accord avec toi, des jantes rayons d'occasion, je ne prendrai pas.
D'autant que l'usure des moyeux et de l'accouplement conique des axes centraux doivent aussi être pris en compte (pièces d'occasion à bien regarder). J'en ai eu la désagréable expérience lors de l'achat de ma B. Il fallait serrer comme un dingue pour limiter le jeu... Au final, les cannelures étaient devenues triangulaires avec un sérieux risque de ripage pour finir en roue libre.

Les jantes rayons ont certainement plus d'inconvénients pratiques et les fabrications modernes dureront moins longtemps que les originales, c'est très probable. Mais comme nos anciennes finiront immobilisées au pilori des ZCR dans peu de temps, c'est pas bien grave.

[Joan]

Quand même beau...et idéalement dans cette version

Bon goût et merci ! Nordiste et moi-même somment honorés.
La robe Midnight Blue sur une "B" lui va très bien

[aimegb]

Pour simple info , un fabricant et restaurateur pour des roues fil de qualité.

http://www.mwsint.com/site/cms/contentC ... ?chapter=1
http://www.mwsint.com/uploadedfiles/fla ... lation.pdf

La photo que tu as publiée

[Orque]

" des jantes rayons d'occasion, je ne prendrai pas "


Faire preuve de rigueur certes oui, mais s'adapter avec intelligence OUI, OUI.

Constat : sur ces à priori belles jantes, les masses d'équilibrages sont lourdes, hum, hum, mais bon ?

En premier lieu, s'enquérir des raisons qui justifient la vente.

Ensuite, tester leurs jeux avec un moyeu et un écrou neufs.

Bonne pèche. HM

[Nordiste]

Quand même beau...et idéalement dans cette version

Bon goût et merci ! Nordiste et moi-même somment honorés.
La robe Midnight Blue sur une "B" lui va très bien

Vous avez bon goût messieurs !

[sherlock]

(d'ailleurs, dans mon mauvais goût et pour le plaisir de l'oeil, j'avais bien apprécié sur une photo des "fake center-hub" avec écrous papillons montés sur des jantes Steel-Wheels.
La Dunlop du pauvre pour équiper l'Aston-Martin du pas-riche.
Si qqu'un a une piste sur ces fake center-hubs , je prends... Tankiou)

Le MGOC en vendait dans le temps. Apparemment ce n'est plus le cas !

[Serge19]

Pour simple info , un fabricant et restaurateur pour des roues fil de qualité.

http://www.mwsint.com/site/cms/contentC ... ?chapter=1
http://www.mwsint.com/uploadedfiles/fla ... lation.pdf

La photo que tu as publiée

Je confirme l'excellente qualité des jantes MWS, les miennes, version 5.5X14 à 72 rayons, peintes, installées en Avril 2004 sont toujours à l'état du neuf !

[Nordiste]

Je confirme l'excellente qualité des jantes MWS, les miennes, version 5.5X14 à 72 rayons, peintes, installées en Avril 2004 sont toujours à l'état du neuf !

Je confirme également la très bonne qualité des jantes MWS chromés, fabriquées à l'époque en Turquie sous licence Dunlop, ce sont également des 14″ mais 60 rayons, montées sur ma B depuis février 2005.
Ayant participé depuis à de nombreux rallyes cartographiques et sorties diverses, elles ont toujours l'aspect du neuf.

[Santalier]

"fabriquées à l'époque en Turquie sous licence Dunlop"

...l'effet "Cheminée de fée" sûrement.....

[sherlock]

Le lieu de fabrication ne suffit pas pour décider de la qualité d'un produit. Il est existe parfois d'excellentes refabrications faites en Inde, en Chine, en Turquie, etc.

En plus, Motor Weels Service est une référence en la matière, ils ne se permettraient pas de vendre de la gnognotte.