MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

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Orque
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par Orque »

TROUVÉ !
C'est le bouchon.


Sur Sunbeam Alpine, le groupe ROOTES a solutionné intelligemment ce petit défaut de design sur des ailes AR soudées.

Mais c'est une Sunbeam !

Défaut de design oui, sur série T, le réservoir est alimenté par le haut, avec la mGA le bouchon est descendu tellement bas.

Sur TR4-5 et 6, il arrivait même que la banquette AR soit arrosée si l'employé aux pleins n'y prenait garde.
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aimegb
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par aimegb »

A Grasse ils sont tous au parfum...........
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Dinosaure
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par Dinosaure »

Joli !
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ETIENNE7
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par ETIENNE7 »

Qui, Jidé ou la voiture ?
Pas forcément la même odeur.
Bon, allez Jidé, te fache pas, c'est JMAU qui m'a inspiré, c'est de sa faute.
(Aîe, je vais avoir les deux sur le dos maintenant)
Jclez
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par Jclez »

Jidé de Grasse a écrit :Petite entorse à l'origine, j'ai installé une pompe de lave glace, le machin à piston d'origine est vraiment trop inefficace
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Question ergonomie, j'ai progressé, il y avait 2 interrupteurs à bascule identiques sans aucune indication, ben maintenant y'en a 3 :lol:
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Bonjour peux tu donner la reference de la pompe et ou est mis l’interupteur?

merci
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yvre
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par yvre »

Entre nous tu trouves à pas cher dans toutes bonnes casses des pompes...et l'inter si aspect " original " chez Moss...inter sur ressort à maintenir et stop automatique :)
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par Jidé de Grasse »

pas mieux
la pompe vient du roadster MGB que Yvre a mis à la benne, l'inter venait de chez Moss, à la place du piston de la pompe manouelle d'origine.
Depuis j'ai viré les inters à bascule pour des inox plats éclairés sur les bords, ça évite de tâtonner la nuit.
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par Jidé de Grasse »

Maintenant c'est comme ça
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Message par Jidé de Grasse »

bon, il va être temps de se séparer mon GT et moi... on ne peut pas tout garder !
Possible poursuite de sa carrière par ici :)
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par Dinosaure »

Il y a un "nord Bourgogne" (pas à coté c'est vrai !) qui en cherche une (sur le Pub)
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Message par Jidé de Grasse »

Rien n'est fait mais elle devrait rester dans le chud :)
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Message par anneauxdin »

Elle n'aura pas fait long feu chez toi J.D. ...
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par JPierre »

D'aucuns me disent que je change souvent, ça me rassure, y a pire :lol: !


Et le prochain projet, c'est quoi, hein? c'est quoi dis??
Un wc chimique à roulettes :hehe: :twisted: ? ( private joke...)
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par Jidé de Grasse »

Un appart pour ma fille à Montpellier... mais j'avais prévu de la vendre après la sortie Périgord de toutes façons.
Trop d'entretien avec le camion ça me fait 3 anciennes c'est trop. Avec les modernes et la moto ça fait 6 véhicules à la maison, de temps en temps j'ai l'impression de tenir un garage :lol:
Le wc chimique j'ai un peu regardé du coup JPierre... mais trop loin de la maison pour aller voir si je replonge ;)
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par Jidé de Grasse »

y'a toujours un truc à faire.
Ce matin, j'ai installé le témoin d'Overdrive reçu de chez Ali pour remplacer la loupiote que j'avais mise en test.
C'est rien, mais pour l'atteindre il faut sortir le compte-tours, faire les soudures, et remettre le compte-tours. Le tout coincé tête en bas, mon dos commence à renacler... Bref 2 heures pour une "finition". Mais je peux pas m'empêcher :lol:
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par anneauxdin »

Qu'est ce que c'est que cette histoire de WC chimique ? :hehe: Tu veux acheter un camping car? :p

A part ça j'ai enfin pris le temps de passer sous la mg cet aprem, après la visite de mon fils avec sa nouvelle monture...
Je ne vois pas comment j'ai pu perdre autant d'huile de boîte. Les vis du couvercle d'OD étaient bien serrées, le joint était collé, je l'ai remplacé et j'ai remis près de 2l d'huile dans la boîte...

Je te comprends Jidé, j'ai vidangé la twingo de madame, bossé sur la MG et demain je continue la mini. Je vais finir garagiste...
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par BLUESY MINDS »

anneauxdin a écrit :A part ça j'ai enfin pris le temps de passer sous la mg cet aprem, après la visite de mon fils avec sa nouvelle monture...
Il a une nouvelle copine ?
:jesors:
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Message par anneauxdin »

Aussi oui ! :hehe:
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par dany B »

@ Jidé!

De quoi ? Quelles finitions? De la customisation de débutant oui.... :party:
Il faudrait que tu passes un peu de temps avec mon lardon, il te donnerait les principes de la vraie bonne finition! :read:
Tu viens quand tu veux! ;)
:humour:
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par Jidé de Grasse »

Il est jeune Danny, ça lui passera avant que ça me reprenne :fume:
le WC chimique c'est ça Anno. Honda 800 Pacific Coast. Un souvenir de jeunesse :) Pas une très bonne partie cycle, pas un très bon freinage, mais un twin coupleux et discret et surtout un utilitaire redoutable de confort
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par Jidé de Grasse »

voilà une page se tourne, et c'est le sympathique Jean-François, Limougeaud, qui va écrire la suite.
La MGA va pouvoir rouler à nouveau plus régulièrement :)

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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par Dinosaure »

Une page se tourne pour une belle verte comme je les aime... et un heureux ! :)
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par JMAU »

Une MGB vendue qui part sur un plateau...
:saispas:
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par yvre »

JMAU a écrit :Une MGB vendue qui part sur un plateau...
:saispas:
...T'as raison Jean-Marie, de mon coté, le Limougeot qui s'était présenté pour mon GT, lui, la remontait par la route...faut dire que si les bas de caisse refait par le carrossier de Totof avaient présenté mieux, elle ne serait plus à Antibes...mais, aussi, elle a le négatif à la masse :mdrx:
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Re: MGB GT 1967 : QUESTIONS et REMISE EN ROUTE

Message par Jidé de Grasse »

je ne vois pas bien où est le plaisir de faire 800 km avec une ancienne que tu ne connais pas, par l'autoroute ?
Tout le monde n'est pas à la retraite... :fume:
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