MG B 1967 je vais la cherchez ce samedi

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amazongt
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par amazongt »

amazongt
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par amazongt »

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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par Dinosaure »

Tu tremblais encore un peu d'émotion en prenant la seconde photo ? ;)

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amazongt
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par amazongt »

C'est vrai que je suis très content de mon.achat
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par MG B10 »

""Voici la belle de 1967 origine usa achetée aujourd'hui à Bruxelles""

Bonjour,

Je ne suis pas sûr que ce soit un modèle made in USA!?

Elle n'a pas les feux additionnels sur les ailes et non plus
le troisième essuie-glaces comme toutes versions US? :voyons:

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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par saby »

toutes versions

sur les modèles Nord Américain les triple essuie-glaces sont apparus en 1969, les feux latéraux en 1970.
dans le numéro de série, VIN, des modèles Nord Américain il y a la lettre U
G-HN5-UA/200000-G
à partir de 1967, G pour Abington factory
Modifié en dernier par saby le 01 sept. 2020, 08:43, modifié 1 fois.
amazongt
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par amazongt »

Je suis certain que c'est une version USA les feux arrières sont rouges d ailleurs et j'ai les documents de l'ancien proprietaire elle vient du Massasuchets j'ai le TITLE USA
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par amazongt »

J'ai une petite question etait elle d apres vous en 2 x 6 volts à l origine d apres ce que j'ai lu dans Rétroviseur ? merci
Modifié en dernier par amazongt le 02 sept. 2020, 21:59, modifié 1 fois.
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par saby »

une petite question

la batterie 12 volts date du passage en rubberbumper, en 1974.
avant les mgb possédaient deux batteries 6 volts.
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par amazongt »

c'est bien ce que je pensais merci ! elle a donc ete transformée en 12 volts ce qui n'est pas plus mal !
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par Santalier »

amazongt a écrit :c'est bien ce que je pensais merci ! elle a donc ete transformée en 12 volts ce qui n'est pas plus mal !


....les MGB ont tjs été en 12 v. , soit avec 2 batteries de 6v (=12 v), soit avec une seule de 12v.
Pas mal de propriétaires ont aussi échangé les 2 x 6v contre une de 12v et ainsi gagné un espace de rangement.
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par amazongt »

d accord merci pour c'est renseignements !
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par amazongt »

Mon MG B n a hélas pas d overdrive contraiement au volvo p1800 qui ont toute l'overdrive d oriigne qui etait en options sans sur les Jensen !!! ici c'est l'inverse est ce que les overdrives se trouve facilement quelle prix faut t il compté ? merci
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par saby »

les overdrives

vous ne pouvez vous contenter d’acheter l’overdrive, en effet l’arbre primaire de la boîte de vitesse est différent et assez introuvable.
il faut également se procurer l’entretoise, tout aussi introuvable.
le plus simple est d’acheter une boîte de vitesse avec overdrive.
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 76130.htm/
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par Dinosaure »

La boite avec OD se monte en lieu et place de l'autre, sans modifs' ?
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par JMAU »

Dinosaure a écrit :La boite avec OD se monte en lieu et place de l'autre, sans modifs' ?
Pour un OD "D" (pour 3 paliers) il faut (?) changer l'arbre de transmission... Pas pour l'OD "LH".
Si la jauge de la boite (et le remplissage) est sur le dessus, il faut un passage dans la caIsse pour y accéder.
Le rapport du pignon de sortie pour le compteur de vitesse ne sera pas le même.
ImageAlbum MG
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par Jidé de Grasse »

Dinosaure a écrit :La boite avec OD se monte en lieu et place de l'autre, sans modifs' ?
quelques modifs du tunnel, le levier de vitesse recule de 10 cm, rien de lourd.
sur la mienne :
viewtopic.php?f=5&t=35058&start=700
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par Dinosaure »

C'est ce qui me semblait, sympa le post indiqué.
Mais... le volant moteur allégé, ce n'est absolument pas conforme, ça :mdr:
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par Jidé de Grasse »

:lol:
et probablement inutile mais j'ai voulu me faire plaisir avec cette petite prépa
Je me régale à conduire cette auto. Si elle tarde encore un peu à partir je vais virer le cabrio moderne et conserver celle-ci :)
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par Alain 91 »

Jidé de Grasse a écrit ::lol:

Je me régale à conduire cette auto. Si elle tarde encore un peu à partir je vais virer le cabrio moderne et conserver celle-ci :)
@
Sage décision, c'est vrai que cette auto est attachante et utilisable au quotidien sans problèmes et qui ne rechigne pas à avaler des kilomètres sur de longues distances tout en épargnant le conducteur ! :b:
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par saby »

Je me régale

je ne pourrais pas me séparer de ma b gt ...
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par amazongt »

peut être que finalement je me passerais de l overdrive ! trop de modif ç faire et puis tempis j'ai plus important à faire dessus la peinture d ailleur quelqu'un pourrais t'il me donnez la reference de la peinture ? merci c'est le British racing green couleur traditonelle des voitures Anglaises ...
Modifié en dernier par amazongt le 07 sept. 2020, 02:46, modifié 1 fois.
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par saby »

l’overive

lorsque on possède une bagnole équipée de l’overdrive on ne peut plus s’en passer. c’est sûr il faut l’installer mais il n’y a aucune modification à apporter
la référence de la peinture est BLVC25
mais il existe une multitude de British racing green
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par Dinosaure »

C'est vrai que l'OD est précieux ! Il me permet d'avaler les grands parcours sans trop fatiguer la bête, d'économiser en carburant, mais ça dépend un peu de ce qu'on souhaite faire avec son auto.
Pour des balades avec du relief, ou des trajets assez courts ce n'est pas indispensable.
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Re: MG B 1967 je vais la cherchez se samedi

Message par amazongt »

Sur ma Volvo 123 gt j'ai l overdrive et p1800 également je l utilise mais soit je le met trop tot ou trop tard et puis sans vous vexé c'est un laycok de Normanville également et à l habitude de lâchez les huiles ...
Par contre mon mg b sans overdrive ne lâche pas d huiles...
Merci pour la référence je vais me renseigne
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