Emplacement Pompe à essence MGC
- Marmitte
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Emplacement Pompe à essence MGC
Bonjour à tous,
J'ai un doute sur l'emplacement actuelle de ma pompe à essence sur ma MGC.
Quelqu'un pourrait il me dire et me montrer son emplacement, j'ai actuellement un pompe dans le coffre à l'arrière droit.
Je vous remercie de vos retour.
Moi même
J'ai un doute sur l'emplacement actuelle de ma pompe à essence sur ma MGC.
Quelqu'un pourrait il me dire et me montrer son emplacement, j'ai actuellement un pompe dans le coffre à l'arrière droit.
Je vous remercie de vos retour.
Moi même
- piano
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Re: Emplacement Pompe à essence MGC
Bonjour
tu as de la chance, j'ai posé la mienne la semaine passée (pas une SU mais une Hardi).
Mais si tu as aussi une B, l'emplacement est le même que sur la C, côté droit du bac à batterie droit ...
Album MG
tu as de la chance, j'ai posé la mienne la semaine passée (pas une SU mais une Hardi).
Mais si tu as aussi une B, l'emplacement est le même que sur la C, côté droit du bac à batterie droit ...
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- Marmitte
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Re: Emplacement Pompe à essence MGC
Bonjour et merci Piano, j'ai actuellement une facet qui ne pompe plus et je remplace par une autre facet. J'avoue que l'emplacement dans le coffre avec le cliquetis permanent est fatiguant.
Si tu as d'autres photos je suis preneur !
Merci encore de l'aide
moi même
Si tu as d'autres photos je suis preneur !
Merci encore de l'aide
moi même
- piano
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Re: Emplacement Pompe à essence MGC
Bon, puisque tu me demandes d'aller à la cave pour l'apéritif, j'en profite pour remonter quelques photos
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la pompe Hardi est plus fine que la SU, j'ai fait un bandage de plomb autour pour l'assujettir au mieux
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un des écrous noyés tournait sot, j'ai dû le remplacer par un boulon et un écrou traversant le panneau
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vue de l'intérieur du bac batterie droit
Album MG
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Bonne journée à toi
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la pompe Hardi est plus fine que la SU, j'ai fait un bandage de plomb autour pour l'assujettir au mieux
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un des écrous noyés tournait sot, j'ai dû le remplacer par un boulon et un écrou traversant le panneau
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vue de l'intérieur du bac batterie droit
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Bonne journée à toi
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
fatiguant
vous avez l’ouïe très, très fine ou bien votre pompe à essence est très bruyante, ce qui n’est pas normal, la pompe à essence électrique SU est pratiquement inaudible.
dans ma bagnole, une mgb gt, j’entend les culbuteurs et surtout les tonalités de l’échappement.
vous avez l’ouïe très, très fine ou bien votre pompe à essence est très bruyante, ce qui n’est pas normal, la pompe à essence électrique SU est pratiquement inaudible.
dans ma bagnole, une mgb gt, j’entend les culbuteurs et surtout les tonalités de l’échappement.
- yvre
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Re: Emplacement Pompe à essence MGC
...Sérieux, Michel t'as de la chance...saby a écrit :fatiguant
vous avez l’ouïe très, très fine ou bien votre pompe à essence est très bruyante, ce qui n’est pas normal, la pompe à essence électrique SU est pratiquement inaudible.
dans ma bagnole, une mgb gt, j’entend les culbuteurs et surtout les tonalités de l’échappement.
- JMAU
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Re: Emplacement Pompe à essence MGC
1 - il existe des pompes qui s'arrêtent...le cliquetis permanent est fatiguant.
2 - un montage sur (vrais) silent-blocs + capsule isolation phonique, est efficace
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
Le tac tac est audible au ralentit si la pompe résonne dans le coffre mais dès le moteur en charge on ne l'entend plus...Ou comme dit les silentblocs ne font pas leur boulot!
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
Bonjour à tous,
nouveau venu sur votre forum comme présenté il y a quelques jours, je ne pensais pas commencer par cette question.
ce matin il fait beau, j'ai voulu démarrer ma C et boum plus de pompe à essence.
plus de tac tac, celle ci est elle raccordée à un fusible, sait on jamais ?
si je dois la changer comme je pense, j'en ai vu a tous les prix, quelle marque dois je prendre ?
électronique, électrique ?? certes je prendrai de la pièce adaptée à la C mais il y a quand même beaucoup de modèles.
je m'en remets à vos connaissances et vous en remercie par avance
jm
nouveau venu sur votre forum comme présenté il y a quelques jours, je ne pensais pas commencer par cette question.
ce matin il fait beau, j'ai voulu démarrer ma C et boum plus de pompe à essence.
plus de tac tac, celle ci est elle raccordée à un fusible, sait on jamais ?
si je dois la changer comme je pense, j'en ai vu a tous les prix, quelle marque dois je prendre ?
électronique, électrique ?? certes je prendrai de la pièce adaptée à la C mais il y a quand même beaucoup de modèles.
je m'en remets à vos connaissances et vous en remercie par avance
jm
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
si la bagnole n’est pas utilisé très régulièrement, les points des rupteurs s’oxydent et ne font plus leur office qui consiste à faire la coupure pour l’électroaimant. parfois en tapotant le corps de la pompe, elle redémarre.
à moins d’utiliser une pompe à essence électrique électronique, la «panne» se reproduira …
https://www.msc.parts/contents/en-uk/d5 ... _Pump.html
à moins d’utiliser une pompe à essence électrique électronique, la «panne» se reproduira …
https://www.msc.parts/contents/en-uk/d5 ... _Pump.html
- JMAU
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Re: Emplacement Pompe à essence MGC
Contact mis, quelques petits rapides coups sur la pompe suffisent parfois pour la réveiller !boum plus de pompe à essence.
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
Un grand merci à tous les deux pour votre retour. J'ai tapoté dessus et zou, démarrage ! je vais toutefois regarder les modèles différents, je ne sais si la pompe est d'origine mais elle ne me paraît pas de première jeunesse.
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
première jeunesse
la pompe à essence électrique SU est re constructible, il suffit de changer la membrane et les rupteurs. il existe d’autres pompes à essence électrique, Hardi, Facet mais dans tous les cas il faudra refaire les connexions des durites qui, évidemment, ne sont pas identiques.
https://www.youtube.com/watch?v=_VGQPg15-8E
la pompe à essence électrique SU est re constructible, il suffit de changer la membrane et les rupteurs. il existe d’autres pompes à essence électrique, Hardi, Facet mais dans tous les cas il faudra refaire les connexions des durites qui, évidemment, ne sont pas identiques.
https://www.youtube.com/watch?v=_VGQPg15-8E
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
Merci encore Saby.
Concernant les connexions des durites, j'ai vu sur le premier lien de msc.parts, que cette pompe utilise les raccords d'origine
Également que ladite pompe est remplacée par la référence Hardi 9912 M.
Concernant les connexions des durites, j'ai vu sur le premier lien de msc.parts, que cette pompe utilise les raccords d'origine
Également que ladite pompe est remplacée par la référence Hardi 9912 M.
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
Bonjour Messieurs,
je m’apprête a commander la pompe pour ma MGC, je voulais juste savoir si mis a part le faite qu'il ait fallut que je tapote dessus pour qu'elle reprenne ses esprits, si celle ci montre des signes de vieillesse..
Est ce que cela peut également engendrer des symptômes coté carburation ?
Avant pas de souci démarrage impeccable et normal même après une plus ou moins longue période.
Starter repoussé à mi course au bout de 30 secondes et complétement dans la minute.
Aujourd'hui elle doit rester au starter à fond plus beaucoup longtemps sous peine de caler puis le starter repoussé je doit maintenir le ralentit avec l’accélérateur.
Serait il le débit altéré de la pompe qui puisse causer ce problème ???
Je m'en remets à vos expérience et vous en remercie par avance
je m’apprête a commander la pompe pour ma MGC, je voulais juste savoir si mis a part le faite qu'il ait fallut que je tapote dessus pour qu'elle reprenne ses esprits, si celle ci montre des signes de vieillesse..
Est ce que cela peut également engendrer des symptômes coté carburation ?
Avant pas de souci démarrage impeccable et normal même après une plus ou moins longue période.
Starter repoussé à mi course au bout de 30 secondes et complétement dans la minute.
Aujourd'hui elle doit rester au starter à fond plus beaucoup longtemps sous peine de caler puis le starter repoussé je doit maintenir le ralentit avec l’accélérateur.
Serait il le débit altéré de la pompe qui puisse causer ce problème ???
Je m'en remets à vos expérience et vous en remercie par avance
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
par ailleurs, je viens de voir ça chez Betaset ça fait peur
https://www.betaset.fr/fr/alimentation- ... ce-su.html
et chez Classicautoelec il propose celle ci
https://www.classicautoelec.com/fr/pomp ... ph-v8.html
Pensez vous que je dois me diriger vers celle ci HARDI 9912M ?
https://www.betaset.fr/fr/alimentation- ... ce-su.html
et chez Classicautoelec il propose celle ci
https://www.classicautoelec.com/fr/pomp ... ph-v8.html
Pensez vous que je dois me diriger vers celle ci HARDI 9912M ?
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
je tapote dessus
le «problème» est que les rupteurs de la pompe à essence SU s’encrassent et s’usent, tout comme des rupteurs d’allumage. le démontage des rupteurs pour les nettoyer et les re régler cela ne coûte rien. il faudrait vérifier que cette pompe est équipée d’une diode, qui évite le scintillement des rupteurs. .sur la pompe à essence électrique SU, outres les rupteurs, il n’y a que la membrane à changer au bout de nombreuses années. avec une bagnole qui roule tout les jours ou très, très souvent, ce genre de « problème » n’arrive pas.
il est probable que la référence de la pompe destinée à une mgc est différente de celle destinée à une mgb.
Album MG
le «problème» est que les rupteurs de la pompe à essence SU s’encrassent et s’usent, tout comme des rupteurs d’allumage. le démontage des rupteurs pour les nettoyer et les re régler cela ne coûte rien. il faudrait vérifier que cette pompe est équipée d’une diode, qui évite le scintillement des rupteurs. .sur la pompe à essence électrique SU, outres les rupteurs, il n’y a que la membrane à changer au bout de nombreuses années. avec une bagnole qui roule tout les jours ou très, très souvent, ce genre de « problème » n’arrive pas.
il est probable que la référence de la pompe destinée à une mgc est différente de celle destinée à une mgb.
Album MG
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
Encore une fois merci Saby. La diode je suppose que c'est le petit cylindre noir sur la photo ?
les rupteurs, il y a un réglage spécifique, une côte ??
La pompe proposée par classicautoelec couvre beaucoup de modèles de voitures anglaises, remplacement ou réparation
les rupteurs, il y a un réglage spécifique, une côte ??
La pompe proposée par classicautoelec couvre beaucoup de modèles de voitures anglaises, remplacement ou réparation
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
Et pour la carburation, incidence ou pas ? Moins de pression peut être ?
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
en effet la diode c’est le petit cylindre noir, mais il y en a de différente.
pour la carburation il faut contrôler le débit, si il n’y a pas assez d’essence dans les cuves ça ne peut pas bien fonctionner.
Album MG
pour la carburation il faut contrôler le débit, si il n’y a pas assez d’essence dans les cuves ça ne peut pas bien fonctionner.
Album MG
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
Merci Saby, Lorsque la carburation s'est mise à déconner, j'ai démonté les carbus pour voir et la cuve de celui de devant n'était pas remplie, je me suis dis qu'il y avait peut-être un manque de debit de la part de la pompe
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
un manque de débit
il faut tester le débit de la pompe :-), mais il peut y avoir d’autres problèmes, dans la crépine du réservoir, dans les tuyauteries, dans la hauteur de cuve …
il faut tester le débit de la pompe :-), mais il peut y avoir d’autres problèmes, dans la crépine du réservoir, dans les tuyauteries, dans la hauteur de cuve …
Re: Emplacement Pompe à essence MGC
merci Saby, voici ladite pompe, je ne vois pas ce que c'est comme modèle
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