Recherche bon garage :: MG B :: Autre

Bonjour a tous,

Nouveau sur ce forum et domicilié sur cannes je recherche un professionnel sérieux et digne de ce nom dans le sens noble du terme situé dans la région et qui soit a meme de m’aider voir assurer l’entretien de mes belles petites anglaises, mgb gt, tr3, et land.
Si donc vous avez de bonnes adresses voire même des adresses a fuire, suis preneur

Grand merci d’avance

Il y a un spécialiste à Antibes... pas trop cher...

Antibes...pas très loin!
Suis preneur d’une bonne adresse of course !

Salut , perso je cherche aussi pour un réglage moteur et entretien par la suite , on m'a donné 3 adresses mais je connais pas ;
1 a Nice : TIGLI Automobile
1 a Cagnes : PUPPO
1 A Opio : The English Car Mechanics

Jean Marie je te signale que " Moss Antibes " a rempli un camion qui est parti dans l'nord de Paris et que maintenant, je prends une retraite bien méritée dès que le GT sera vendu pour profiter un max du roadster ( comme cet après-midi )
PS : je peux en toucher un mot à mon ingénieur es MG John...

Bonjour
Le garage de la cascade a Plan du Var: pas spécialisé anglaises mais laurent Ferrari est un vrai mécano que rien n’arrête et il entretien et restaure tout type d’autos anciennes. Bien connu dans le milieu du rallye historique.

Je confirme ! J'ai vu Laurent faire des trucs incroyables... (l'Escort du regretté Bilou, une année, fabrication de toutes pièces d'une soupape, à l'époque où on n'était pas bloqués en parc le nuit, au RMCH...)
C'est un véritable passionné.

Bon apparemment les MG du 06 n'ont pas besoin de garagiste

Ben non pas vraiment de mon côté, j'assume et j'assure tout et plus moi-même...ça fait partie du jeu...sinon où serait le plaisir ???

garagiste

je ne me souviens pas avoir mis les pieds dans un garage, pour le parallélisme pas plus, je ne fréquente pas, non plus, les «plombiers», ni les «maçons», pas plus que les «électriciens», autonome en quelques sortes :-)

le plaisir dans la conduite , la satisfaction dans l'exécution

Ce n'est pas tout le monde qui en a les capacité et l'équipement

perso j'arrive à m'occuper de nombreuses choses mais niveau réglage pièce moteur et gros travaux je n'en ai pas les capacités , ni l'équipement ni le temps

Malgré notre proximité, ceci aussi à cause du bourrage de crâne sur la covid, sans doute...ne prend pas à mal ma réponse...je peux comprendre ton besoin légitime de trouver quelqu'un qui puisse s'occuper de ta MG car c'est bien vrai qu'ils ne se bousculent pas au portillon...ceux qui en étaient capables ont largement atteint + que l'âge de la retraite comme Saby et moi, et maintenant à part des porteurs de valises...Eh bé ...
PS : celui qui entretient mon Range ( ancien chef d'atelier BMW Cannes ) sur la Siagne avait sur le pont un Type E et une Porsche 993 est c'est un vrai Pro...sinon si c'est du basique et selon tu as le père et le fils British à Opio ...mais je ne connais pas pas leurs aptitudes ...n'y suis allé que pour faire sertir des tuyaux de frein, vu qu'ils ont l'outil pour des British cars...

Aucun problème Yvre , je comprend mieux , faut être à la retraire pour pouvoir s'occuper de sa voiture ( humour) ; pas évident de trouver des passionnés en anciennes , mais si cela peut en intéresser d autres du forum , j ai dégoté un passionné sur La Colle sur Loup , je vous en dirait des nouvelles , c'est le garage Mythicmotors à voir sur internet , l'avantage c'est qu il est jeune donc il partira pas a la retraite rapidement


Album MG

un petit retour pour ceux que ca intéresse qui comme moi n ont pas les compétences et le temps de tout faire sur leur voiture
j'ai opté pour les services de Mythicmotors , très sympa , spécialisé dans les anciennes , tarif très honnête , pour l'instant intervention sur ma B pour réglage culbuteur , vidange , et contrôle de la voiture , j'attend un devis pour allumage électronique et réglage carburation
Ne pousse pas à la consommation , c'est abstenu de faire le réglage avance et carbu sachant que je voulais passer en allumage électronique ,

...Tu vois, il ne faut pas désespérer et tant mieux si il y a des jeunes pour reprendre le flambeau...
Au temps de mes Porsche, j'avais un gros problème de démarrage à froid sur la SC et comme je partais faire la Corse 8 jours, je me suis pointé à la station Bosch de la pénétrante de Grasse et là, j'allais repartir bredouille quand d'un coup on me dit d'aller voir " le vieux " au fond...je lui laisse la voiture et le lendemain m'appelle : il me sort d'un congélateur le " tiroir " de départ à froid le pose avec une pince sans la boulonner et me dit de démarrer...au 1/4 de tour et m'explique que c'est une pièce à 3 francs, 6sous ... seulement, voilà, le " vieux " prenait la retraite 5 mois après ...alors, vaccinons les vieux en priorité et pas que dans les Ehpad

je passe souvent devant ce garage, il est à 200m de chez mes parents.
C'était en effet déjà un garage dans ma jeunesse, c'était devenu un centre de Contrôle Technique et depuis quelques temps redevenu garage.
J'y ai aperçu pas mal de bagnoles sympa, dont une Alfa Montréal, une TR6, une XK140, mais aussi de la populaire Fiat 500, Citroen H...
Mais bien que non retraité je fais la mécanique moi-même donc je ne peux donner d'avis.
Il y a aussi un garage sur Vence, plutôt orienté haut de gamme Jaguar notamment, j'y avais acheté mon allumeur 123.
Prestige Garage ça s'appelle.