Améliorations sur mon roadster de 76
Re: Améliorations sur mon roadster de 76
Normalement il y a une sorte d'étrier métallique qui s'emboite en même temps que la sonde
- yvre
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Re: Améliorations sur mon roadster de 76
C'est vrai, tu as raison mais il n'était pas présent et par curiosité j'ai commandé les pièces en neuf ..." pour voir " et je préfère mon montage ; ya pas photoMGB50 a écrit :Normalement il y a une sorte d'étrier métallique qui s'emboite en même temps que la sonde
Re: Améliorations sur mon roadster de 76
Bonjour Yvre,
j'ai une MGB de 73 importé de californie. mais piètre mécano!
Et je voudrais installer une weber 32/36, qu'en dites vous ? es ce mieux un stater auto ou manuel.
De plus, je vois sur le net qu'il y a plein de model chinois, mais comment les différencier des originaux aujourd'hui fabriqué en Espagne.
je voulais savoir si vous pouviez m'indiquer quel carbu weber avez vous installé?
ou l'avez vous acheté?
avez vous changé la pompe à essence pour aller avec le carbu?
en vous remerciant
Cyril
j'ai une MGB de 73 importé de californie. mais piètre mécano!
Et je voudrais installer une weber 32/36, qu'en dites vous ? es ce mieux un stater auto ou manuel.
De plus, je vois sur le net qu'il y a plein de model chinois, mais comment les différencier des originaux aujourd'hui fabriqué en Espagne.
je voulais savoir si vous pouviez m'indiquer quel carbu weber avez vous installé?
ou l'avez vous acheté?
avez vous changé la pompe à essence pour aller avec le carbu?
en vous remerciant
Cyril
Re: Améliorations sur mon roadster de 76
weber 32/36
Album MG
ça ce n’est pas un 32/36, c’est au moins un 45 DCOE. :-)
à moins d’être un fanatique du Weber ou bien d’avoir un moteur préparé au petits oignons, sur une mgb les carburateurs SU font bien l’affaire ...
sinon, il existe des kits avec tubulure et filtre à air, il est préférable d’utiliser un starter manuel et la pompe à essence d’origine doit pouvoir alimenter ce carburateur.
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/kit-c ... C61100.htm
ceci dit chacun fait ce qu’il veut :-)
Album MG
ça ce n’est pas un 32/36, c’est au moins un 45 DCOE. :-)
à moins d’être un fanatique du Weber ou bien d’avoir un moteur préparé au petits oignons, sur une mgb les carburateurs SU font bien l’affaire ...
sinon, il existe des kits avec tubulure et filtre à air, il est préférable d’utiliser un starter manuel et la pompe à essence d’origine doit pouvoir alimenter ce carburateur.
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/kit-c ... C61100.htm
ceci dit chacun fait ce qu’il veut :-)
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Re: Améliorations sur mon roadster de 76
Merci Michel, mais si tu le permets, avec le Weber 45 le rendement avec le moteur même standard est bien supérieur aux HS4...quant au starter, dès que la pompe a fait son lot de " tacatacatac " de mise en charge il ne sert qu'à la mise en route en général immédiate et je le repousse immédiatement...
Re: Améliorations sur mon roadster de 76
Pour Michel, c'est proverbial, dogmatique, ancré, betonné :
et ça fait vingt ans que ça dure ... même pas un "quoique".
SU oui oui oui
Weber (45) non non non
ronron
bises
et ça fait vingt ans que ça dure ... même pas un "quoique".
SU oui oui oui
Weber (45) non non non
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Re: Améliorations sur mon roadster de 76
Loin d'avoir les compétences mécaniques de beaucoup d'entre vous, je partage juste mon expérience de driver (pas tant gentleman) , j'ai roulé longtemps avec un weber 45 mais j'avais souvent des trous à l'accélération , notamment sur les petites routes du Périgord que certains vont pratiquer d'ici peu ( là j'y suis mais on va se croiser) , peut être pas avec les bons réglages aussi mais depuis que je suis repassé en SU je trouve que c'est beaucoup plus souple et plus de trous à l'accélération et je pense aussi que ma conso a diminué un chouïa...
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