MGB GT V8 de 1973
- minimarj
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MGB GT V8 de 1973
Bonjour à tous !
Il y a quelques années, j'ai possédé un roadster et une GT LE.
Voitures vendues pour d'autres projets.
Aujourd'hui, je suis en train de regarder une V8 qui semble en bon état.
Le British Motor Heritage Certificate mentionne le n° de châssis suivant : G-D2D1/1007-G.
Ce n° me semble incomplet. Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance !
https://photos.google.com/album/AF1QipO ... eyt_8hOWUr
Il y a quelques années, j'ai possédé un roadster et une GT LE.
Voitures vendues pour d'autres projets.
Aujourd'hui, je suis en train de regarder une V8 qui semble en bon état.
Le British Motor Heritage Certificate mentionne le n° de châssis suivant : G-D2D1/1007-G.
Ce n° me semble incomplet. Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance !
https://photos.google.com/album/AF1QipO ... eyt_8hOWUr
Re: MGB GT V8 de 1973
le premier numéro de série en janvier 1974 est le 1173
la dernière chromebumper en septembre 1974 est le 1956
la première rubberbumper en septembre 1974 est le 2101
ect...
la dernière bagnole produite en juillet 1976 est le 2903
dans les registres aucune trace de 1007
la dernière chromebumper en septembre 1974 est le 1956
la première rubberbumper en septembre 1974 est le 2101
ect...
la dernière bagnole produite en juillet 1976 est le 2903
dans les registres aucune trace de 1007
Modifié en dernier par saby le 12 mai 2021, 08:16, modifié 1 fois.
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Re: MGB GT V8 de 1973
Merci !
Mais à quoi devrait ressemble ce n° de châssis ?
Mais à quoi devrait ressemble ce n° de châssis ?
- minimarj
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Re: MGB GT V8 de 1973
Merci beaucoup saby !
Le n° de châssis est correct, c'est la voiture n° 1007.
Belle journée !
Le n° de châssis est correct, c'est la voiture n° 1007.
Belle journée !
Re: MGB GT V8 de 1973
correct
si ce n’est que dans tous les listings que j’ai consulté la bagnole #1007 n’existe pas :-)
mais je peux me tromper :-)
si ce n’est que dans tous les listings que j’ai consulté la bagnole #1007 n’existe pas :-)
mais je peux me tromper :-)
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Re: MGB GT V8 de 1973
Bizarre.
Le n° de châssis est le suivant : G-D2D1/1007-G.
Il est bien repris comme tel sur le British Motor Industry Heritage Trust.
Le n° de châssis est le suivant : G-D2D1/1007-G.
Il est bien repris comme tel sur le British Motor Industry Heritage Trust.
- David_GT
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Re: MGB GT V8 de 1973
Si l'on regarde les N° de fabrication, la 1007 fait bien partie des GT V8 "factory" (cf. 2ème ligne du tableau ci-dessous)saby a écrit :correct
si ce n’est que dans tous les listings que j’ai consulté la bagnole #1007 n’existe pas :-)
mais je peux me tromper :-)
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Re: MGB GT V8 de 1973
1007.... donc à portes coulissantes ?
Ah ces RV8.... Heureusement, toutes ont été produites en Rhd, ça m'évite de trop y penser, parce que sinon
Ah ces RV8.... Heureusement, toutes ont été produites en Rhd, ça m'évite de trop y penser, parce que sinon
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Re: MGB GT V8 de 1973
Exact David !
Merci...
Mais que signifie le CB ?
Merci...
Mais que signifie le CB ?
David_GT a écrit :Si l'on regarde les N° de fabrication, la 1007 fait bien partie des GT V8 "factory" (cf. 2ème ligne du tableau ci-dessous)saby a écrit :correct
si ce n’est que dans tous les listings que j’ai consulté la bagnole #1007 n’existe pas :-)
mais je peux me tromper :-)
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Re: MGB GT V8 de 1973
Portes coulissantes, oui
Attention aux doigts !
Les RV8 sont aussi très sympas, effectivement. J'en connais une à vendre en LHD, au cas où...
Attention aux doigts !
Les RV8 sont aussi très sympas, effectivement. J'en connais une à vendre en LHD, au cas où...
Dinosaure a écrit :1007.... donc à portes coulissantes ?
Ah ces RV8.... Heureusement, toutes ont été produites en Rhd, ça m'évite de trop y penser, parce que sinon
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Re: MGB GT V8 de 1973
Tu as un lien ? Une adresse ? La transformation a été faite par un pro ?minimarj a écrit : J'en connais une à vendre en LHD, au cas où...
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Re: MGB GT V8 de 1973
Le texte qui accompagne l'auto :
MG RV 8, année 1996. Couleur vert métallisée « Woodcote Green » combinée avec un intérieur en cuir beige, un tapis beige et des tapis de protection noirs. Capote en mohair noir et housse de tonneau en vinyle beige. Cette très belle MG RV 8 a été importée du Japon aux Pays-Bas en 2015. Ensuite, la voiture fut convertie en conduite à gauche (LHD), avec direction assistée, ce qui était une opération complexe et coûteuse. Au cours du processus, l'unité de climatisation fut retirée. Cette MG RV 8 est en très bon état d'origine. La MG RV 8 est équipée du légendaire et puissant moteur Rover V8 et la voiture présente un intérieur luxueux avec une sellerie en cuir et un tableau de bord en noyer. L'intérieur montre de légères traces d'utilisation. La MG RV 8 est une voiture rare, seuls 1983 exemplaires furent produits (tous à conduite à droite) et 1579 voitures ont été vendues au Japon. Cette MG RV 8 désirable roule parfaitement.
Prix : € 37.500, -.
https://photos.google.com/album/AF1QipO ... HwNFRAEdVr
MG RV 8, année 1996. Couleur vert métallisée « Woodcote Green » combinée avec un intérieur en cuir beige, un tapis beige et des tapis de protection noirs. Capote en mohair noir et housse de tonneau en vinyle beige. Cette très belle MG RV 8 a été importée du Japon aux Pays-Bas en 2015. Ensuite, la voiture fut convertie en conduite à gauche (LHD), avec direction assistée, ce qui était une opération complexe et coûteuse. Au cours du processus, l'unité de climatisation fut retirée. Cette MG RV 8 est en très bon état d'origine. La MG RV 8 est équipée du légendaire et puissant moteur Rover V8 et la voiture présente un intérieur luxueux avec une sellerie en cuir et un tableau de bord en noyer. L'intérieur montre de légères traces d'utilisation. La MG RV 8 est une voiture rare, seuls 1983 exemplaires furent produits (tous à conduite à droite) et 1579 voitures ont été vendues au Japon. Cette MG RV 8 désirable roule parfaitement.
Prix : € 37.500, -.
https://photos.google.com/album/AF1QipO ... HwNFRAEdVr
Dinosaure a écrit :Tu as un lien ? Une adresse ? La transformation a été faite par un pro ?minimarj a écrit : J'en connais une à vendre en LHD, au cas où...
Re: MGB GT V8 de 1973
Mais que signifie le CB ?
CB c’est l’abréviation de Chrome Bumper, pare-chocs en métal .
peut-être un jour vous poserez vous la question de savoir ce que veut dire RB, c’est l’abréviation de Rubber Bumper, pare-chocs en caoutchouc. en effet à partir de 1974 les mgb étaient affublés d’énormes pare-chocs, marché Nord Américain oblige.
Album MG
CB c’est l’abréviation de Chrome Bumper, pare-chocs en métal .
peut-être un jour vous poserez vous la question de savoir ce que veut dire RB, c’est l’abréviation de Rubber Bumper, pare-chocs en caoutchouc. en effet à partir de 1974 les mgb étaient affublés d’énormes pare-chocs, marché Nord Américain oblige.
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Re: MGB GT V8 de 1973
Merci Minimarj, j'avais effectivement vu passer cette annonce, il me semble relayée par quelqu'un sur ce site...
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Re: MGB GT V8 de 1973
Merci beaucoup Saby !
J'aurais dû le trouver tout seul, mais il y a longtemps que je n'ai plus d'MG, alors, les réflexes sont émoussés.
Bonne soirée !
J'aurais dû le trouver tout seul, mais il y a longtemps que je n'ai plus d'MG, alors, les réflexes sont émoussés.
Bonne soirée !
saby a écrit :Mais que signifie le CB ?
CB c’est l’abréviation de Chrome Bumper, pare-chocs en métal .
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Re: MGB GT V8 de 1973
Dinosaure a écrit :1007.... donc à portes coulissantes ?
Ah ces RV8.... Heureusement, toutes ont été produites en Rhd, ça m'évite de trop y penser, parce que sinon
je suis un peu dans ton cas je me laisserai bien tenter par un GT V8, pour le moment je ne fait qu'y penser mais si une bonne opportunité se présentait je pourrai me laissé faire !!!!!
En attendant je fait avec celui qui me régal depuis six ans.
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