Clavette arbre de boîte overdrive

[LOTUS11]

Bonjour, sur ma B de 66 3 synchro + overdrive, suite au non fonctionnement de l’OD , j ai sorti moteur/boîte ..
Effectivement au changement de boîte j’ai omis de remettre la démo lune « Woodruff key »
Eh oui c’est très bête !!
J’ai commandé cette petite pièce chez Moss, mais je m’aperçois qu’elle ne tient pas en force dans l’orifice de l’arbre de boîte et que lorsque celui-ci va tourner, elle va très probablement tomber et donc ne plus actionner la pompe à huile de l’overdrive.
Quelqu’un se souvient t’il de la manière dont elle tient dans l’orifice de l’arbre ?
Référence Moss Wkn304
Merci beaucoup

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[Snakeed14]

Une fois la came de la pompe à huile remise en place, la clavette ne devrait plus pouvoir sortir. Sinon on peut les coller avec de la Loctite (La 660 est top mais pas donnée)

[LOTUS11]

Merci Snacked14, dans le cas présent elle ne tient pas en place. Pourquoi pas la coller en effet mais à priori ça devrait rentrer un peu en force pour qu’elle soit prisonnière

[LOTUS11]

La clavette demi-lune est insérée normalement dans la cam de la pompe à huile qui la maintient, absente sur mon arbre. (Bague cylindrique)

[Snakeed14]

Sinon voir avec moss s'il peuvent pas faire un échange ? Peut être qu'elles ne sont pas toutes de la même épaisseur.

J'avais séparé la boite de l' OD sur ma MGB mais je n'avais pas enlevé la came de la pompe à huile. A mon avis si la came d'origine a été perdue, c'est que elle aussi ne tenait pas correctement.

[MG85]

Bonjour, autrement avec un pointeau et un marteau tu fait plusieurs empruntes sur la clavettes et la elle va tenir.

[danv8]

Dans le temps...de la graisse bien épaisse et le tour était joué...