Piston Head : MG Aston à vendre

[minimarj]

Pour moi, c'est incroyable : http://www.pistonheads.com/sales/3619998.htm
Je ne savais pas qu'elle avait roulé !

[michel]

il y a un lien la dessus et bienvenu
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 46&t=17804

[minimarj]

Merci !

[T trophy R]

Leur showroom est à tomber... Regardez moi ces bijoux... MIAM!

http://www.nutleysports.co.uk/SPECIALISTCARS.htm

[anneauxdin]

La C et la J² sont superbe. Je craque de plus en plus pour les après guerre, je les trouve sublimes.

[Jidé de Grasse]

après guerre, après guerre... certainement oui, mais laquelle ?

[sherlock]

Pour moi, c'est incroyable : http://www.pistonheads.com/sales/3619998.htm
Je ne savais pas qu'elle avait roulé !

Si, son propriétaire la sortait souvent à l'occasion de rencontres MG, je l'ai vue au moins deux fois. Une pièce unique...

[dany B]

C'était pas d'une MG encore plus enlaidi que les RB avec le cul bien en l'air dont il s'agissait?
Vous avez bien fait de zapper le sujet!
Comme dit Totof, une voiture de kéké, la sono en moins!

Sorry Minimarj.

[dany B]

Pour moi, c'est incroyable : http://www.pistonheads.com/sales/3619998.htm
Je ne savais pas qu'elle avait roulé !

Si, son propriétaire la sortait souvent à l'occasion de rencontres MG, je l'ai vue au moins deux fois. Une pièce unique...

C'est heureux qu'elle soit unique
Pourvue que quelqu'un la vole ....avant que cela donne des idées à des malfaisants

[sherlock]

C'était pas d'une MG encore plus enlaidi que les RB avec le cul bien en l'air dont il s'agissait?
Vous avez bien fait de zapper le sujet!
Comme dit Totof, une voiture de kéké, la sono en moins!

Sorry Minimarj.

Nous ne parlions pas de son esthétique mais de sa rareté et de son intérêt dans l'histoire de la marque.

[dany B]

C'était pas d'une MG encore plus enlaidi que les RB avec le cul bien en l'air dont il s'agissait?
Vous avez bien fait de zapper le sujet!
Comme dit Totof, une voiture de kéké, la sono en moins!

Sorry Minimarj.

Nous ne parlions pas de son esthétique mais de sa rareté et de son intérêt dans l'histoire de la marque.

Dans ce cas je m'incline, mais je trouve dommage de ternir l'image d'Aston avec un mulet pareil et de ne pas oublier cette incartade pour la marque MG!
Après tout cela s'inscrit bien dans la descente aux enfers de la marque...Heureusement qu'il y a eu la RV8 dont on reparlera dans quelques années...pour finir en "sauvant l' honneur" .

[sherlock]

]Dans ce cas je m'incline, mais je trouve dommage de ternir l'image d'Aston avec un mulet pareil et de ne pas oublier cette incartade pour la marque MG!

Disons que c'est de la recherche stylistique. Une recherche qui n'a pas abouti :-)

Après tout cela s'inscrit bien dans la descente aux enfers de la marque...Heureusement qu'il y a eu la RV8 dont on reparlera dans quelques années...pour finir en "sauvant l' honneur" .

Ah là, effectivement, la RV8, conçue à l'époque pour tester le marché avant d'envisager de lancer la MGF, est une voiture très intéressante...

[dany B]

Disons que c'est de la recherche stylistique. Une recherche qui n'a pas abouti :-)
..............................................................................................................................................
Ecoutes !, on commence seulement à s'habituer aux RB (surtout celles qui sont noires)
Alors pourquoi vouloir tendre l'autre joue en s'extasiant devant une auto...pas catholique du tout!
Tu me réciteras...3 carters et deux étriers....

[minimarj]

C'était pas d'une MG encore plus enlaidi que les RB avec le cul bien en l'air dont il s'agissait?
Vous avez bien fait de zapper le sujet!
Comme dit Totof, une voiture de kéké, la sono en moins!

Sorry Minimarj.

Nous ne parlions pas de son esthétique mais de sa rareté et de son intérêt dans l'histoire de la marque.

Tout à fait !

[minimarj]

Disons que c'est de la recherche stylistique. Une recherche qui n'a pas abouti :-)
..............................................................................................................................................
Ecoutes !, on commence seulement à s'habituer aux RB (surtout celles qui sont noires)
Alors pourquoi vouloir tendre l'autre joue en s'extasiant devant une auto...pas catholique du tout!
Tu me réciteras...3 carters et deux étriers....

Ben... une R12 Gordini, par exemple, ce n'est pas spécialement beau; et pourtant, elle fait partie de l'histoire de la marque au losange...
De la même manière, cette MGB Aston fait partie de la marque qui nous est chère.
Moi, cela me ferait plaisir de la voir...

[blanc]

La voiture a été commandé par un consortium qui voulait racheter British Leyland, les modifications ont été conçu par Williams Towns, designer chez Aston Martin, la voiture a été réalisé en six jours, les négociations ont échoué et MG a disparue. La voiture est ce qu'elle est, mais pour les vrais amateurs de la marque elle fait partie du patrimoine MG

Album MG

[ClaudeMonet]

Code : Tout sélectionner

Leur showroom est à tomber... Regardez moi ces bijoux... MIAM!

http://www.nutleysports.co.uk/SPECIALISTCARS.htm

J'ai raté chez eux un magnifique Roadster MGB BRG avec un moteur de 1925 cc préparé par Oselli.

[dany B]

La voiture a été commandé par un consortium qui voulait racheter British Leyland, les modifications ont été conçu par Williams Towns, designer chez Aston Martin, la voiture a été réalisé en six jours, les négociations ont échoué et MG a disparue. La voiture est ce qu'elle est, mais pour les vrais amateurs de la marque elle fait partie du patrimoine MG

Album MG

A vrai dire , je ne suis pas un véritable amateur de la marque, j'aime certains ...modèles. et on ne me fait pas prendre des vessies pour des lanternes....
C'est comme les femmes trop maquillées....Celle ci a mauvais genre.

[T trophy R]

Ce sont surtout les jantes qui sont moches... Ca fait jantes rallye citroen

[dany B]

Ce sont surtout les jantes qui sont moches... Ca fait jantes rallye citroen

et les bas de caisse noirs BX série spéciale! Une beauté....

[pneu]

"Ca fait jantes rallye citroen"

c'est sûr en 1980 Aston Martin n'a pas copié sur citroën, les jantes c'est des Wolfrace

[dany B]

Certes, mais il y a mieux comme choix...
Ces jantes sont certainement très bien, mais vous en conviendrez, ne s'accordent pas avec l'esprit d'une "classique" telle la "B".
Quand je dis que l'on devrait l'oublier, c'est de l'humour....
Bien sur qu'elle fait partie du patrimoine même si à mon avis sa présentation est indigne d'une marque comme Aston Martin.
Peut ( pouvait à l'époque ) mieux faire!