MGA Roadster à vendre
- yvre
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MGA Roadster à vendre
Bonjour,
Cette MGA dispose pour 35.000 €uros
D' un CT vierge
D' une Carte Grise Normale
De toutes les factures des pièces neuves ( sauf ma MO impossible à comptabiliser : une année de travail ... )
Le moteur est un 18V à cinq paliers avec culasse modifiée pour le " sans plomb " 95 ou 98 ( pas le EU ... )
Démarreur Hi-Torque
Alternateur ( moins à la masse )
Allumeur 123 Ignition électronique + le Lucas reconditionné à neuf
Filtre à huile moderne à cartouche
Ventilateur Spal aspirant à déclenchement thermostatique et manuel
Carburateurs HS6 avec filtres K&N
Echappements 4 en 1 et ligne en inox
Radiateur d' huile
Boîte 5 Ford Sierra T9 syncro.
L' option chauffage
Longue portée
Klaxon à dépression
Warning
Feu de recul
Voyants d' alarme de pression d' huile, de niveau de liquide silicone du circuit de freinage
Coupe batterie
Tonneau-cover
Side-screens
Hard-top en polyester
Véronique de malle-arrière et sa valise d' époque
Etc...
Elle ne consomme pas une goutte d' huile et ne tâche pas le sol du garage ... elle dispose d' un couple fantastique et se permet de gravir les cols en troisième et quatrième sur un filet de gaz ( même le Galibier ), sa consommation oscille entre 8 et 10 litres selon l' utilisation ... à 130 Kmh sur autoroute, le moteur tourne à 3.200 T/m avec ses freins à disque assistés d' un servo et ses jantes fil à 72 rayons montées avec des pneus modernes, ses suspensions arrière Koni ... il est très difficile de la mettre en défaut surtout sur les routes de montagnes de l' arrière Pays Niçois dont je suis friand ...Une AH a essayé et a abandonné très vite ...( j' ai des témoins ... ! )
Sont compris dans la vente
La boîte de vitesse d' origine
Une culasse ( non traitée pour le SP )
Un lot de pièces d' usure : plaquettes, filtres, joints et des feux divers neufs etc ...
Ci-joint le lien du Blog de la restauration
http://restau-mg-a-2007.over-blog.com/a ... -blog.html
Merci de m' adresser toutes correspondances par mail : yfduhamel@gmail.com
Cette MGA dispose pour 35.000 €uros
D' un CT vierge
D' une Carte Grise Normale
De toutes les factures des pièces neuves ( sauf ma MO impossible à comptabiliser : une année de travail ... )
Le moteur est un 18V à cinq paliers avec culasse modifiée pour le " sans plomb " 95 ou 98 ( pas le EU ... )
Démarreur Hi-Torque
Alternateur ( moins à la masse )
Allumeur 123 Ignition électronique + le Lucas reconditionné à neuf
Filtre à huile moderne à cartouche
Ventilateur Spal aspirant à déclenchement thermostatique et manuel
Carburateurs HS6 avec filtres K&N
Echappements 4 en 1 et ligne en inox
Radiateur d' huile
Boîte 5 Ford Sierra T9 syncro.
L' option chauffage
Longue portée
Klaxon à dépression
Warning
Feu de recul
Voyants d' alarme de pression d' huile, de niveau de liquide silicone du circuit de freinage
Coupe batterie
Tonneau-cover
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Véronique de malle-arrière et sa valise d' époque
Etc...
Elle ne consomme pas une goutte d' huile et ne tâche pas le sol du garage ... elle dispose d' un couple fantastique et se permet de gravir les cols en troisième et quatrième sur un filet de gaz ( même le Galibier ), sa consommation oscille entre 8 et 10 litres selon l' utilisation ... à 130 Kmh sur autoroute, le moteur tourne à 3.200 T/m avec ses freins à disque assistés d' un servo et ses jantes fil à 72 rayons montées avec des pneus modernes, ses suspensions arrière Koni ... il est très difficile de la mettre en défaut surtout sur les routes de montagnes de l' arrière Pays Niçois dont je suis friand ...Une AH a essayé et a abandonné très vite ...( j' ai des témoins ... ! )
Sont compris dans la vente
La boîte de vitesse d' origine
Une culasse ( non traitée pour le SP )
Un lot de pièces d' usure : plaquettes, filtres, joints et des feux divers neufs etc ...
Ci-joint le lien du Blog de la restauration
http://restau-mg-a-2007.over-blog.com/a ... -blog.html
Merci de m' adresser toutes correspondances par mail : yfduhamel@gmail.com
- yvre
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Re: MGA Roadster à vendre
Pour ceux qui auraient des doutes sur la possibilité de rouler l' âme en paix voici quelques extraits pour faire bref ...
Dupon : ... intrigué tout au plus, que l'acheteur soit informé sur la non conformité de la voiture c'est une chose, mais si ce brave homme se plante au coin de la rue, grave, que va t'il se passer.
je m'étais décidé à me débarrasser de mon bgt, qui n'est pas conforme, et puis finalement
je l 'ai fait immatriculer, facile, cette voiture en Angleterre et j'étais en possession d'un V5 en bonne et du forme correspondant à toute les caractéristiques de la voiture, y compris la road tax et le MoT, l'acheteur à acheté une voiture Anglaise ...
BGT29 : Je suis entièrement d'accord avec toi sur le principe d'améliorer la sécurité de la voiture et je ne peux que te féliciter pour le travail effectué sur ta MGA. Mais le problème est tout simplement administratif, que tu le veuilles ou non, ta voiture n'est pas conforme à la fiche d'homologation reçu par l'administration française, c'est tout. Et comme le fichier des assurances est la copie conforme de celui de l'administration, la seule solution est de faire homologuer la voiture par la DRIRE, et là bonjour les dégats !
Yvre... Pour l' avoir fait en 1967 avec une MGA ( ... " poubelle " ... je suis repassé 8 fois ... ( je n' avais pas les connaissances ni les moyens financiers ... ) avant d' obtenir le sésame ... ) et plus récemment avec une AH ou ils m' ont " obligé " à frapper des N° de Chassis ...!!! comme c' est drôle ...!!! Ah ces lois Françaises ...plus personne ne s' y retrouve et au vu de ce que Dupon qui en a fait l' expérience dit, même si il fallait aller en UK avec ( ce qui n' est pas un problème pour elle ... même venant d' Antibes ... ) Eh en plus, mon futur gendre sera ravi de s' en occuper ...
... Je n' ai jamais eu d' accident " grave " et j' aimerais bien avoir le témoignage de celui à qui s' est arrivé et dont le moteur a été démonté et passé au banc pour savoir si il n' avait pas un" palier " de + caché et quelques Cm3 de plus ??? je rappelle qu' extérieurement il n' y a aucune différence à part la prise de compte tours entre un 1500 et un 1800 cm3 et je pense que les Experts en Assurances qui comme nous connaissent " vraiment " ces " Mammies dans leurs moindres détails " sont maintenant à la retraite ... comme moi et enfin qu' il y aurait plutôt une certaine " indulgence " à savoir de trouver encore des pièces d' origine plus de cinquante ans après pour en faire un véhicule en meilleur état que certains récents qui sont sur nos routes ...
Pour la Boîte de vitesse de Sierra, le rapport final est le même qu' une MGB équipée d' un OD et je rappelle que je donne la boîte 4 d' origine et son arbre ainsi que les flasques et garnitures des tambours avant ...
Au cas ou, l' acheteur n' aura pas de mal à revendre le moteur à un MGB'tiste et remettre un veau de 1500 pour moins cher ... Au final l' auto est comme sortie d' usine et peut attaquer sans arrières pensées les cinquantes années à venir avant de devoir lui greffer un moteur électrique ...
Chacun fait ce qu' il veut et voit midi à sa porte ...
Dupon : ... intrigué tout au plus, que l'acheteur soit informé sur la non conformité de la voiture c'est une chose, mais si ce brave homme se plante au coin de la rue, grave, que va t'il se passer.
je m'étais décidé à me débarrasser de mon bgt, qui n'est pas conforme, et puis finalement
je l 'ai fait immatriculer, facile, cette voiture en Angleterre et j'étais en possession d'un V5 en bonne et du forme correspondant à toute les caractéristiques de la voiture, y compris la road tax et le MoT, l'acheteur à acheté une voiture Anglaise ...
BGT29 : Je suis entièrement d'accord avec toi sur le principe d'améliorer la sécurité de la voiture et je ne peux que te féliciter pour le travail effectué sur ta MGA. Mais le problème est tout simplement administratif, que tu le veuilles ou non, ta voiture n'est pas conforme à la fiche d'homologation reçu par l'administration française, c'est tout. Et comme le fichier des assurances est la copie conforme de celui de l'administration, la seule solution est de faire homologuer la voiture par la DRIRE, et là bonjour les dégats !
Yvre... Pour l' avoir fait en 1967 avec une MGA ( ... " poubelle " ... je suis repassé 8 fois ... ( je n' avais pas les connaissances ni les moyens financiers ... ) avant d' obtenir le sésame ... ) et plus récemment avec une AH ou ils m' ont " obligé " à frapper des N° de Chassis ...!!! comme c' est drôle ...!!! Ah ces lois Françaises ...plus personne ne s' y retrouve et au vu de ce que Dupon qui en a fait l' expérience dit, même si il fallait aller en UK avec ( ce qui n' est pas un problème pour elle ... même venant d' Antibes ... ) Eh en plus, mon futur gendre sera ravi de s' en occuper ...
... Je n' ai jamais eu d' accident " grave " et j' aimerais bien avoir le témoignage de celui à qui s' est arrivé et dont le moteur a été démonté et passé au banc pour savoir si il n' avait pas un" palier " de + caché et quelques Cm3 de plus ??? je rappelle qu' extérieurement il n' y a aucune différence à part la prise de compte tours entre un 1500 et un 1800 cm3 et je pense que les Experts en Assurances qui comme nous connaissent " vraiment " ces " Mammies dans leurs moindres détails " sont maintenant à la retraite ... comme moi et enfin qu' il y aurait plutôt une certaine " indulgence " à savoir de trouver encore des pièces d' origine plus de cinquante ans après pour en faire un véhicule en meilleur état que certains récents qui sont sur nos routes ...
Pour la Boîte de vitesse de Sierra, le rapport final est le même qu' une MGB équipée d' un OD et je rappelle que je donne la boîte 4 d' origine et son arbre ainsi que les flasques et garnitures des tambours avant ...
Au cas ou, l' acheteur n' aura pas de mal à revendre le moteur à un MGB'tiste et remettre un veau de 1500 pour moins cher ... Au final l' auto est comme sortie d' usine et peut attaquer sans arrières pensées les cinquantes années à venir avant de devoir lui greffer un moteur électrique ...
Chacun fait ce qu' il veut et voit midi à sa porte ...
- Jidé de Grasse
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Re: MGA Roadster à vendre
tiens ? tu vends ta MGA Yvre ? j'savais pas
Re: MGA Roadster à vendre
Merde je découvre cette annonce.. À 3500 euros *SMS* une excellente affaire
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Re: MGA Roadster à vendre
...Ah, c' est peut-être pour ça que j' ai déja une " femme Arnaque " qui s' est déja proposée ??? ... Ange Roxane ??!!!oooodin a écrit :Merde je découvre cette annonce.. À 3500 euros *SMS* une excellente affaire
- Jidé de Grasse
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Re: MGA Roadster à vendre
pourquoi une arnaque ?
tu te rends juste à 2 heures du matin au 3° sous-sol d'un parking et l'argent sera caché dans une petite boite, dans le coffre d'un voiture de garçon coiffeur, enfin d'une Audi
avant bien entendu tu envoie tes coordonnées ainsi que la photocopie de la carte grise
tu te rends juste à 2 heures du matin au 3° sous-sol d'un parking et l'argent sera caché dans une petite boite, dans le coffre d'un voiture de garçon coiffeur, enfin d'une Audi
avant bien entendu tu envoie tes coordonnées ainsi que la photocopie de la carte grise
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Re: MGA Roadster à vendre
Plus simple tu me là livre contre le montant proposé plus haut. Là ya aucune embrouille et ma femme ne s appelle pas Anne
Ps: m en fou roule plus en audi
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- yvre
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Re: MGA Roadster à vendre
... à ce prix là, tu viens la chercher ... non mais ...!!!anneauxdin a écrit :Plus simple tu me là livre contre le montant proposé plus haut. Là ya aucune embrouille et ma femme ne s appelle pas Anne
Ps: m en fou roule plus en audi
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Re: MGA Roadster à vendre
Suite à une mauvaise transcription voici le lien du blog :
http://restau-mg-a-2007.over-blog.com/a ... -blog.html
http://restau-mg-a-2007.over-blog.com/a ... -blog.html
Re: MGA Roadster à vendre
S'il faut venir la chercher, je vais faire l'effort, je descend en Auvergne le week end en huit, je peux faire un détour pour passer la prendre. Un chèque en bois te conviendrait?
- yvre
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Re: MGA Roadster à vendre
... Non,non Fabrice ... prend plutôt ta planche à billets ...OOOOdin a écrit :S'il faut venir la chercher, je vais faire l'effort, je descend en Auvergne le week end en huit, je peux faire un détour pour passer la prendre. Un chèque en bois te conviendrait?
- Jidé de Grasse
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Re: MGA Roadster à vendre
une ch'tite négociation ? (wahou, ch'tite/ch'ti j'fais de l'humour Nordique sans faire exprès )
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Re: MGA Roadster à vendre
... " C' était " dans " l' air du temps " mais une fois de plus un " arnaqueur " qui se " foule " un peu plus que les autres dans sa méthode d' approche ( ... presque en m' engueulant de pas lui avoir répondu ... ) et qui " lui " ne faisait pas de fautes " d' aurteaugraffe "Jidé de Grasse a écrit :
une ch'tite négociation ? (wahou, ch'tite/ch'ti j'fais de l'humour Nordique sans faire exprès )
Re: MGA Roadster à vendre
si les acheteurs se mettent à arnaquer ... a moins que ce soit un arnaqueur qui achète ... va pas être facile là
- yvre
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Re: MGA Roadster à vendre
... Ben si : " Ils " sont tous en Afrique Ouiouiouioui ... Bwana Loulou !!!LouLou a écrit :si les acheteurs se mettent à arnaquer ... a moins que ce soit un arnaqueur qui achète ... va pas être facile là
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