Une belle Rene bonnet le mans 1964

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Philippe75
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Re: Une belle Rene bonnet le mans 1964

Message par Philippe75 »

Midget Rally a écrit :Sinon, il y a un gars sympa en Hollande qui s'occupe des Scimitar et TVR qui fait les conversion a un prix correct.
Je crois qu'il a même fait la conversion d'une RV8
danv8
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Re: Une belle Rene bonnet le mans 1964

Message par danv8 »

Florent a écrit :J'aime pas la cox, et oui ... la Midget ,rapport prix , performances, capital sympathie, je trouverai difficilement mieux en anciennes .. Je m'en rends compte de plus en plus ...

A part changer pour un moteur un peu mieux optimisé que le 1100 original (qui est comme neuf vu les compressions ..), je ne vois pas de solution autre et meilleure que de prendre la décision de ne rien changer :)
A moins de préparer un 1300cc ton moteur 1100 est pratiquement aussi nerveux qu'un 1300cc d'origine et certainement plus fiable...
Avec ton 1100 il est possible de sortir encore quelques cv de la culasse mais au détriment de la souplesse et aussi de la fiabilité.
Alors pour bientôt être astreint à rouler à 80KM/h le jeu en vaut il la chandelle :voyons:
Florent
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Re: Une belle Rene bonnet le mans 1964

Message par Florent »

"le jeu en vaut il la chandelle" : probablement pas en effet :)
danv8
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Re: Une belle Rene bonnet le mans 1964

Message par danv8 »

Une auto modifiée certes, mais si la carte grise est réellement dans les clous....ça fait un véhicule plutôt véloce...et cabriolet proche des critères dont on a parlé!
Je sais c'est une Triumph!!!! :)

5/6000 euros seraient plus près de la valeur de cette bitza vu la carrosserie à reprendre....et RHD.

https://www.leboncoin.fr/voitures/13586 ... tm?ca=12_s
danv8
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Re: Une belle Rene bonnet le mans 1964

Message par danv8 »

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ttersu
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Re: Une belle Rene bonnet le mans 1964

Message par ttersu »

le premier lien est mort...déjà vendue?
danv8
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Re: Une belle Rene bonnet le mans 1964

Message par danv8 »

ttersu a écrit :le premier lien est mort...déjà vendue?
Rien d'impossible, une GT6 est un vrai four l'été , cette transfo a tout son intérêt pour les amateurs de Spitfire qui ont envie d'un cab avec un vrai moteur, souple et puissant.
En carte grise 11cv pas de problèmes pour rouler ici.
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