A la recherche de la Belle
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Re: A la recherche de la Belle
C'est un revendeur , donc connaitre son historique serait un +
Il prend sa com' ce qui est normal , faut aller la voir avec 4 yeux.
Pour info générale
Ps : des voitures de provenance'' NL'' vendues par des 'pros" sont assez courantes....
donc autant aller les chercher là bas.
Il prend sa com' ce qui est normal , faut aller la voir avec 4 yeux.
Pour info générale
Ps : des voitures de provenance'' NL'' vendues par des 'pros" sont assez courantes....
donc autant aller les chercher là bas.
- Dinosaure
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Re: A la recherche de la Belle
Elle n'est pas très loin, Philips... et mérite un petit tour là-bas !
Cherchez-tu une auto absolument conforme sur tous les points à son millésime ?
Cherchez-tu une auto absolument conforme sur tous les points à son millésime ?
Re: A la recherche de la Belle
Pas nécessairement.
principaux critères: pas de cache misère, pas de maquillage, voiture saine, entretenue et bichonnée
principaux critères: pas de cache misère, pas de maquillage, voiture saine, entretenue et bichonnée
Re: A la recherche de la Belle
année 66= gros feus ?Silc a écrit :Quelles sont vos doutes et craintes
pare choc avec gros butoirs ?
calandre ?
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Re: A la recherche de la Belle
Tu as là les caractéristiques.. années /modèles MGB
https://www.mgclubdefrance.com/la-marqu ... odeles/mgb
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- Santalier
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Re: A la recherche de la Belle
Doutes....
Il y a de fortes probabilités qu’elle ait eu une vie antérieure en RHD
Les butoirs de p-chocs correspondent à l’année modèle
A ce prix là ont peut trouver une Française d’origine....
« Aprés.... »
Il y a de fortes probabilités qu’elle ait eu une vie antérieure en RHD
Les butoirs de p-chocs correspondent à l’année modèle
A ce prix là ont peut trouver une Française d’origine....
« Aprés.... »
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Re: A la recherche de la Belle
ce modèle de calandre /année
https://www.betaset.fr/chrome-/3843-cal ... omee-.html
A regarder au cas où ( elle est dans le coin )
https://www.leboncoin.fr/voitures/1795824656.htm
https://www.betaset.fr/chrome-/3843-cal ... omee-.html
A regarder au cas où ( elle est dans le coin )
https://www.leboncoin.fr/voitures/1795824656.htm
- Santalier
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Re: A la recherche de la Belle
V8 & Classic, ils auraient-y pas le certificat BMH à produire?
Tâter la matière du tdb me semblerait adroit....
« J’dis ça, j’dis rien..... »
Tâter la matière du tdb me semblerait adroit....
« J’dis ça, j’dis rien..... »
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Re: A la recherche de la Belle
c'est un revendeur................
dont il me semble qu'il est déjà passé par le forum...
je dis ça comme ça....
sinon la calandre 1971 c'est ça
dont il me semble qu'il est déjà passé par le forum...
je dis ça comme ça....
sinon la calandre 1971 c'est ça
- piano
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Re: A la recherche de la Belle
et une autre très tentante ...
Album MG
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Re: A la recherche de la Belle
Pour une 66, feux et butoirs normaux.philips a écrit :année 66= gros feus ?Silc a écrit :Quelles sont vos doutes et craintes
pare choc avec gros butoirs ?
calandre ?
Concernant la calandre, elle semble OK aussi ( barreaux emboutis en une pièce )
Seule bizarrerie visible, les essuie-glaces UK.
- Dinosaure
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Re: A la recherche de la Belle
Tiens... on veut te ''faire maronner''... les essuie-glaces et leur fameuse position parking
- coxcab72
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Re: A la recherche de la Belle
J’échangerais bien ma primrose yellow contre celle-ci ! Le combo gris intérieur rouge m’a toujours fait craquer. J’exclue pas d’aller la voir. Je l’ai croisé sur le camion qu’y l’amenait dans les Landes il y a une quinzaine de jours…
piano a écrit :et une autre très tentante ...
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Re: A la recherche de la Belle
Il y a de fortes probabilités qu’elle ait eu une vie antérieure en RHD
Les butoirs de p-chocs correspondent à l’année modèle
A ce prix là ont peut trouver une Française d’origine....
Comment s'apercevoir si la voiture été en RHD avant d'être modifier ?
Merci
Les butoirs de p-chocs correspondent à l’année modèle
A ce prix là ont peut trouver une Française d’origine....
Comment s'apercevoir si la voiture été en RHD avant d'être modifier ?
Merci
Re: A la recherche de la Belle
Santalier a écrit :V8 & Classic, ils auraient-y pas le certificat BMH à produire?
Tâter la matière du tdb me semblerait adroit....
« J’dis ça, j’dis rien..... »
Pouvez-vous m'indiquer qu'est ce ce "certificat BMH à produire" ?
Vous indiquer de vérifier la matière du tableau de bord: pour quelle raison ?
Je m'aperçois que je suis très loin d'avoir toutes vos connaissances
- piano
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Re: A la recherche de la Belle
salut
British Motor Heritage propose des certificats qui mentionnent toutes les spécificités de chacune de ses voitures à la sortie d'usine. Intéressant si on veut faire la part du vrai du faux d'une voiture.
Pour le tableau de bord, sur les européennes il est en tôle peinte. C'est une denrée rare parfois remplacé par une imitation en fibre de verre qui fait illusion de loin.
Sur Ebay des tdb originaux peuvent atteindre le millier d'Euros et il est tentant de substituer ni vu ni connu à l'original un ersatz de pacotille.
Même chose pour le beau volant bakélite d'origine qui se retrouve remplacé par une reproduction en plastic indien ...
Heureusement, en dehors de ce forum, le monde n'est pas peuplé que d'individus aux idées tordues.
British Motor Heritage propose des certificats qui mentionnent toutes les spécificités de chacune de ses voitures à la sortie d'usine. Intéressant si on veut faire la part du vrai du faux d'une voiture.
Pour le tableau de bord, sur les européennes il est en tôle peinte. C'est une denrée rare parfois remplacé par une imitation en fibre de verre qui fait illusion de loin.
Sur Ebay des tdb originaux peuvent atteindre le millier d'Euros et il est tentant de substituer ni vu ni connu à l'original un ersatz de pacotille.
Même chose pour le beau volant bakélite d'origine qui se retrouve remplacé par une reproduction en plastic indien ...
Heureusement, en dehors de ce forum, le monde n'est pas peuplé que d'individus aux idées tordues.
Re: A la recherche de la Belle
Comment
dans certains numéros VIN, pas tous, pour les bagnoles du marché Nord Américain il y a la lettre U pour une conduite à gauche, pour celles du marché européen il y a la lettre L.
par exemple : GHN3L70307
dans certains numéros VIN, pas tous, pour les bagnoles du marché Nord Américain il y a la lettre U pour une conduite à gauche, pour celles du marché européen il y a la lettre L.
par exemple : GHN3L70307
Re: A la recherche de la Belle
en tous cas merci à tous pour ces infos qui viennent enrichir mon "pense bête" et ainsi me renseigner auprès des vendeurs.
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Re: A la recherche de la Belle
Bon à savoir en général...
Certains professionnels sont spécialisés dans les ''Anciennes" et souvent sont des passionnés.
Et
D'autres se sont engouffrés sur ce créneau trouvant là des opportunités de faire du business.
Rien de répréhensible dans tout ça...après tout !
Mais quand l'acheteur en sait BIEN PLUS que le vendeur sur un modèle précis ......
Après chacun ....
Certains professionnels sont spécialisés dans les ''Anciennes" et souvent sont des passionnés.
Et
D'autres se sont engouffrés sur ce créneau trouvant là des opportunités de faire du business.
Rien de répréhensible dans tout ça...après tout !
Mais quand l'acheteur en sait BIEN PLUS que le vendeur sur un modèle précis ......
Après chacun ....
- JMAU
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Re: A la recherche de la Belle
Il y en a un nouveau pas loin de chez moi (moins de 3 km). Je parcours les petites et les grandes routes du coin depuis 12 ans. Et cette voiture devrait passer immanquablement devant chez moi.. je nen ai jamais vu la couleur ni entendu le bruit...D'autres se sont engouffrés sur ce créneau trouvant là des opportunités de faire du business.
ça fait la 2e voiture "personnelle" qu'il met en vente en 2 mois... ( la 1re a été achetée par un ami d'un membre du forum...) bien belle dessus... moins bien dans la baie moteur où le changement de côté du volant a été fait, en ce qui concerne le passage des durites de frein et d'embrayage un peu rapidement. Les essuies glaces, comme dans 99% ont été oubliés... mais c'est plutôt bien... ça permet de les repérer !
Album MG
(Le bouchon du réservoir de liquide de frein est absent... un oubli sans doute... à éviter - sauf au moment de faire le niveau - si on veut que le liquide dure longtemps... et absorbe un minimum d'humidité... (bien que l'on soit en Bretagne...)
Album MG
https://www.leboncoin.fr/voitures/1848738552.htm/
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- Santalier
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Re: A la recherche de la Belle
philips a écrit :Pas nécessairement.
principaux critères: pas de cache misère, pas de maquillage, voiture saine, entretenue et bichonnée
Si c'était pour moi....(mais ça ne l'est pas....), plutôt que de mettre 19 ou 20 K€ dans une superbe MGB GT rutilante et maquillée comme la Castafiore, je placerai plutôt 15 ou 16 K€ dans une GT moins ostentatoire et plus facile à ausculter mais saine de tout partout, quitte ensuite à rajouter, à son gout, quelques suppléments personnels.
Une voiture un peu patinée et dans son jus ment moins qu'une recouverte de vernis....
"Aprés, c'est vous qui voyez!"©
Le British Motor Heritage Certificate:
Album MG
Le faux tableau de bord en vraie Fibre:
https://www.mg-cars.org.uk/andyjennings/
Re: A la recherche de la Belle
je vais la voir demain.Dinosaure a écrit :Tiens... on veut te ''faire maronner''... les essuie-glaces et leur fameuse position parking
Les essuies glace position parking ?
- Dinosaure
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Re: A la recherche de la Belle
Aucune importance en ce qui me concerne (je survis, et même bien ) mais certains ici n'aiment pas que lors d'un changement de coté du volant, on néglige de mettre les essuie-glaces à l'unisson...
- Santalier
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Re: A la recherche de la Belle
"Les essuies glace position parking ?"
cela n'a effectivement aucune importance pour rouler, ce n'est qu'un indice (dans la majorité des cas) parmi d'autres qui prouve que la voiture a été convertie en LHD.
Les soucis (risques) d'une voiture convertie ont été largement abordés sur le Forum. (sujet dit "Marronnier" )
Fonction "Rechercher" - conversion RHD- et vous aurez de la lecture pour l'hiver...
"Aprés....!"©
cela n'a effectivement aucune importance pour rouler, ce n'est qu'un indice (dans la majorité des cas) parmi d'autres qui prouve que la voiture a été convertie en LHD.
Les soucis (risques) d'une voiture convertie ont été largement abordés sur le Forum. (sujet dit "Marronnier" )
Fonction "Rechercher" - conversion RHD- et vous aurez de la lecture pour l'hiver...
"Aprés....!"©
Re: A la recherche de la Belle
Des questions qui me viennent en tête:
entretien mécanique spécifique: un mécanicien lambda pourra t'il effectuer celui-ci ?
les pièces détachées sont elles facilement trouvables sur des sites en France ?
les prix sont ils raisonnables ?
entretien mécanique spécifique: un mécanicien lambda pourra t'il effectuer celui-ci ?
les pièces détachées sont elles facilement trouvables sur des sites en France ?
les prix sont ils raisonnables ?
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