A la recherche de la Belle

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Santalier
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Re: A la recherche de la Belle

Message par Santalier »

philips a écrit :Pas nécessairement.
principaux critères: pas de cache misère, pas de maquillage, voiture saine, entretenue et bichonnée


Si c'était pour moi....(mais ça ne l'est pas....), plutôt que de mettre 19 ou 20 K€ dans une superbe MGB GT rutilante et maquillée comme la Castafiore, je placerai plutôt 15 ou 16 K€ dans une GT moins ostentatoire et plus facile à ausculter mais saine de tout partout, quitte ensuite à rajouter, à son gout, quelques suppléments personnels.

Une voiture un peu patinée et dans son jus ment moins qu'une recouverte de vernis....

"Aprés, c'est vous qui voyez!"©

Le British Motor Heritage Certificate:

ImageAlbum MG

Le faux tableau de bord en vraie Fibre:

https://www.mg-cars.org.uk/andyjennings/
philips
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Re: A la recherche de la Belle

Message par philips »

Dinosaure a écrit :Tiens... on veut te ''faire maronner''... les essuie-glaces et leur fameuse position parking :lol:
je vais la voir demain.
Les essuies glace position parking ?
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Dinosaure
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Re: A la recherche de la Belle

Message par Dinosaure »

Aucune importance en ce qui me concerne (je survis, et même bien :D) mais certains ici n'aiment pas que lors d'un changement de coté du volant, on néglige de mettre les essuie-glaces à l'unisson...
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Santalier
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Re: A la recherche de la Belle

Message par Santalier »

"Les essuies glace position parking ?"

cela n'a effectivement aucune importance pour rouler, ce n'est qu'un indice (dans la majorité des cas) parmi d'autres qui prouve que la voiture a été convertie en LHD.

Les soucis (risques) d'une voiture convertie ont été largement abordés sur le Forum. (sujet dit "Marronnier" )

Fonction "Rechercher" - conversion RHD- et vous aurez de la lecture pour l'hiver... :)

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Re: A la recherche de la Belle

Message par philips »

Des questions qui me viennent en tête:
entretien mécanique spécifique: un mécanicien lambda pourra t'il effectuer celui-ci ?

les pièces détachées sont elles facilement trouvables sur des sites en France ?

les prix sont ils raisonnables ?
saby
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Re: A la recherche de la Belle

Message par saby »

un mécanicien

le «problème» c’est que les «garagistes», en général, ne veulent pas s’emmerder avec ces bagnoles, donc il faut se rabattre sur les «spécialistes», bien entendu il y a des exceptions à la règle ...
il y a un Moss europe france, le vrais Moss europe est en Angleterre, pratiquement toutes les pièces détachées pour la mgb sont disponible.
les pièces ne sont pas très chères, mais pas donnée ...
https://www.moss-europe.co.uk/
philips
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Re: A la recherche de la Belle

Message par philips »

et oui c'est ma crainte de ne pas trouver de mécano prêt à assurer l'entretien.
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Santalier
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Re: A la recherche de la Belle

Message par Santalier »

philips a écrit :et oui c'est ma crainte de ne pas trouver de mécano prêt à assurer l'entretien.



....si vous souhaitez qu'un Distingué Membre du présent Forum vous aide et vous communique une adresse de garage, il me semblerait adroit que vous nous disiez dans quel coin de Rhône/Alpes vous pénatez....ou, nonobstant, où se trouve la belle woiture?

:)


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Re: A la recherche de la Belle

Message par philips »

dans la Drôme
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Re: A la recherche de la Belle

Message par Santalier »

......pas plus.....(?)

Plusieurs options, cumulables (chanceux que vous êtes....)

1) vous vous inscrivez au MG Club de France , vous contactez le représentant local et vous demandez.

2) vous vous déplacez, si ce n'est pas trop impliquant...(?), dans les prochains rassemblements, et vous "prenez langue" avec d'heureux propriétaires d'anglaises en leur posant les bonnes questions.

3) vous tentez de contacter ces gens....
https://www.lva-auto.fr/doc/3pages2016light.pdf

....nonobstant, avoir une voiture ancienne suppose aussi quelques recherches et implications personnelles....d'autres diront qu'il faut être "pro-actif", cela fait partie du package.....

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Re: A la recherche de la Belle

Message par Dinosaure »

La Drôme, mais encore ? (je suis souvent à Nyons, c'est juste une info, parce que je ne pourrais en aucun cas te venir en aide malheureusement... en gros, en dehors du volant... :fume:)
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Re: A la recherche de la Belle

Message par philips »

je vais sans doute élargir ma recherche.
Les LHD d'origine sont sans doute plus rares.
Je vais donc prendre en compte les RHD converties en LHD.

Comment être certain que cette conversion a été bien exécutée (points à vérifier) ?
Le passage des vitesses n'est il pas donc inversé ?
Sens de fonctionnement des essuies glace ?

-Je cherche depuis quelques temps les codes couleurs peinture mais sans succès.
Auriez-vous une piste ?

-Planche de bord en métal jusqu'à quelle année ?
-Volant en bakélite idem ?
-Quelle est la monte pneus d'origine ?
-Les jantes rayons sont très esthétiques mais sans aucun doute + fragiles ?

Merci
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Re: A la recherche de la Belle

Message par JMAU »

Le passage des vitesses n'est il pas donc inversé ?
Non, ni la position des pédales...
Sens de fonctionnement des essuies glace ?

Ils vont dans la même direction...
-Je cherche depuis quelques temps les codes couleurs peinture mais sans succès.
Auriez-vous une piste ?
http://www.mgb-stuff.org.uk/paint.htm
-Planche de bord en métal jusqu'à quelle année ? en europe...
à ma connaissance au moins jusqu'en 76, mais boutons différents (bascule) début 70.
-Volant en bakélite idem ?
non max 69...70 ?
-Quelle est la monte pneus d'origine ?
165/R14
-Les jantes rayons sont très esthétiques mais sans aucun doute + fragiles ?

Que les tôles ? Pour les chromées oui... pour les peintes pas sûr...
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Santalier
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Re: A la recherche de la Belle

Message par Santalier »

philips a écrit :je vais sans doute élargir ma recherche.
Les LHD d'origine sont sans doute plus rares.
Je vais donc prendre en compte les RHD converties en LHD.

-Comme dit précédemment, c'est un choix à faire en connaissance de cause (nombreux posts "marronniers" sur ce sujet)

Comment être certain que cette conversion a été bien exécutée (points à vérifier) ?

-le plus sûr serait de demander la facture du professionnel et des pièces d'origine ayant accompli/nécessité cette conversion

Le passage des vitesses n'est il pas donc inversé ?

(voir réponse JMAU)

Sens de fonctionnement des essuies glace ?

-....c'est la position "arrêt (parking" qui dénote, mais ça reste anecdotique

-Je cherche depuis quelques temps les codes couleurs peinture mais sans succès.
Auriez-vous une piste ?

http://www.teglerizer.com/mgcolors/

-Planche de bord en métal jusqu'à quelle année ?

-le tableau de bord le plus seyant et reconnu "original" est celui totalement en tôle (MKI / II), "modèle européen", versions de 1962 au modèle 1971 avec les boutons à levier "Toggle switches", ensuite le quasi identique, mais avec les boutons à bascule "rocker switches" et grilles d'aération en place du logement radio, jusqu'au modèle 1977 . Certains s'accommodent des tdb dits "US", en dotation en Amérique du Nord mais aussi en Suède et en Allemagne à partir du modèle 1970.


-Volant en bakélite idem ?

-jusqu'au modèle 1970, mais bcp de propriétaires ont choisi un volant -bois riveté plus "sport"

-Quelle est la monte pneus d'origine ?

-d'origine:

ImageAlbum MG

-actuellement:

ImageAlbum MG

-Les jantes rayons sont très esthétiques mais sans aucun doute + fragiles ?

-ce n'est qu'une opinion personnelle, mais les jantes à rayons me semblent plus fragiles et pas tous les centres de montage ne les acceptent pour le changement de pneus. De plus, il paraitrait que les refabrication indiennes ou chinoises ne sont pas trop fiables...
-les jantes ROstyle, plus récentes (à partir de 1970) sont plus solides et précédemment, les "Steel-wheels", de 1962 à 1970, avec ou sans leur enjoliveur, ont leurs amateurs.
-options jantes alu: Minilite et leurs sosies les Minator.


Merci
...c'est un plaisir....

....Nonobstant, quelques amorces d'esquisse de suggestions...
Vous trouverez absolument tout sur la MGB dans ce qu'il est convenu d'appeler "la Bible" : "Original MGB by Anders Ditlev Clausager ISBN: 978-1-906133-18-4

et à bord de ce site:
http://www.geomatique-liege.be/MGJP/Pag ... eil_MG.htm

...en plus, bien sûr, de ce qui fait la richesse de ce Distingué Forum....

Par ailleurs, permettez moi de vous féliciter pour votre endurance et votre ténacité....BRAVO ! Sincèrement.....

Depuis octobre 2014 vous cherchez une MGB et vous n'avez pas encore craqué.....


ImageAlbum MG

...j'espère vivement que nos modestes contributions vous aideront à sauter le pas.....
:silly:

:party:
philips
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Re: A la recherche de la Belle

Message par philips »

Non je ne recherche pas depuis 2014: effectivement en 2014 souhaitant acquerrier une ancienne mon choix c'été porté sur la MGB. Mes recherches infructueuses, j'ai dirigé celles-ci vers 1 autre modèle dont j'ai fait à 2 reprises l'acquisition.

Depuis la vente de celles-ci, je me remets sur la MGB, c'est louable non ?
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Re: A la recherche de la Belle

Message par ludovic »

philips a écrit :et oui c'est ma crainte de ne pas trouver de mécano prêt à assurer l'entretien.
bonjour,
il y a au moins 1 mécano qui fait de l'anglaise sur montelimar (pour le sud drome)
Auto BMC à Vienne fait de l'anglaise en général (et pas seulement de la mini)...(pour le nord drome)
mais il y en a probablement d'autres.
philips
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Re: A la recherche de la Belle

Message par philips »

ludovic a écrit :
philips a écrit :et oui c'est ma crainte de ne pas trouver de mécano prêt à assurer l'entretien.
bonjour,
il y a au moins 1 mécano qui fait de l'anglaise sur montelimar (pour le sud drome)
Auto BMC à Vienne fait de l'anglaise en général (et pas seulement de la mini)...(pour le nord drome)
mais il y en a probablement d'autres.

Merci pour cette info précieuse
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