Recherche MG B à restaurer
-
- .
- Messages : 2490
- Enregistré le : 25 janv. 2011, 21:58
- Région : France - Ile-de-France
- Type : Midget
- année : 1968
Re: Recherche MG B à restaurer
Moi j'avoue que je ne me rends pas compte quand je suis assis à droite ou à gauche, sauf si je dois prendre un ticket de parking sur une borne. Pourquoi je le laisse à droite ? Parce que je ne vois pas l'intérêt d'un tel changement, tout simplement..
-
- .
- Messages : 10916
- Enregistré le : 11 févr. 2012, 11:41
- Région : France - Rhône-Alpes
- Type : B
- année : 1971
Re: Recherche MG B à restaurer
Je me suis toujours dit ;
"Mieux vaut adopter une conduite adroite et garder volant à gauche "
"Mieux vaut adopter une conduite adroite et garder volant à gauche "
- ClaudeMonet
- .
- Messages : 1127
- Enregistré le : 28 sept. 2011, 21:45
- Région : France - Aquitaine
- Type : B
- année : 1980
- Serie speciale : Série limitée Moby Dick
Re: Recherche MG B à restaurer
Le volant à droite gêne ma femme car elle se trouve du coup à gauche et lors d'un croisement sur des petites routes elle flippe un peu....enfin....beaucoup.
Perso ça ne me dérange pas....pas qu'elle flippe, mais d'avoir la conduite à droite, si bien que lorsque je prends la moderne je cherche le levier de vitesse à gauche
Perso ça ne me dérange pas....pas qu'elle flippe, mais d'avoir la conduite à droite, si bien que lorsque je prends la moderne je cherche le levier de vitesse à gauche
Re: Recherche MG B à restaurer
Coquin ... mais coquin ce Claude !
Re: Recherche MG B à restaurer
Donc tu l'as passé à gauche ton volant ?aimegb a écrit :Je me suis toujours dit ;
"Mieux vaut adopter une conduite adroite et garder volant à gauche "
ok, oui donc vos avis vont en majorité dans le même sens, c'est ce que je pensais ...ClaudeMonet a écrit :Le volant à droite gêne ma femme car elle se trouve du coup à gauche et lors d'un croisement sur des petites routes elle flippe un peu....enfin....beaucoup.
Perso ça ne me dérange pas....pas qu'elle flippe, mais d'avoir la conduite à droite, si bien que lorsque je prends la moderne je cherche le levier de vitesse à gauche
Je verrais ce que je trouve, mais je ne vais plus forcément me focaliser sur des lhd ...
Merci pour votre retour !
- sherlock
- .
- Messages : 13320
- Enregistré le : 25 avr. 2010, 15:18
- Région : France - Centre
- Type : Plusieurs
- année : 1974
- Contact :
Re: Recherche MG B à restaurer
Tu as bien raison, privilégie d'abord d'autres critères plus essentiels, notamment l'état de la carrosserie.Nico-MG a écrit : Je verrais ce que je trouve, mais je ne vais plus forcément me focaliser sur des lhd ...
- JPierre
- .
- Messages : 1781
- Enregistré le : 10 mai 2015, 13:58
- Région : France - Pays de la Loire
- année : 1975
Re: Recherche MG B à restaurer
Au départ, acheter une rhd ne me dérangeait pas. Lors de l'essai j'avais trouvé ça plutôt fun. Puis lorsque quelques semaines plus tard je ramenais la voiture, je m'y suis vite fait, mais avec quand même une facheuse tendance à rouler au milieu pour avoir de la visibilité pour doubler. J'ai la mauvaise habitude de souvent ( toujours ?) rouler un peu plus "gras" que la vitesse préconisée. Bref, je ne sais pas si je serai toujours en rhd si ma curry m'avait ramené à la maison normalement, mais les petits travaux de remise en forme que je lui ai prodigué m'ont naturellement mené à lui changer le guidon de coté. Chose que j'assume et ne regrette absolument pas, au point que je suis convaincu de ne plus prendre de rhd à l'avenir.
Mon avis, que je partage: rhd, c'est sympa et fun "5mn", mais au quotidien, principalement sur des petites routes empruntées par une majorité de gens roulant à 70,75 en pointe, c'est invivable ( pour moi! ) le volant du bon coté, c'est quand même plus sécure
Amis amateurs du rhd, je vous aime
Mon avis, que je partage: rhd, c'est sympa et fun "5mn", mais au quotidien, principalement sur des petites routes empruntées par une majorité de gens roulant à 70,75 en pointe, c'est invivable ( pour moi! ) le volant du bon coté, c'est quand même plus sécure
Amis amateurs du rhd, je vous aime
Re: Recherche MG B à restaurer
+1
Le côté de la conduite ne me dérange pas , je suis de plus ambidextre...
En revanche , je n'ai jamais eu autant de prunes et perte de points qu'avec cette MGBgt conduite à droite pour de petits excès de vitesse!
En effet pour avoir un peu de vue sur la file d'en face et doubler en sécurité, il faut mettre de la distance (beaucoup) entre le véhicule qui précède et le votre (si c'est un camion je vous laisse imaginer), puis au moment ou la route est dégagée et là ou il est possible d'effectuer un dépassement, ne pas mollir pour doubler vu les espaces pointillés souvent de trop courte distance avant de retrouver la ligne blanche...
En gros vous dépasser la voiture qui vous précède mais aussi la vitesse réglementaire ... puisqu'il a fallut rattraper aussi la distance que vous garder pour assurer un dépassement en toute sécurité et se rabattre avant la ligne blanche continue!
Et là paf un radar...
Comme l'indiquait le code de la route à l'époque ou j'ai passé le permis:
Cette manoeuvre (le dépassement) doit s'effectuer le plus rapidement possible...
C'était du temps ou les gens qui avaient écrit le code de la route avait au moins le permis de conduire et se servaient eux même de leur voiture...sans un chauffeur. C'était avant!
A part une voiture vraiment exceptionnelle et d'avant guerre ou années 50, je ne veux plus de RHD , sans parler de la difficulté à la revendre .
Le côté de la conduite ne me dérange pas , je suis de plus ambidextre...
En revanche , je n'ai jamais eu autant de prunes et perte de points qu'avec cette MGBgt conduite à droite pour de petits excès de vitesse!
En effet pour avoir un peu de vue sur la file d'en face et doubler en sécurité, il faut mettre de la distance (beaucoup) entre le véhicule qui précède et le votre (si c'est un camion je vous laisse imaginer), puis au moment ou la route est dégagée et là ou il est possible d'effectuer un dépassement, ne pas mollir pour doubler vu les espaces pointillés souvent de trop courte distance avant de retrouver la ligne blanche...
En gros vous dépasser la voiture qui vous précède mais aussi la vitesse réglementaire ... puisqu'il a fallut rattraper aussi la distance que vous garder pour assurer un dépassement en toute sécurité et se rabattre avant la ligne blanche continue!
Et là paf un radar...
Comme l'indiquait le code de la route à l'époque ou j'ai passé le permis:
Cette manoeuvre (le dépassement) doit s'effectuer le plus rapidement possible...
C'était du temps ou les gens qui avaient écrit le code de la route avait au moins le permis de conduire et se servaient eux même de leur voiture...sans un chauffeur. C'était avant!
A part une voiture vraiment exceptionnelle et d'avant guerre ou années 50, je ne veux plus de RHD , sans parler de la difficulté à la revendre .
Re: Recherche MG B à restaurer
Tout à fait exact !danv8 a écrit : Comme l'indiquait le code de la route à l'époque ou j'ai passé le permis:
Cette manoeuvre (le dépassement) doit s'effectuer le plus rapidement possible...
C'était du temps ou les gens qui avaient écrit le code de la route avait au moins le permis de conduire et se servaient eux même de leur voiture...sans un chauffeur.
- ClaudeMonet
- .
- Messages : 1127
- Enregistré le : 28 sept. 2011, 21:45
- Région : France - Aquitaine
- Type : B
- année : 1980
- Serie speciale : Série limitée Moby Dick
Re: Recherche MG B à restaurer
Dany, ne me dit pas que cette voiture porte la poisse . En la descendant de Paris j'ai eu un PV pour excès de vitesse. 85 retenu pour 90, vitesse limitée à 80 ...danv8 a écrit :+1
Le côté de la conduite ne me dérange pas , je suis de plus ambidextre...
En revanche , je n'ai jamais eu autant de prunes et perte de points qu'avec cette MGBgt conduite à droite pour de petits excès de vitesse!
Re: Recherche MG B à restaurer
Il est vrai que le moment de doubler doit être délicat avec une rhd, à moins d'avoir un bon copilote !danv8 a écrit :+1
Le côté de la conduite ne me dérange pas , je suis de plus ambidextre...
En revanche , je n'ai jamais eu autant de prunes et perte de points qu'avec cette MGBgt conduite à droite pour de petits excès de vitesse!
En effet pour avoir un peu de vue sur la file d'en face et doubler en sécurité, il faut mettre de la distance (beaucoup) entre le véhicule qui précède et le votre (si c'est un camion je vous laisse imaginer), puis au moment ou la route est dégagée et là ou il est possible d'effectuer un dépassement, ne pas mollir pour doubler vu les espaces pointillés souvent de trop courte distance avant de retrouver la ligne blanche...
En gros vous dépasser la voiture qui vous précède mais aussi la vitesse réglementaire ... puisqu'il a fallut rattraper aussi la distance que vous garder pour assurer un dépassement en toute sécurité et se rabattre avant la ligne blanche continue!
Et là paf un radar...
Comme l'indiquait le code de la route à l'époque ou j'ai passé le permis:
Cette manoeuvre (le dépassement) doit s'effectuer le plus rapidement possible...
C'était du temps ou les gens qui avaient écrit le code de la route avait au moins le permis de conduire et se servaient eux même de leur voiture...sans un chauffeur. C'était avant!
A part une voiture vraiment exceptionnelle et d'avant guerre ou années 50, je ne veux plus de RHD , sans parler de la difficulté à la revendre .
Merci pour ce partage d'expérience !
AUtre chose, je vois beaucoup de MG B avec les pare chocs en plastique, je trouve ça personnellement peu esthétique, et j'aimerais savoir si, au risque de faire hurler les pro-origine, c'est possible de les changer par des pares chocs chromé ? Avec également la calandre etc ... J'imagine que MG n'a sans doute pas changé la forme de la caisse, mais sais t'on jamais ...
Merci
- Santalier
- .
- Messages : 6624
- Enregistré le : 09 sept. 2012, 21:39
- Région : France - Poitou-Charentes
- Type : B
- année : 1971
- Serie speciale : Ayant appartenu à:
-Johnny Walker
-Walter Lagavulin
-Petula Pimm's
-Claytie Gordon's
-Sarah Chivas
-James Delamain
-Nathalie Côte-Rotie
-Sophie Volnay
-Catherine Saint-Julien
-Giovanna Spritz
Re: Recherche MG B à restaurer
les changer par des pares chocs chromé ?
https://mgbhive.co.uk/product/mgb/mgb-t ... mbe-grill/
..mais vous aurez du travail de tôlerie et de peinture.
"Aprés, c'est vous qui voyez!"©
https://mgbhive.co.uk/product/mgb/mgb-t ... mbe-grill/
..mais vous aurez du travail de tôlerie et de peinture.
"Aprés, c'est vous qui voyez!"©
-
- .
- Messages : 2490
- Enregistré le : 25 janv. 2011, 21:58
- Région : France - Ile-de-France
- Type : Midget
- année : 1968
Re: Recherche MG B à restaurer
Ca se fait beaucoup, on en pense ce que l'on veut… Ca dépend des "valeurs" que partagent ou non les différentes personnes... Pour moi, le principal c'est quand même de se faire plaisir, enfin je croisNico-MG a écrit : AUtre chose, je vois beaucoup de MG B avec les pare chocs en plastique, je trouve ça personnellement peu esthétique, et j'aimerais savoir si, au risque de faire hurler les pro-origine, c'est possible de les changer par des pares chocs chromé ? Avec également la calandre etc ... J'imagine que MG n'a sans doute pas changé la forme de la caisse, mais sais t'on jamais ...
Merci
Re: Recherche MG B à restaurer
J'imagine que MG n'a sans doute pas changé la forme de la caisse
ben si, ils ont changé pas mal de chose. pour faire un travail propre comme il y a quelques soudure à faire à la fin il faut repeindre.
http://www.mginfo.co.uk/upgrades4mgs/Bo ... mpers.html
ben si, ils ont changé pas mal de chose. pour faire un travail propre comme il y a quelques soudure à faire à la fin il faut repeindre.
http://www.mginfo.co.uk/upgrades4mgs/Bo ... mpers.html
Re: Recherche MG B à restaurer
Ok, il y a quand même pas mal de boulot à faire le changement alors ... C'est pas imossible, mais ça nécessite quelques heures encore de carrosserie en plus ...saby a écrit :J'imagine que MG n'a sans doute pas changé la forme de la caisse
ben si, ils ont changé pas mal de chose. pour faire un travail propre comme il y a quelques soudure à faire à la fin il faut repeindre.
http://www.mginfo.co.uk/upgrades4mgs/Bo ... mpers.html
J’affine petit à petit mon spectre de recherche ! J'avance !
Merci à vous !
- yvre
- .
- Messages : 11152
- Enregistré le : 11 janv. 2008, 09:17
- Région : France - PACA
- Type : Plusieurs
Re: Recherche MG B à restaurer
Bien , de mon côté, pas d'espoirs pour ce que je t'avais dit... à part que des tdb LHD, " J'ai " et selon tes besoins du stock d'époque...Nico-MG a écrit :Ok, il y a quand même pas mal de boulot à faire le changement alors ... C'est pas imossible, mais ça nécessite quelques heures encore de carrosserie en plus ...saby a écrit :J'imagine que MG n'a sans doute pas changé la forme de la caisse
ben si, ils ont changé pas mal de chose. pour faire un travail propre comme il y a quelques soudure à faire à la fin il faut repeindre.
http://www.mginfo.co.uk/upgrades4mgs/Bo ... mpers.html
J’affine petit à petit mon spectre de recherche ! J'avance !
Merci à vous !
Re: Recherche MG B à restaurer
ok, merci, c'est bon à savoir !yvre a écrit :Bien , de mon côté, pas d'espoirs pour ce que je t'avais dit... à part que des tdb LHD, " J'ai " et selon tes besoins du stock d'époque...Nico-MG a écrit :Ok, il y a quand même pas mal de boulot à faire le changement alors ... C'est pas imossible, mais ça nécessite quelques heures encore de carrosserie en plus ...saby a écrit :J'imagine que MG n'a sans doute pas changé la forme de la caisse
ben si, ils ont changé pas mal de chose. pour faire un travail propre comme il y a quelques soudure à faire à la fin il faut repeindre.
http://www.mginfo.co.uk/upgrades4mgs/Bo ... mpers.html
J’affine petit à petit mon spectre de recherche ! J'avance !
Merci à vous !
Merci !
Re: Recherche MG B à restaurer
Mais avec quand même une fâcheuse tendance à rouler au milieu pour avoir de la visibilité pour doubler.
Surtout avec le nombre croissant de SUV derrière lesquels on ne voit pas grand chose.
Et puisqu'au volant, "la vue c'est la vie", il paraît simple et évident de favoriser le pratique plutôt que le snobisme.
Bizarre que notre loi d'habitude si prompte n'ait pas réglé cet état de chose. JHM
Surtout avec le nombre croissant de SUV derrière lesquels on ne voit pas grand chose.
Et puisqu'au volant, "la vue c'est la vie", il paraît simple et évident de favoriser le pratique plutôt que le snobisme.
Bizarre que notre loi d'habitude si prompte n'ait pas réglé cet état de chose. JHM
Re: Recherche MG B à restaurer
Oui, je suis d'accord avec toi, mais après il faut bien aussi prendre en compte le fait que cette voiture ne fera que peu de kms dans une année, ce ne sera pas mon véhicule principal !Orque a écrit :Mais avec quand même une fâcheuse tendance à rouler au milieu pour avoir de la visibilité pour doubler.
Surtout avec le nombre croissant de SUV derrière lesquels on ne voit pas grand chose.
Et puisqu'au volant, "la vue c'est la vie", il paraît simple et évident de favoriser le pratique plutôt que le snobisme.
Bizarre que notre loi d'habitude si prompte n'ait pas réglé cet état de chose. JHM
Donc ces petits défauts, sont bien réels, c'est vrai, mais lorsqu'il s'agit de faire 1000kms par an, c'est un petit plaisir en plus que de rouler dans une anglaise avec volant à droite ...
Non ?
Je suis en train de me renseigner sur une MGB à restaurer actuellement, et quels sont les points à vérifier et à tester en priorité ?
hormis la rouille, l'état général propre à toute voiture etc ... Je voudrais connaitre les points sensibles de la MGB qui ensuite peuvent vite faire grimper très haut la facture de restauration.
Merci pour votre aide.
- JPierre
- .
- Messages : 1781
- Enregistré le : 10 mai 2015, 13:58
- Région : France - Pays de la Loire
- année : 1975
Re: Recherche MG B à restaurer
La mgb n'a pas de tare particulière et est plutôt fiable. Ce qui coute le plus cher au final, et c'est ce que l' on répète, c'est la carrosserie .
Pour ce qui est de rouler peu ou pas loin, pas souvent: la majorité des accidents arrivent près du lieu d'habitation/travail....
Pour ce qui est de rouler peu ou pas loin, pas souvent: la majorité des accidents arrivent près du lieu d'habitation/travail....
Re: Recherche MG B à restaurer
Oui bien sur la carrosserie, mais rien d'autre en particulier, ok.JPierre a écrit :La mgb n'a pas de tare particulière et est plutôt fiable. Ce qui coute le plus cher au final, et c'est ce que l' on répète, c'est la carrosserie .
Pour ce qui est de rouler peu ou pas loin, pas souvent: la majorité des accidents arrivent près du lieu d'habitation/travail....
Sur quel site ou autre achetez vous vos pièces d'entretien/restauration de votre MGB ?
C'est vrai que la plupart des accidents ont lieu proche du domicile, mais de toute façon je garde en tête la conversion si je viens à acheter une RHD ....
- Santalier
- .
- Messages : 6624
- Enregistré le : 09 sept. 2012, 21:39
- Région : France - Poitou-Charentes
- Type : B
- année : 1971
- Serie speciale : Ayant appartenu à:
-Johnny Walker
-Walter Lagavulin
-Petula Pimm's
-Claytie Gordon's
-Sarah Chivas
-James Delamain
-Nathalie Côte-Rotie
-Sophie Volnay
-Catherine Saint-Julien
-Giovanna Spritz
Re: Recherche MG B à restaurer
Sur quel site
https://www.mgocspares.co.uk/acatalog/sec_mgb.html
http://www.msc.parts/contents/en-uk/d54 ... _SHOP.html
https://www.ukmgparts.com/catalogue/mgb-mgb
"Aprés, c'est vous qui voyez...!"©
https://www.mgocspares.co.uk/acatalog/sec_mgb.html
http://www.msc.parts/contents/en-uk/d54 ... _SHOP.html
https://www.ukmgparts.com/catalogue/mgb-mgb
"Aprés, c'est vous qui voyez...!"©
-
- Messages : 380
- Enregistré le : 28 juil. 2012, 00:41
- Région : France - Picardie
- Type : Plusieurs
- année : 1953
Re: Recherche MG B à restaurer
Bonsoir à tous, bonsoir Nico MG
Et quid d'une MGB Cabriolet de 1965 "pull handle", conduite à gauche et en bon état, avec des petits travaux de restauration pour être top?
Carte grise normale
Je souhaite acquérir une MGA en remplacement et je peux vous donner tous les détails des travaux à réaliser en MP
Et quid d'une MGB Cabriolet de 1965 "pull handle", conduite à gauche et en bon état, avec des petits travaux de restauration pour être top?
Carte grise normale
Je souhaite acquérir une MGA en remplacement et je peux vous donner tous les détails des travaux à réaliser en MP
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité