Bear ..... un vieux au volant

Bear
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Bear ..... un vieux au volant

Message par Bear »

Bonjour ...... je vais commencer light (on ne sait jamais).
Bear, un vieux au volant. J'ai 71 ans et j'habite près de Toulon. Mon hobby ce sont "les vieilles".
Je cherchais des renseignements sur les mises à l'air libre sur le net et je suis tombé chez vous par hasard, je le confesse.
.
Cependant, il y a 3 ans, nous avons eu l'occasion de récupérer une MGB de 1967 "sortie de grange" comme on dit. Là, pour le coup, nous l'avons sortie directement de la grange, vous pouvez voir le taff sur FB, je ne vais pas vous embêter avec çà ....
ici > https://www.facebook.com/groups/1994839 ... 627396765/
Donc, nous voilà avec une MGB. Pas directement "fan" de cette auto, mais séduit par la vue de ma Femme, radieuse, assise au volant de celle (gentiment) prêtée par un ami.
Complète, arrêtée suite à un problème de freins depuis 1981 comme l'indique la vignette sur le parebrise, rouge, carrosserie en état (pas de grosse rouille perforante ni aux pieds ni dans le coffre mais quelques cloques d'âge, jantes à rayon, PC avant et arrière, capote un peu sèche mais présente, sièges .... secs !
Nous nous sommes dit que c'était faisable. Et nous l'avons ramenée à la maison.
Malheureusement, nous avions d'autres Autos "en cours" et une fois mise dans le garage sous bâche, non sans lui donner un nom comme aux autres, elle à attendu son tour.
Puisqu'elle venait après Tequila 1, Tequila 2, Tequila 3, 4HELL, Niquita, REPSOL, PajHéro, nous l'avons baptisée ETCETERA.... Nous sommes en 2020 et pas un outil ne l'a touchée.
.
J'en viens à mon propos : j'ai vu une section ANNONCES ici comme sur d'autres groupes dont je fais partie parce que comme vous l'avez compris, j'ai encore des vieilles d'autres marques.
J'allais en déposer une (annonce) au sujet d'ETCETERA quand je suis tombé (encore par hasard) sur le post du campingneur. J'ai lu (tout) et je me suis dit que j'allais en prendre moi aussi plein la gueule si je m'amenais juste pour tenter de vendre ma MGB.
Voilà le pourquoi de ce laïus.
Si c'est possible de poster mon annonce de vente je le ferai en donnant le plus de détails possibles sur ce que je connais de cette Auto.
Je ne tente pas de vous faire croire que je suis un fanatique des MGB, c'est faux. Elles sont magnifiques mais je prèfère les GT (sans Webasto !), je me suis un peu renseigné depuis 2017.
Voilà, je viendrai vous lire et m'expliquer si besoin.
Je pense simplement que c'est ICI que j'ai le plus de chance de trouver des personnes qui savent de quoi elles parlent EN FRANÇAIS concernant les MGB.
Je n'ai plus envie de faire de la restauration, ça à viré à l'envie de rouler.
NOTE importante : je ne suis pas un marchand de véhicules, on pourra en parler plus longuement si vous le souhaitez.
Bonne lecture
Edit : MES en 1967 et non 1975
Modifié en dernier par Bear le 01 févr. 2020, 12:42, modifié 1 fois.
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Santalier
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Santalier »

....chouette un littéraire....

Bienvenue à bord de ce (distingué) Forum, créateur de solutions.

Aimer plutôt les GT et préférer les conduire que les restaurer n'est pas totalement déplacé....

Bonnes routes en MG!
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JMAU
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par JMAU »

je prèfère les GT
Un homme de goût ...

Alors cette B à vendre... ?
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sherlock
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par sherlock »

Bienvenue à toi jeune homme, n'hésite pas à poster des photos de ta voiture, elle trouvera peut être preneur ici :)
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par ttersu »

Welcome :coucou:
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Bear »

Santalier / "Littéraire" ................ relis moi stp (LOL) juste la 1ere ligne .
Mais je pense que tu n'as pas bien compris, je n'ai pas le temps (ni l'envie) de la restaurer, et dans l'état où elle est (voir le lien), elle ne peut pas rouler.
Je me contente donc de ma dernière ..... une TR4A (désolé).
JMAU / depuis longtemps et pas "que" pour les anglaises.
Sherlock / j'y viens.

Puisque je n'ai pas été viré dès la 1ere lecture, nous y voilà.
Mise en service 19/07/1967
Conduite à gauche
Immatriculation française
Non gagée
Part sur remorque
Dispo de suite près de Toulon / Var .......................... pour 7.000€
Renseignements supplémentaires si besoin par tel
Merci à vous

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J'ai besoin de place ....
Modifié en dernier par Bear le 04 févr. 2020, 22:48, modifié 1 fois.
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Santalier »

"Mise en service 21/11/1975"


....nonobstant, elle a tout d'un modèle plus ancien... Butoirs tout chrome, calandre , pas de feu de recul, poignée de porte intérieure...A partir de 1971 ce n'est plus que British Leyland France S.A, rue Ambroise Croizat, 95 Argenteuil, qui importe en exclusivité les MG pour l'ensemble de la France. Elle aurait environ 10 ans de plus que ce serait plus cohérent....

Enfin, j'dis ça, j'dis rien....

(modifié par moi-même pour l'adresse de l'importateur)
Modifié en dernier par Santalier le 01 févr. 2020, 08:19, modifié 2 fois.
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par JMAU »

pas de feu de recul, poignée de porte intérieure..
Exact !
Une Pull-Handle... pas après avril 1965... ( dernière : GHN3 57985)

https://namgbr.org/namgbr-registrars/mgb/
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Santalier »

"Une Pull-Handle..."


...je n'ai pas l'impression que les poignées extérieures soient des "pull-handle" (poignée-frigo), mais je peux me tromper. Plutôt une voiture entre 65 et 68 par là....

Nonobstant, connaitre son n° de châssis éclaircirait notablement la date de naissance de la beeeelle woiture....
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par JMAU »

les poignées extérieures
Non, on ne voit pas les détails; mais pour la poignée intérieure : aucun doute.
ImageAlbum MG
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Santalier »

...post 1965 assurément....

ImageAlbum MG

et ante 1968 ...

"Aprés!..."
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par saby »

erreur
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par JMAU »

Exact... Pull dedans, Push dehors...
ImageAlbum MG
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par saby »

à sept milles euros, cette bagnole très légèrement rapetassé, ferait un très heureux ...
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Santalier »

....pour la petite histoire (et parce qu'il pleut et fait trop frais dans le garage pour remonter l'intérieur de la GT sortie hier de chez le carrossier aprés une remarquable restauration de fond...)

Une MGB avec sa plaque d'importateur KENNINGS n'est pas commune...

"Kennings SA
Importateur toutes marques BMC pour le sud-est de la France.
Kennings est une très vielle entreprise anglaise fondée en 1878 par Frank Kenning à Clay Cross dans la
distribution de produits pétroliers. Celle-ci évolua naturellement vers l’automobile lorsque son fils George
reprit l’entreprise familiale. En 1915, il devint franchisé Ford et peu de temps après Morris.
En 1938 Kennings Limited devient une entreprise publique et par le biais de différentes acquisitions
gagnent plusieurs franchises telles qu’Austin, Morris, MG, Standard, Triumph, Rover et Daimler.
En 1954, Kenning développe ses affaires en France : vente et location de voitures.
En 1987, les petits enfants de George, la 4e génération, créent une nouvelle société indépendante et
reprennent la franchise Ford. Cette société se nomme GK Group, les initiales de leur aïeul.
British Leyland arrive en France
L’arrivée de British Leyland en France en 1971 est un vrai changement pour ces importateurs qui se
retrouvent simples concessionnaires, ce qui sous-entend des marges moins importantes et des cadres qui
n’ont plus leur place.
En 1971, il y avait environ 250 concessionnaires. Par la suite, plus de 300 couvrent la France, sans
compter les nombreux agents !
British Leyland s’installe donc à Argenteuil après avoir faillit s’installer en plein centre de la France entre
Bourges et Chateauroux ! Pour la petite histoire, le lieu était financièrement très intéressant mais au
moment de vérifier les moyens logistiques, les dirigeants de la British Leyland se rendent compte que
toutes les connexions ferroviaires en France sont centralisées et passent par Paris, à la différence de
l’Angleterre où les expéditions se font par la route et où la centralisation autour de Londres n’existe pas.
C’est pourquoi, ils doivent finalement s’installer près de Paris et c’est à Argenteuil dans le 95, rue
Ambroise Croizat qu’ils trouveront les locaux ad-hoc.
1er dec 70 : Jaguar déménage d’Asnières
1er janv 71 : au tour du groupe BMC de s’installer à Argenteuil
1er avril 71 : Triumph-Rover-Land Rover (ex-VPM) les rejoint."
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Dinosaure »

Salut Bear !
1. Tu n'es pas vieux !!! J'insiste :D
2. Je te souhaite de trouver un heureux, courageux, qui saura lui redonner son lustre d'antan, à ce prix, c'est jouable pour quelqu'un qui fait par lui même...
3. C'est bien de documenter, de présenter des photos, y compris des endroits indiscrets, tout le monde ne le fait pas :b:

Que l'envie de rouler ait pris le dessus peut se comprendre, mais tu as un avantage sur moi... Mon envie de rouler n'a pris le dessus sur rien du tout, je n'ai jamais été fichu de faire autre chose que des bricoles, remplacer des pièces simples, et
l'entretien courant !

Bonne vente à toi !
Bear
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Bear »

Bonjour
1- Comme vous le faites remarquer, ce ne sont PAS des "pull-handle".

Image

2- J'ai recherché la CG. Méa culpa : 1ere immat 19/07/1967 (c'est la cg qui est de 75)
3- Le N° de chassis est celui inscrit sur l'étiquette bleue ? Alors c'est 115 790
4- Dernière question : suis-je dans les clous pour le prix de vente ?
Merci pour votre aide.
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par yvre »

Comment est le moteur ? Tourne ou bloqué ? Overdrive ? Bas de caisse vus du dessous ? Vu l'état du coffre...Ta remorque serait dispo pour la ramener à Antibes ?
Bear
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Bear »

Bonjour Yvre
On n'a pas "testé" le moteur, elle est juste montée et descendue de la remorque avec le treuil .
Overdrive ? Comment on voit ça, je n'y connais rien en MG.
Pour le reste, faut venir voir, je ne veux "entuber" personne, l'acheteur vérifiera et achètera en connaissance de cause et en ayant vu les travaux à effectuer.....
> https://classicsworld.co.uk/guides/mgb- ... 8XP1Di6nug
.
Et de Toulon, je peux livrer à Antibes
Bonne soirée
Modifié en dernier par Bear le 02 févr. 2020, 13:00, modifié 2 fois.
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Francky »

Bonjour Bear

si yvre ne conclut pas, elle pourrait m'intéresser.
Mais je le saurai demain soir car je suis engagé sur une Corvette C3 de 79...et ça se décide demain avec Madame la banquière :suspect:
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Jidé de Grasse »

embêtant cette date de naissance identique à la mienne :fume:
Mais avec la A et le BGT je commence à saturer un peu :lol:
je comprends qu'elle intéresse Yves qui aime bien aussi le 19/07 ;)
et en passant, il est agréable de constater qu'il existe des gens polis, qui ne prennent pas ce forum pour lbc. :b:
Modifié en dernier par Jidé de Grasse le 01 févr. 2020, 22:23, modifié 1 fois.
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Bear »

Ahhhh tu m'aurais dit une split window, j'aurais dit "fonce" .....
mais une C3 heuuuuu comment dire, je m'y suis assis une fois, j'ai même pas eu envie de rouler avec ! A toi de voir ..... bonne chance avec Madame (LOL)
Modifié en dernier par Bear le 04 févr. 2020, 22:44, modifié 1 fois.
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Francky »

Une Split, j'en ai loupé une en 1980 à 11000 francs,
Aujourd'hui c'est hors budget !!
Depuis j'ai eu une Stingray 76, pas la meilleure... et une C5 jaune en boîte meca , échappement Borla et admission Calaway, beaucoup de plaisir avec pendant 6 ans.
Bear
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Bear »

La sting, ça déchire !
Ohhhhh pardon, je me suis lâché, je m'égare .......
Modifié en dernier par Bear le 04 févr. 2020, 22:43, modifié 1 fois.
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Re: Bear ..... un vieux au volant

Message par Francky »

non, celle-ci

Image

et derrière sous bache, une Lotus S3 et une Nova Sterling ....
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