Forum MG

Bonjour à tous,

Après un peu plus de 8 ans de vie commune, je me sépare de ma belle anglaise.
Il s'agit d'une MGB GT V8 Factory (n°1505). Elle a été entièrement reconstruite à partir d'une coque neuve, donc pas de problèmes de rouille.
Le moteur a été équipé d'un carburateur Edelbrock avec sa pipe d'admission JWR et d'un allumage Lumenition Optronic.
Le pont a été équipé d'une barre antiroulis. Les silentblocs sont en uréthane.
Je fourni avec un lot de pièce conséquent :
- Filtre à air, carbu et pipe d'admission d'origine
- Collecteurs d'échappement en fonte d'origine
- 4 jantes d'origine à remettre en état
- Pare-chocs d'origine avec éclairage sur le pare-chocs et pas sur les buttoirs
- Plus bien d'autres pièces ...

Je la mets en vente au prix de 27000 € avec l'ensemble des pièces. Bien sur le CT repassé pour la vente.
La voiture est visible dans le 91.
Les photos vont suivre.

Album MG
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ça y est, Laurent, tu vas passer en classic anglaise version familiale? A moins que cela ne soit déjà fait?

Je te souhaite une très bonne vente!

Merci, j'espère qu'elle fera un heureux.

Et oui, Je vais passer à la familiale classic.
Je ne la sors plus que seul et j'aimerai bien que toute la famille participe, il me faut donc plus grand.
Je regarde les Jaguar XJC, je les trouve magnifiques. Pour le moment rien de concrétisé, il faut d'abord que je vende la MG.
Dans tous les cas, ce sera avec un pincement au cœur que je verrai partir ma belle anglaise. J'espère quand même pouvoir en profiter un peu si le temps nous le permet.
Avec la levée de la restriction de circulation et le couvre feu repoussé à 21h, cela devrai nous laisser le temps de faire une sortie en vallée de Chevreuse et plus. La dernière je ne pouvais malheureusement pas y participer.

A bientôt.

Laurent

Jaguar XJ comme familiale ? pas trop grands les enfants alors

Je confirme qu'on met 4 adultes dans une XJC

Album MG

Je ne dirais pas la même chose pour une XJS

Bonne vente de cette trés belle BGT V8 !
La ligne de la XJC est magnifique ! Je ne sais pas quoi penser du moteur (je parle du 6 en ligne).

Les Rover P5B ou P6 ne sont-elles pas des options séduisantes ?
La ligne n'est pas la même, c'est sûr ..

Florent

Merci,

Pour le moment j'ai eu 2 contacts.

La P5B Coupé me plait beaucoup aussi avec son look plus brut que la Jaguar, en plus elle a le même V8. En même temps, je n'ai pas encore eu de 6 en ligne ...

Petite vidéo qui m'a été demandée par des personnes intéressées

https://wetransfer.com/downloads/04d010 ... 520/46481b

Bon dimanche à tous

A ta place je mettrais une annonce ici:
https://www.v8register.net/
Seul problème, les anglais risquent de prélever leur VAT.

Bonne vente
Guy

Bonjour Guy,

Il ne faut pas être membre pour poser une annonce ?
Le mieux serai dans ce cas de la vendre à un anglais qui vie en France

Non, mais c'est payant. Pour l'Anglais vivant en France, tu as tout à fait raison.
Je suis la rubrique vente de façon régulière et je vois que les bons V8, comme le tien, trouvent acheteur rapidement.
Guy

Je vais regarder ça si elle ne part pas rapidement.

Et voila, elle est vendue.
Elle part pour la Dordogne à la fin du mois, dans les mains d'un passionné d'anglaises (Land Rover et MG entre autre) et familier de la conduite à droite (normal pour un anglais).
Je n'ai plus qu'à me mettre en chasse pour trouver sa remplaçante. Il ne faut pas que la place reste libre trop longtemps dans le garage car la nature à horreur du vide et je ne pourrai plus rentrer de voiture.
Je ne lui ai pas demandé si il faisait partie du forum, mais en tout cas je lui conseillerai de venir faire un tour.

Bravo, elle est donc partie rapidement !
Est-elle partie au prix ?

Oui, elle c'est vendue rapidement et au prix.

Bravo Laurent !!!

Album MG
Et voilà, elle vient de partir pour sa nouvelle maison en Dordogne.
Je sais qu'elle sera bien chouchoutée par son nouveau propriétaire qui a entre autres 2 ranges classic et une mgb jubilé.
Bon, il faut maintenant que je trouve sa remplaçante.

Ça y est, la remplaçante est au chaud dans le garage depuis un mois.
Je vais vous laisser deviner la marque et le modèle. Voici quelques indices :
- je reste fidèle au drapeau britannique
- je reste fidèle au V8 Rover, mais cette fois en 3,9 litres
- je cherchais une 4 place mais je suis tombé amoureux de cette strict 2 places
- elle est moderne (1991) mais on la croît tout droit sortie des années 50

Qui suis-je ?

Qui

TVR, Griffith.

Déjà morgan d'elle ?

J'ai déjà eu une TVR mais une Chimaera. Ce n'est pas une TVR.
- Indice supplémentaires, il ne faut pas uniquement être mécanicien et carrossier pour entretenir cette voiture. Quelques travaux de menuiserie peuvent être nécessaires.

Dinosaure a écrit :Déjà morgan d'elle ?

Et ouiiiiiiii, déjà complètement Morgan d'elle.
Dès que le temps le permettra, je fais quelques photos pour vous la présenter.

Morgan 3.9
désolé j'avais pas lu les autres bonnes réponses.
Guy

guy konz a écrit :Morgan 3.9
désolé j'avais pas lu les autres bonnes réponses.
Guy

Oui une Morgan plus 8 3.9 de1991 rouge.
Elle vient des pays bas au nord d'Amsterdam. retour par la route jusqu'au sud de l'île de France par une pluie battante. En tout cas, les essuies glaces fonctionnent ....
Quelques travaux à prévoir et déjà en cours comme installation de ceinture de sécurité, anti brouillard arrière changement des silentbloc de commande de boîte de vitesse ...
Et surtout en profiter dès les beaux jours.