recherche SU HIF 44 OU SU HS6
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recherche SU HIF 44 OU SU HS6
Bonjour tout est dans le titre
merci de votre aide
cdlt
claudio
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Re: recherche SU HIF 44 OU SU HS6
pour remplacer un zenith stromberg cd 175
merci
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Re: recherche SU HIF 44 OU SU HS6
help est ce ls bon ? il me semble que oui
https://www.ebay.fr/itm/TWIN-SU-CARB-HS ... Sw4b1cMhK8
https://www.ebay.fr/itm/TWIN-SU-CARB-HS ... Sw4b1cMhK8
Re: recherche SU HIF 44 OU SU HS6
help
là il y en a deux.
si c’est pour monter les deux il faut la tubulure d’admission adapté aux HS6, cela étant deux HS6 sur un moteur standard cela ne sert pas à grand chose.
avec un seul il faudra refaire la carburation et changer l’aiguille.
ces carburateurs ne sont pas munis des adaptateurs qui permettent de brancher les durites de ventilation du bloc. ce n’est pas rédhibitoire ...
là il y en a deux.
si c’est pour monter les deux il faut la tubulure d’admission adapté aux HS6, cela étant deux HS6 sur un moteur standard cela ne sert pas à grand chose.
avec un seul il faudra refaire la carburation et changer l’aiguille.
ces carburateurs ne sont pas munis des adaptateurs qui permettent de brancher les durites de ventilation du bloc. ce n’est pas rédhibitoire ...
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Re: recherche SU HIF 44 OU SU HS6
Des HIF4... c'est mieux !cela étant deux HS6 sur un moteur standard cela ne sert pas à grand chose.
- piano
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Re: recherche SU HIF 44 OU SU HS6
autrement j'ai noté ceci sur 2ememain.be ( partie néerlandophone, mais le vendeur répondra certainement en Français ... )
"Weber Carburateur Redline 32/36 DGV voor MGB
Sauvegarder
€ 250,00
Vue 72 fois depuis 24 janvier 2019
Weber Carburateur Redline 32/36 DGV voor MGB
Caractéristiques
Marque de voiture:MG Etat:Utilisé Pièce:Injection Livraison:Enlèvement du colis, Envoyer
Description
Weber Carburateur Redline 32/36 DGV voor MGB
Zeer goede staat, perfect werkend van mijn MGB GT gehaald.
(reden : terug voor originaliteit gegaan met dubbele SU HS4's)
- Inclusief Cannon inlaat spruitstuk voor MG MGB.
- Manuele choke
- Is de echte Europese, geen namaak
Ideaal ter vervanging van een Stromberg of Zenith carburateur.
Filter is proper gemaakt.
--> Nieuwprijs is over de 500 Euro !
Le vendeur se nomme " SCALLL"
Album MG
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"Weber Carburateur Redline 32/36 DGV voor MGB
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Zeer goede staat, perfect werkend van mijn MGB GT gehaald.
(reden : terug voor originaliteit gegaan met dubbele SU HS4's)
- Inclusief Cannon inlaat spruitstuk voor MG MGB.
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- Silc
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Re: recherche SU HIF 44 OU SU HS6
piano a écrit :autrement j'ai noté ceci sur 2ememain.be ( partie néerlandophone, mais le vendeur répondra certainement en Français ... )
"Weber Carburateur Redline 32/36 DGV voor MGB
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Weber Carburateur Redline 32/36 DGV voor MGB
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Marque de voiture:MG Etat:Utilisé Pièce:Injection Livraison:Enlèvement du colis, Envoyer
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Zeer goede staat, perfect werkend van mijn MGB GT gehaald.
(reden : terug voor originaliteit gegaan met dubbele SU HS4's)
- Inclusief Cannon inlaat spruitstuk voor MG MGB.
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Ideaal ter vervanging van een Stromberg of Zenith carburateur.
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Piano, la marque "Weber" n'est pas toujours gage de performances.
Les carburateurs Weber Downdraft sont bien souvent asthmatiques (le moteur n'a pas forcément un bon apport) et le design de la pipe d'admission n'est pas idéal (pas du tout optimisé).
De ce fait, l'installation de ce carburateur a tendance à amoindrir les performances du véhicule (entre 10 et 15cv).
Le seul avantage résident dans le fait de ne pas avoir à synchronisé deux carburateurs.
Résultat des courses, aucun gain par rapport au Zenith Stromberg, voir pire!
Pour un moteur de B, le top est les carburateurs SU HIF4.
Biens réglés et combinés à un allumage bien fait, le rendement moteur va être amélioré et très agréable...
Modifié en dernier par Silc le 29 janv. 2019, 13:25, modifié 1 fois.
Re: recherche SU HIF 44 OU SU HS6
le top
personnellement moi-même je préfère, au top, les HS4 ou HS6. les HIF comportent quelques «améliorations» néfaste, cuve intégré, correcteur de richesse, starter (choke)
personnellement moi-même je préfère, au top, les HS4 ou HS6. les HIF comportent quelques «améliorations» néfaste, cuve intégré, correcteur de richesse, starter (choke)
- Silc
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Re: recherche SU HIF 44 OU SU HS6
Salut Saby,saby a écrit :le top
personnellement moi-même je préfère, au top, les HS4 ou HS6. les HIF comportent quelques «améliorations» néfaste, cuve intégré, correcteur de richesse, starter (choke)
En quoi ces améliorations sont néfastes? Je suis intéressé de connaitre ton retour d'expérience la dessus...
Re: recherche SU HIF 44 OU SU HS6
pour atteindre le pointeau il faut démonter le carburateur de dessus la tubulure d’admission, sur on démonte pas le pointeau tout les jours. le correcteur de richesse n’est pas vraiment fiable. le joint torique du starter demande à être surveillé ...
esthétiquement je le trouve moins beau, les goûts et les couleurs.
esthétiquement je le trouve moins beau, les goûts et les couleurs.
- Silc
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Re: recherche SU HIF 44 OU SU HS6
Pour avoir fait le réglage de la richesse il y a peu, il est vrai que l'accès au correcteur n'est pas évident.saby a écrit :pour atteindre le pointeau il faut démonter le carburateur de dessus la tubulure d’admission, sur on démonte pas le pointeau tout les jours. le correcteur de richesse n’est pas vraiment fiable. le joint torique du starter demande à être surveillé ...
esthétiquement je le trouve moins beau, les goûts et les couleurs.
Re: recherche SU HIF 44 OU SU HS6
l’accès
ce n’est pas tant l’accès mais la biellette qui déplace le jet (puit d’aiguille) qui est constitué par un multi lames sensé sous les variations thermique modifier la richesse. l’intention était louable mais le résultat est parfois étrange.
la pièce A est le multi lames
Album MG
ce n’est pas tant l’accès mais la biellette qui déplace le jet (puit d’aiguille) qui est constitué par un multi lames sensé sous les variations thermique modifier la richesse. l’intention était louable mais le résultat est parfois étrange.
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Re: recherche SU HIF 44 OU SU HS6
ouaaaa plein de choses a lire et a comprendre !
Merci
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