Achat MGB

[Francis Bergeade]

Je sais, c'était juste pour critiquer le seul détail critiquable ! J'ai raté mon effet... Elle est très belle.

[JMAU]

It was bought by an Italian restaurant owner for his wife and he exported the car to Italy where it was professionally converted to LHD. Unfortunately, his wife did not like the car

c'est ballot...

[resonance 94]

Non il ne demande rien, il m'a transmis un reportage photo.

apres c'est sur que descendre demande un sacrifice financier, mais pas plus que d'aller ailleur en france.

A++

ps: merci pour le coup de main sur saint Malo

Voici le lien vers le reportage
https://plus.google.com/photos/11802950 ... 1024295217

[MJAU]

403. That’s an error.
Désolé, vous n'avez pas accès à cette page. That’s all we know.

[JMAU]

http://www.roadsterandco.com/RoadsterAn ... endre.html

la MGB GT de 67 m'a l'air intéressante : cependant un peu loin pour moi pour me déplacer...

[BLUESY MINDS]

effectivement, elle à l'air nickel.
LHD, Intérieur quasi neuf, autoradio d'époque.
Le vendeur indique état d'origine. Cela voudrait dire qu'elle n'a jamais été rénovée ??!! Ca me paraît bizarre vu son excellent état. Mais pourquoi pas.

[resonance 94]

hello a tous,
j'ai ete un peu absent (boulot, famille tout ça)
j'aipas eu trop de le temps de poursuivre mes recherches
je pense qu'elles sont deja passées sur le forum

Vos avis ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/282044453.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/246660008.htm?ca=12_s

[JMAU]

Bonjour
La première bien dessus. Coté mécanique aussi?
prix un peu haut....

Demande au vendeur un état détaillée du chassis, bas de caisse, plancher soubassement
etc... rouille ou pas rouille ... saine? blacksonnée?

sauf avis contraire et vu la position des essuie-glace: ce sont toutes les deux des anciennes conduite à droite. La 1re une anglaise, la 2e un US.

[resonance 94]

Merci de ta reponse
Oui la premiere et clairement chere, mais avant de tenter une nego, je voulais savoir si le jeu en vaut la chandelle.

[aimegb]

Merci de ta reponse
Oui la premiere et clairement chere, mais avant de tenter une nego, je voulais savoir si le jeu en vaut la chandelle.

Chère ?
Je trouve le prix très correct ( elle a l'overdrive ! )
- si les fondamentaux son sains ( absence de corrosion )
- si le freinage a été revu ainsi que les amortisseurs
- si le circuit électrique n'est pas bidouillé
et si elle ne chauffe pas.....
Seul un essai routier et examen sous la caisse permettra de se faire une idée.

[sherlock]

sauf avis contraire et vu la position des essuie-glace: ce sont toutes les deux des anciennes conduite à droite. La 1re une anglaise, la 2e un US.

Ah, parce qu'ils ont vendu des conduites à droite en US ????

Et puis, qu'ect-ce que c'est que cette histoire de position des essuie-glace ???

[LOTUS11]

Vert métal sur une ancienne je trouve cela vraiment TRES moche...
La première est jolie, si elle est sans défauts le prix est assez correct, surtout quand on voit ce que coûte la remise en état d'une auto moyenne à 12000 eurs par exemple..

[LOTUS11]

Vert métal sur une ancienne je trouve cela vraiment TRES moche...
La première est jolie, si elle est sans défauts le prix est assez correct, surtout quand on voit ce que coûte la remise en état d'une auto moyenne à 12000 eurs par exemple..

[temp42]

Le prix de la 1ere est strictement dans la moyenne, il précise qu'elle a été peinte il y a plusieurs années et totalement exempte de corrosion.
Même si elle avait été transformée d'une RHD je ne vois pas où est le problème puisque c'est légal.

La 2eme est une pure US RB transformée CB, ça vaut ce que ça vaut mais elle est chère et perso j'aime autant avoir une vraie RB;
La peinture vernie métal à la limite j'ai rien contre, si c'est d'un ton approchant ça reste éclatant.

[JMAU]

Ah, parce qu'ils ont vendu des conduites à droite en US ????

bon, pour L'US, on peut se tromper... (il n'y a que deux essuie glace) (j'ai mis "sauf avis contraire...)

Mais les essuie glaces sont orientés aux repos coté conducteurs , si pas de modif . (année 60/70)
(sauf les US : 3 essuie glace?)
non?

[sherlock]

Mais les essuie glaces sont orientés aux repos coté conducteurs , si pas de modif . (année 60/70)

Je suis preneur de photos de MG avec les essuie-glace au repos vers la gauche (quand on est dans la voiture) car pour moi, quelle que soit la position du volant, ils sont au repos à droite.

Tout comme le frein à main qui ne change pas de position pour les LHD (ce qui permet au passage de caresser les genoux de la passagère :-)

(sauf les US : 3 essuie glace?)
non?

Les premières US avaient deux essuie-glace, les trois essuie-glace apparaissent avec l'année modèle 1969

[ClaudeMonet]

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hello a tous,
j'ai ete un peu absent (boulot, famille tout ça)
j'aipas eu trop de le temps de poursuivre mes recherches
je pense qu'elles sont deja passées sur le forum

Vos avis ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/282044453.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/246660008.htm?ca=12_s

La 1ere c'est le garage de La Poste au Vésinet qui la vend, ce n'est pas un particulier.
http://www.legaragedelaposte.com/
Passes la voir et regarde sous la voiture. Prends un aimant et un stylo. Si l'aimant ne colle pas, appuies avec le stylo.

[BLUESY MINDS]

Ben oui quoi !!! Elémentaire mon cher JMAU...

[JMAU]

JMAU a écrit:
Mais les essuie glaces sont orientés aux repos coté conducteurs , si pas de modif . (année 60/70)


Je suis preneur de photos de MG avec les essuie-glace au repos vers la gauche (quand on est dans la voiture) car pour moi, quelle que soit la position du volant, ils sont au repos à droite.

ben la mienne... ; )

Album MG

Les premières US avaient deux essuie-glace, les trois essuie-glace apparaissent avec l'année modèle 1969

D'accord

[sherlock]

ben la mienne... ; )

Merci :-)

C'est marrant, je viens de consulter longuement le Clausager et je n'ai pas trouvé une seule B avec les essuie-glace comme ça... Il faudra que je lui pose la question.

La tienne est de quelle année, JMAU ? Française d'origine ?

[JMAU]

1968,
- 1er proprio enregistré : Export Sales division / Longbridge Birglmingham ?
- les autres des suisses (2?) jusqu'en 2007 : importée en France (dans la Somme)
- Bretonne depuis 5 jours. et pour longtemps...

[sherlock]

1968,
- 1er proprio enregistré : Export Sales division / Longbridge Birglmingham ?
- les autres des suisses (2?) jusqu'en 2007 : importée en France (dans la Somme)
- Bretonne depuis 5 jours. et pour longtemps...

Merci de ta réponse, JMAU. Je vais me pencher un peu plus sur cette histoire d'essuis-glace. Si Clausager est intéressé, je te recontacterai en privé pour en savoir plus :-)

[dany B]

http://www.classicsportscars.eu/mgb/photos.html

Quelques photos avec les essuies glaces qui ont le retour à gauche pour certaines.

[sherlock]

Quelques photos avec les essuies glaces qui ont le retour à gauche pour certaines.

C'est marrant, ça. Je n'avais jamais remarqué. Toutes les américaines en revanche sont avec le retour à droite...

Je vais continuer de chercher des infos là dessus :-)

[JMAU]

You're welcome!

Mon ex "C" de 69... française

Album MG

Pour moi cela me paraissait évident