bonjour, j ai presque fini la restauration de mon mgb rd 69 originaire de l'oregon. je m attaque a notre everest et suis passer pour une première visite a la drire .
refoulé: ct non vierge (il me restait étanchéité moteur et jeu sur 1 pivot de direction sans contre visite) puis autre point relevé: frappe a froid pas au bon endroit, dimension pneu non coforme a la fiche de 1962 (ecrit 560 ect ) il faut que je prouve par rapport a des pneus moderne. pb sur le compteur: j avais mis un fond de compteur en km/h ok mais je n avais pas indiqué que le totalisateur restait en miles ( j ai perdu une occasion de me taire devant le controleur) et enfin les filtres a air n'étaient en place.
donc retour programmé après un nouveau ct ( le 3eme en 1 mois )et appurement des autres pb ... courage je vois le sommet.
le controleur était sympa mais m'a clairement dit qu'il ne peut déroger sur sur rien. donc à moi d'être nickel.
a bientot pour la suite Régis
passage a la drire episode 1
- jean-marie
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- Enregistré le : 16 oct. 2006, 11:49
quelques précisions:
modèles américains
ici
http://www.mossmotors.com/MemberService ... Index.aspx
pour info
http://www.languedoc-roussillon.drire.g ... /271c.html
je sais ou j'ai eu cette info !
Fred peut être?
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