Les publicités sur nos anglaises préférées
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
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Merci Santalier pour ces belles pub(s).
As-tu vu mes photos de la Triumph TR4 MkI sortant de restauration ? Sinon, c'est à la dernière page du topic : "Sorties en Nord-Pas de Calais"
Merci Santalier pour ces belles pub(s).
As-tu vu mes photos de la Triumph TR4 MkI sortant de restauration ? Sinon, c'est à la dernière page du topic : "Sorties en Nord-Pas de Calais"
- Santalier
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
...oups...! j'ai du merder....elle n'est pas anglaise (ni en terre cuite d'ailleurs....)
Mais comme y avait plein de belettes dans la caisse, je ne me suis pas arrêté à la marque de la bagnole....
Album MG
...elle est quand même canon! (la brune à gauche...)
Mais comme y avait plein de belettes dans la caisse, je ne me suis pas arrêté à la marque de la bagnole....
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
Plein de belettes qui pour la circonstance étaient passées chez le coiffeur, qui leur a fait une une coupe davis, jeu set et mèches pour avoir l'air bête ...Santalier a écrit :...oups...! j'ai du merder....elle n'est pas anglaise (ni en terre cuite d'ailleurs....)
Mais comme y avait plein de belettes dans la caisse,:
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
C'est parti.........................
MG ZR
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MG 's fun
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- Santalier
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
un clin d'oeil aux (heureux) propriétaires de MGA Coupe
Merci l'ami
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
...Dis moi Uncle Paul, tu es bien sûr qu' elle en sort ? Je crois qu'elle va y rentrer
PS : cette demoiselle possède des " arrondis " en plus galbés que l'auto...je trouve
PS : cette demoiselle possède des " arrondis " en plus galbés que l'auto...je trouve
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
PS : cette demoiselle possède des " arrondis " en plus galbés que l'auto...je trouve [/quote]
Oui, mais cela c'était à l'époque...
Oui, mais cela c'était à l'époque...
Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
En effet, ILS économisent en séances SAUNA, mais pas en boules " QUIECE " : "Il fait juste un poil chaud.
Pour ce qui est du bruit, cela reste un mystère."
Et c'est pas fini.
HM
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
...On peut avoir la traduction ??? Et le rapport avec la photo ???Orque a écrit :En effet, ILS économisent en séances SAUNA, mais pas en boules " QUIECE " : "Il fait juste un poil chaud.
Pour ce qui est du bruit, cela reste un mystère."
Et c'est pas fini.
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
Ne dit-on pas :yvre a écrit :...Dis moi Uncle Paul, tu es bien sûr qu' elle en sort ? Je crois qu'elle va y rentrer
PS : cette demoiselle possède des " arrondis " en plus galbés que l'auto...je trouve
En voiture Simone!
Une devinette : de quelle marque/modèle est la voiture que l'on aperçoit entre la 403 et la galbe de cette hanche qui ne laisse pas indifférents certains d'entre nous?
Pas certain qu'aujourd'hui...Toutefois elle a conservé sa silhouette!
https://ashadedviewonfashion.com/2008/0 ... -sokolsky/
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
Quelques pubs dans ce numéro de Punch qui m'attendait dans le fond d'un carton de déménagement.
Album MG
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
@santalier :
le look de la mgb bleue est sympa avec les pneus à flancs blancs ,
ça me donne des idées !
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
et une pub ( valable pour toutes les voitures, pas seulement nos anglaises ) qui nous rappelle que l'angle de chasse est à surveiller si on souhaite freiner en toute sécurité.
Ils n'avaient pas que du plomb dans la cervelle chez Klebard ...
( Journal Touring, janvier 1971 )
Album MG
Ils n'avaient pas que du plomb dans la cervelle chez Klebard ...
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Album MG
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
Et c'est toujours comme ça que l'on procède pour nos formations en interne (Renault) sur le comportement routier et les freinages d'urgence.
C'est bien plus parlant de montrer la distance parcourue par rapport à un temps de réaction par exemple. En moyenne il faut 1 seconde entre le temps de voir l'urgence et de commencer à agir sur la pédale de frein, et en fonction de la vitesse initiale à laquelle on roule et bien on voit parfaitement la distance parcourue, beaucoup sont surpris.
C'est bien plus parlant de montrer la distance parcourue par rapport à un temps de réaction par exemple. En moyenne il faut 1 seconde entre le temps de voir l'urgence et de commencer à agir sur la pédale de frein, et en fonction de la vitesse initiale à laquelle on roule et bien on voit parfaitement la distance parcourue, beaucoup sont surpris.
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Re: Les publicités sur nos anglaises préférées
Son cuir a su vous séduire , votre portefeuille sera à même de l'entretenir !
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