Voilà, grâce à ce tuto et à vos conseils, j'ai bouclé ce job, ce fut galère. Je m'en souviendrai pour le restant de ma vie
Mais je suis content de moi. Après déjà avoir souffert pour retirer les anciennes rotules, j'ai galéré aussi pour rentrer les nouveaux triangles avec les silent blocs en polyuréthane. super difficile de les rentrer dans le faux châssis. Les boulons des pivots, galère également, mais étonnant, plutôt ceux de l'arrière. Le reste c'était du Meccano, sauf la repose de la colonne de direction. Quand tu fais 1 m 86 et que t'es large d'épaules, ça le fait d'aller se vautrer en dessous du tableau de bord, et en plus impossible d'y mettre deux mains pour rentrer la colonne
M'enfin voilà, la direction pivote bien sans points durs, donc tout a l'air correct. J'ai mis du temps. Pas toujours dispo. Une heure par ci, une heure par là…
