MG3
- Jidé de Grasse
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Re: MG
et encore une voiture moderne, strictement identique à toutes ses concurrentes
- temp42
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Re: MG
T'as raison, pas laide du tout mais un design fourre-tout.Jidé de Grasse a écrit :et encore une voiture moderne, strictement identique à toutes ses concurrentes
T'enlèves le monogramme et on peut mettre 10 marques dessus au moins.
- yellowcitron
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Re: MG
vous avez vu une MG ou .
- temp42
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Re: MG
Ils apprennent vite et elles ne sont pas laides du tout.
Voilà aussi la Supermini:
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... i-concept/
...et la MG6
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... uropeenne/
Voilà aussi la Supermini:
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...et la MG6
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Re: MG
Il faut bien rentabiliser l'outil industriel, ne vous leurrez pas.
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Re: MG
Comme jean23, la MG6 avant de VW, arrière d'insigna, les côté un mélange de BM/Audi je trouve
- temp42
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Re: MG
C'est un peu le lot de tous les constructeurs aujourd'hui, il devient de plus en plus difficile d'identifier une auto instantanément.
De l'arrière par exemple, une A5, une BM série 3 et une C5 se ressemblent terriblement.
La personnalité se marque avec des sigles distinctifs (calandres...etc) de plus en plus grosses.
De l'arrière par exemple, une A5, une BM série 3 et une C5 se ressemblent terriblement.
La personnalité se marque avec des sigles distinctifs (calandres...etc) de plus en plus grosses.
- totof
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Re: MG
La MG3, moi j'y vois un melange de citroen DS3, de skoda fabia et de fiat punto. Pas tres valorisant tout ca...
Toute facon, maintenant les concessions vendent 4 ou 5 marques qui appartiennent toutes au meme groupe, d'ou une perte de personalite inevitable. Tout se ressemble, soucis d'economie de developpement oblige. Le plus risible, c'est par exemple seat qui vend des voitures a 20.000 euros qui ne sont autres que des invendus d'audi A4 qui en valaient 30.000. Y a que le badge qui change. Y en a qui se sont fait avoir ..... Prenez la derniere maserati en date, vous vous retrouvez avec le GPS (ecran, logiciel, ...) de la fiat ulysse ou la peugeot 807 et les comodos de la fiat bravo. Pas tres glamour quand meme !!!
Je commence a comprendre pourquoi on me regarde comme un martien avec mon alfa 159, meme si je trouve qu'alfa a perdu de sa personalite depuis 1 ou 2 generations ...
Toute facon, maintenant les concessions vendent 4 ou 5 marques qui appartiennent toutes au meme groupe, d'ou une perte de personalite inevitable. Tout se ressemble, soucis d'economie de developpement oblige. Le plus risible, c'est par exemple seat qui vend des voitures a 20.000 euros qui ne sont autres que des invendus d'audi A4 qui en valaient 30.000. Y a que le badge qui change. Y en a qui se sont fait avoir ..... Prenez la derniere maserati en date, vous vous retrouvez avec le GPS (ecran, logiciel, ...) de la fiat ulysse ou la peugeot 807 et les comodos de la fiat bravo. Pas tres glamour quand meme !!!
Je commence a comprendre pourquoi on me regarde comme un martien avec mon alfa 159, meme si je trouve qu'alfa a perdu de sa personalite depuis 1 ou 2 generations ...
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Re: MG
En mécanique essence oui, en design non, c'est plutôt beau et moins insipide que les teutons à mon goût.totof a écrit :
Je commence a comprendre pourquoi on me regarde comme un martien avec mon alfa 159, meme si je trouve qu'alfa a perdu de sa personalite depuis 1 ou 2 generations ...
Un ami vient de s'offrir un BRERA ...maaagnifiiiiique !
Re: MG
hé bien totof t'es dur,de tous temps ferrari utilisait des accessoires fiat,fiat a bien créé un coupé à moteur ferrari,est ce que ferrari a perdu son ame? pas pour moi.Pareil avec aston qui utilisait des composants ford,meme si celui-ci a été obligé de revendre cette marque par manque de cash elle ne s'est jamais aussi bien porté.La trés belle mito est elle ressemblante à une grandepunto?...........je trouve que les voitures récentes ont de la "gueule" et c'est tant mieuxtotof a écrit :La MG3, moi j'y vois un melange de citroen DS3, de skoda fabia et de fiat punto. Pas tres valorisant tout ca...
Toute facon, maintenant les concessions vendent 4 ou 5 marques qui appartiennent toutes au meme groupe, d'ou une perte de personalite inevitable. Tout se ressemble, soucis d'economie de developpement oblige. Le plus risible, c'est par exemple seat qui vend des voitures a 20.000 euros qui ne sont autres que des invendus d'audi A4 qui en valaient 30.000. Y a que le badge qui change. Y en a qui se sont fait avoir ..... Prenez la derniere maserati en date, vous vous retrouvez avec le GPS (ecran, logiciel, ...) de la fiat ulysse ou la peugeot 807 et les comodos de la fiat bravo. Pas tres glamour quand meme !!!
Je commence a comprendre pourquoi on me regarde comme un martien avec mon alfa 159, meme si je trouve qu'alfa a perdu de sa personalite depuis 1 ou 2 generations ...
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Re: MG
Elles se ressemblent toutes et on en voit partout, ça gâche un peu.
Dans le temps les constructeurs se concurrençaient avec des trucs radicalement différents.
DS/404/R16/504...4 vraies concurrentes radicalement différentes.
Dans le temps les constructeurs se concurrençaient avec des trucs radicalement différents.
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Re: MG3
Pour être monté dans le véhicule cet été, je peux vous assurer que la qualité de fabrication est au RDV.
Les moteurs (comme dans toutes les chinoises) sont au nombre de ... 1 (+une variante de puissance) avec une boîte auto pas trop nulle mais orienté ville et pas route.
Les coloris sont sympa, les sticker sont de bonne facture et permette de personaliser la bête à souhait.
Le but ici est clairement d'offrir une alternative à la Mini et la Smart (distribuées en Chine) en beaucoup moins cher et à la Geely Panda qui est la concurrente directe (fashion et pas chère) en offrant une présentation supérieure à cette dernière.
La MG3 est vendue entre 60 et 90000 Yuans alors que la Geely est plutôt entre 50 et 80000 (pour les euros divisez par 9)
La 3 permettra également un repositionnement intelligent de MG sur le marché Européen et je pense pouvoir dire que la communication Europe reprendra quand ils auront réussi à la faire homologuer Europe (pas de détails à ce sujet les concessionnaires que j'ai vu étant aussi passionné par leur produit que les vendeurs de portable en France).
Les moteurs (comme dans toutes les chinoises) sont au nombre de ... 1 (+une variante de puissance) avec une boîte auto pas trop nulle mais orienté ville et pas route.
Les coloris sont sympa, les sticker sont de bonne facture et permette de personaliser la bête à souhait.
Le but ici est clairement d'offrir une alternative à la Mini et la Smart (distribuées en Chine) en beaucoup moins cher et à la Geely Panda qui est la concurrente directe (fashion et pas chère) en offrant une présentation supérieure à cette dernière.
La MG3 est vendue entre 60 et 90000 Yuans alors que la Geely est plutôt entre 50 et 80000 (pour les euros divisez par 9)
La 3 permettra également un repositionnement intelligent de MG sur le marché Européen et je pense pouvoir dire que la communication Europe reprendra quand ils auront réussi à la faire homologuer Europe (pas de détails à ce sujet les concessionnaires que j'ai vu étant aussi passionné par leur produit que les vendeurs de portable en France).
Re: MG3
oui oui oui......
mais non merci pas pour moi....
la voiture est jolie ,sans doute, mais la fiabilité ,la qualité faut voir.
On essaie de sauver (!!!!!!) l'Europe alors.....
Au fait les Chinois achètent pour combien de produits européens?
Désolé c'est un sujet qui me tient à coeur.........pour vos enfants
mais non merci pas pour moi....
la voiture est jolie ,sans doute, mais la fiabilité ,la qualité faut voir.
On essaie de sauver (!!!!!!) l'Europe alors.....
Au fait les Chinois achètent pour combien de produits européens?
Désolé c'est un sujet qui me tient à coeur.........pour vos enfants
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Re: MG3
Bin les chinois, ils achètent zéro produits européens. Et on peut pas leur en vouloir puisqu'on ne produit quasiment plus rien que du service en Europe (c'est à dire du vent). Ok, on sort encore quelques zings qui parviennent tant bien que mal à voler, mais c'est pas avec une poignée d'Airbus qu'on fait vivre un continent. Et puis, où est la qualité ? Impossible aujourd'hui de trouver des trucs SOLIDES, même en y mettant le prix. On a acheté dernièrement des forêts soit disant top qualité tout ça tout ça, et c'est tout juste s'ils n'ont pas fondu en perçant de l'alu.
Les voitures chinoises, ça fera comme l'outillage chinois ? Dès qu'elles tombent en panne on les jette, faute de pièces de rechange ?
Ca serait effectivement bien qu'on se réveille avant de ne plus avoir le choix du tout.
Les voitures chinoises, ça fera comme l'outillage chinois ? Dès qu'elles tombent en panne on les jette, faute de pièces de rechange ?
Ca serait effectivement bien qu'on se réveille avant de ne plus avoir le choix du tout.
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