Le retour de MG !

Message par **Perkins** » 27 mars 2007, 21:03

Quelques photos supplémentaires qui concernent le lancement de MG en Chine :

Paul Stowe (directeur pour la qualité de la production de MG), Xhang Xin (directeur général de MG) et Yu Yanwei (vice-président de NAC-MG)

http://img19.imageshack.us/img19/5715/mg7eoa3.jpg

La MG 7 (image officielle, 27/03/2007))

Message par **Perkins** » 28 mars 2007, 12:05

Image officielle de la MG TF produite en Chine

Une des versions de la MG 7

Source : site web officiel MG

Arnaud · Message par **Arnaud** » 28 mars 2007, 12:14

Merci Perkins.

L'intérieur de la TF montré en photo n'est pas top.

Le site http://www.nacmg.com/ a été refait. Ca vaut le coup d'oeil.

Il y figure notamment un sympathique petit film retracant les modèles MG : http://www.nacmg.com/world/lsg.html

Je serais aussi curieux de traduire certaines choses comme par exemple le logo MG qui tirerait ses origines de l'architecture religieuse Britannique ?

Des diagrammes bien faits aussi : http://www.nacmg.com/world/pp.jpg

(que j'ai trouvé via ce lien : http://www.nacmg.com/world/jdcx.html (vous remarquerez l'adresse Internet...

)

Arnaud · Message par **Arnaud** » 28 mars 2007, 12:37

2 sujets ont été créés pour discuter séparément et spécifiquement de la ...

TF "2" : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?t=5715

MG 7 : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?t=5717

Arnaud · Message par **Arnaud** » 29 mars 2007, 23:07

Arnaud a écrit : Au niveau du financement, la firme est soutenue par la Banque de Chine. Un prêt de 260 à 390 millions de dollars y a été récemment sollicité pour financer l?expansion du groupe.

Correction :

Le constructeur automobile de Nanjing dément avoir fait une demande de prêt au gouvernement

Plus d'infos : http://french.china.org.cn/news/txt/200 ... 029498.htm

Arnaud · Message par **Arnaud** » 01 avr. 2007, 15:21

Celle là on ne s'y attendait pas !

Toyota en négociations pour acheter des parts dans un constructeur Chinois

01/04/2007 05h19

PARIS (AFP) ? Le PDG de Toyota Motor Corporation, Katsuaki Watanabe, a confirmé lors d?une conférence de presse à Tokyo être en négociations avec un constructeur automobile Chinois.

Le Financial Times avait reporté samedi que le géant Nippon était en pourparlers avec Nanjing Automobile Group, le plus ancien constructeur d?automobiles en Chine.

La firme Japonaise pourrait prendre jusqu?à 50% de participation dans les parts du manufacturier Chinois, lequel en 2005 avait racheté les actifs de MG avec pour ambition de capitaliser sur une marque britannique prestigieuse, comme l'ont fait avant lui Ford avec Aston Martin, Volkswagen avec Bentley et BMW avec Mini.

Toutefois le groupe Chinois est confronté à des difficultés financières et a annoncé, lors de l?inauguration à Nankin (est) d?une nouvelle usine pour la production des MG, qu?il était à la recherche de partenaires étrangers pour exploiter la marque.

MG, initialement appelée Morris Garage, du nom du concessionnaire qui a commencé à produire des modèles conçus par son responsable commercial Cecil Kimber, a vu le jour dans les années 20 et est passé sous la houlette de Rover avant de changer de mains à plusieurs reprises à partir des années 1980 (Honda, BMW).

D?après le Financial Times, Toyota aurait pour ambition de bâtir un portefeuille de marques afin de viser des marchés de niche étant plus rentables. Le développement de voitures de sport hybrides et à moindre cout est un nouveau segment de marché dans lequel Toyota compterait beaucoup investir ces prochaines années.

Source :

Message par **Perkins** » 01 avr. 2007, 15:44

Intéressant, merci de l'info.

JMarc · Message par **JMarc** » 01 avr. 2007, 18:01

ah ben voila autre chose

jean-marie · Message par **jean-marie** » 01 avr. 2007, 18:13

Sauf que, contrairement à ce que l'on lit souvent, Honda n'a jamais été propriétaire de Rover et associés, toutes au plus quelques actions symboliques pour sceller les accords de coopération technique.
Lors de sa privatisation, c'est British Aéropace qui est devenu propriétaire du groupe, jusqu'à la prise de contrôle par BMW qui l'a démantelé quelques années plus tard, cela fait seulement 2 "mains".

Arnaud · Message par **Arnaud** » 08 avr. 2007, 23:37

Ce passage dans un article m'inquiète :

Un petit bout d?Angleterre vient de refaire surface dans l?Empire du Milieu. La vénérable marque anglaise MG Rover a retrouvé le chemin de la production à Nankin, dans l?Est du pays, et ses premiers modèles, la berline MG7 en version 1,8 l et 2,5l, et la MGTF, un roadster 1,8 l, sont sortis des chaînes de montage chinoises le 27 mars. Selon Nanjing Automobile Group, nouveau propriétaire de l?ancien fleuron de l?industrie britannique, d?autres modèles badgés MG, avec des motorisations de 1,1 l à 1,6 l, devraient bientôt suivre.

Une MG à 1,1 l ?

Peut-être que ça concerne plutôt les futures Austin.

Source : http://www.lepoint.fr/content/vie_des_a ... ?id=177777

François - Lille · Message par **François - Lille** » 18 avr. 2007, 18:51

Vu sur Caradisiac : "Une nouvelle sportive pour 2009"

Visiblement, les dirigeants chinois du nouveau (re)né MG cherchent à rassurer sur la pérennité de leur entreprise de résurrection de la marque anglaise.

Ils se sont donc fendus de nouvelles déclarations qui tentent une nouvelle fois de faire miroiter un futur un peu plus reluisant que les quelques modèles de MG TF qui seront assemblés à Longbridge d'ici quelques mois.

Ainsi, Nanjing Automotive Corp a estimé qu'ils pourraient augmenter leur production (en GB) à 50.000 voitures par an et ceci grâce à l'apparition de nouveaux modèles.

D'ailleurs, ils ont clairement annoncé au Financial Times qu'un tout nouveau modèle arriverait en 2009. Ce serait:

" une excellente sportive qui s'accordera à merveille avec l'esprit de la marque".

L'assemblage des MG TF devrait débuter doucement courant Mai ou Juin et, selon la demande, elle pourrait s'établir à 25.000 unités en 2008. Dans ce cas, NAC créera un réseau de 50 distributeurs à travers le pays.

En jouant de la sorte sur la corde sensible des anglais, l'ambition est de séduire et accessoirement d'attirer des investisseurs. Le discours de Wang Hongbiao, le boss de NAC, est sans équivoque:

" Dans les 2 ans, nous aimerions retrouver les parts de marché de l'époque Rover puis ensuite fournir de bons produits destinés au Royaume Uni."

Nouvelle MG sportive pour 2009

Arnaud · Message par **Arnaud** » 22 avr. 2007, 02:17

A noter qu'une partie du site de NAC est maintenant en Anglais : http://www.nacmg.com/en/

Au fait, en tant que "Modern Gentlemen" voilà ce que le Chinois pense du MGiste (photos du site nacmg) :

Tout d'abord moi

Ensuite mes conquêtes

:

http://www.nacmg.com/mgshow/showmm.html

Après il y a tout le "style" de vie (ze wé ô life) :

Tiens les couleurs de notre forum

Le stand MG :

Sinon en ce moment tient lieu le salon auto de Shanghai. J'ai mis des photos dans les sujets officiels de la MG 7, de la TF et de la MG 5 qui vient d'être dévoilée.

Il y avait aussi des MG Anciennes sur le stand:

Album MG

François - Lille · Message par **François - Lille** » 23 avr. 2007, 18:50

Pour info, les moteurs de recherches sont "filtrés" en Chine.

C'est à dire que lorsque l'on fait une recherche sur Google de Chine, on n'a pas le même résultat que dans le reste du monde.

Message par **Elfurio666** » 25 avr. 2007, 11:26

Hello!
Par curiosité je suis passé sur le site de MG-Rover. J'ai vu plus haut dans le forum qu'il y a un site "nacmg". Qqu'un sait si un site Mg-France reouvrera de nouveau? Du moins ca m'étonnerait tt de suite mais si qqu'un en sait plus..

Arnaud · Message par **Arnaud** » 01 mai 2007, 23:25

Il y aura certainement un sitz officiel en Français puisqu'il est quand même prévu la commercialisation des modèles MG en Europe continentale.

Cependant les premiers modèles seront commercialisés en Grande Bretagne dans un premier temps, certainement en juillet. On peut espérer une commercialisation en Europe continentale d'ici la fin de l'année. Des sources vont dans ce sens, mais pas avant septembre.

Arnaud · Message par **Arnaud** » 01 mai 2007, 23:29

Quelques photos de l'usine de Pukou (source MG Rover.org)

Un petit salon à la couleur de notre forum pour finir

François - Lille · Message par **François - Lille** » 03 mai 2007, 18:44

Article sur Wang Hongbiao, le directeur de la division britannique de Nanjing Automobile Corporation, et sur la relance de la production de la MG TF :

Article sur Tendances

Arnaud · Message par **Arnaud** » 03 mai 2007, 20:24

Enfin un article assez détaillé en Français !

C'est intéressant à lire. Apparemment ce ne sera pas la TF qui sera produite aux USA mais plutôt un prochain modèle.

J'ai bien aimé : "Ainsi par exemple, en Chine où les différences de température sont plus marquées qu'en Europe, les capotes souples peuvent «poser problème», ". En fait c'est surtout qu'il n'y a pas de marché pour les cabriolets en Chine (pollution, chaleur, poussière).

Message par **Perkins** » 03 mai 2007, 20:36

La date du 29 mai 2007 a été annoncée par NAC MG comme la réouverture officielle de l'usine de Longbridge (uk) : une cérémonie aura lieu ce jour là en présence de différentes personnalités (anglaises et chinoises). L'information a été affichée à l'entrée de l'usine et transmise au Birmingham Post.

François - Lille · Message par **François - Lille** » 03 mai 2007, 21:24

"Ainsi par exemple, en Chine où les différences de température sont plus marquées qu'en Europe, les capotes souples peuvent «poser problème», "

Dans l'article, ils parlent de capotes "rigides" ? ! ? !

Il est possible qu'il y est une erreur de traduction entre "soft top" = capote (souple) et "Hard Top" = "Hard Top" et pas capotes rigides.

Arnaud · Message par **Arnaud** » 15 mai 2007, 22:51

Quelques news de MG :

NAC en pourparlers pour assembler des MG à...

...

...

Kaliningrad !

http://www.kommersant.com/p764988/r_529 ... liningrad/

Sinon SAIC qui détient Rover... enfin "Roewe" maintenant, va commencer à exporter ses "Roewe" en Europe via le réseau SsangYong Motor. Cette dernière est aussi une marque détenue par SAIC.
La marque compte aussi lancer en 2010 un réseau "Roewe".

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... badge.html

Message par **invité** » 16 mai 2007, 10:06

"MG CAR COMPNY ltd. ABINGDON/THAMES" ça devient quoi en chinois?

mg1921 · Message par **mg1921** » 16 mai 2007, 17:02

j'ai trouvé c'est quelque photo de MGTF bridée heu pardon chinoise

Album MG

Didier MGFVVC · Message par **Didier MGFVVC** » 16 mai 2007, 18:09

j'espère qu'il la lanceront un premier temps avec un minimuM de modif en Europe,car c'est par obligation légale ,le plus sur moyen d'avoir pendant 10 années un maximum de pièces communes aux F/TF antérieurs .Une chance inespérée pour tous.

Arnaud · Message par **Arnaud** » 28 mai 2007, 21:25

Salut,

Grosse actualité demain avec la cérémonie de la réouverture d'une chaîne d'assemblage MG à Longbridge. A cette occasion 3 MG TF devraient sortir de la chaîne. Contrairement aux TF chinoises il est très possible que les TF dévoilées demain arborent un design modifié.

Vous pouvez jeter un coup d'oeil dans "La dépêche des modernes" sur http://mgcontact.free.fr/ pour voir tous les articles qui commencent à poindre sur ce sujet.

Arnaud

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