Fuite d'huile de pont sur les flasques de freins

[Orque]

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[MG O1->B69]

Je démonte et j'aplanis les surfaces en contact ?...
j'avais trouvé un joint papier.

La réponse se trouve dans la question.
Sur TF, vu les années de construction, il devait y avoir un assemblage avec joint papier. Ce même joint papier se retrouve sur les ponts Banjo des MGA et des premières B. ( <1964 )
Une feuille de papier pour joint ne coûte pas grand chose et c' est facile à refaire avec un petit marteau.
Vous avez de la chance, de ce côté là, point de risque pour les freins.

Après...
"aprés...c'est vous qui voyez...!"©

[Orque]

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[MG O1->B69]

Même si ce joint papier n'est pas sur les plans ?

Pourquoi selon vous, les étanchéités sont elles réalisées par apport de joints, qu' il soient papier, pâte à joint,..., etc? Même si ce joint papier n'est pas sur les plans ?
Rassurez vous, les défauts de planéité/parallèle entre vos 2 pièces n' excèdent point 2-3 /100 ° mm
Par ailleurs et afin d' améliorer la qualité du joint, vous pouvez employer du "Permatex", très utilisé dans l'a mécanique aviation, ou du "Loctite"; ces produits offrent des capacités adhésives largement reconnues.

[Orque]

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[MG O1->B69]

Chef

Chef dit "Faîtes", jamais "vous pouvez"
Chef ne pose pas de question mais donne des ordres...
12 mois oui, mais 1 heure m' a suffit pour comprendre la différence

[Orque]

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