Roues fils ou tôle pour MG TD.....

[Pierrotdu35]

+1 pour les rayons peints, (en règle générale d'ailleurs)

[christ38]

Orque, ta TF est très belle, mais il lui manque...les roues à rayons chromés! Bon, je sors.

[Ricin 31]

les roues rayons peintes sont sympa, ce risque d'être mon choix, reste la couleur.

[Ubu]

L'après guerre est quand m^me la fin des roues à rayon, les roues colorées me semblent plus typées années 30 et risquent de faire un peu kitsch !
Donc le gris me semble le mieux

C'est vous qui voyez !

Cordialement

[Orque]

.

[sherlock]

Les roues à rayons étaient une option et elles étaient peintes en gris.
Jamais de couleur.

Plus précisément, ça a d'ailleurs été dit plusieurs fois ici, ce n'était pas exactement une option, puisqu'elles n 'ont jamais été proposées sur la TD pendant les 3 ans de production.

En revanche, elles ont été proposées en "retrofiting" par MG à partir de 1954.

[Orque]

.

[sherlock]

Désolé sherlock, je voulais dire sur la TF.
J'aurais du précisé.

Ok, c'était ambiguë, maintenant, c'est clair.



P.S. Je propose que le prochain qui monte des roues fils chromées sur une TD ou TF soit dispensé de peine si il offre une tournée générale

[Ricin 31]

la sentence est sévère: 6577 membres du forum ,pour les jantes peintes c'est combien.

[vony]

Cela se voyait souvent sur les autos d'avant la WWII..., (je pense, hélas, que cela ne se fabrique plus) :
C'était un modèle de roue à rayons que l'on boulonnait comme pour les roues tôle, éventuellement un enjoliveur cachait les quatre ou cinq boulons. (Ce type de roue devait avoir un nom spécifique).
Avec ces roues, il serait moins compliqué et moins coûteux d'équiper nos autos en roues fils...

[Orque]

.

[vony]

Les roues tôles au moins ça ne risque rien ...[/quote]


Il y a quand même pour les mauvais conducteurs, les bordures de trottoirs...