Conseils achat MG TD :: MG Tx

Félicitations pour l'achat de la voiture (modèle dont je rêve moi aussi, mais avec déjà 2 voitures...).

Je vais poser une question de newbies, et qui peut faire grincer des dents (et ça n'est pas l'objectif) mais je la pose vraiment pour apprendre :

Est-ce que cette voiture négociée à 18K€ dans son jus était une meilleure affaire que celles-ci ?
15K€ - https://www.leboncoin.fr/voitures/1676549920.htm/
21K€ - https://www.leboncoin.fr/voitures/1760517339.htm/
23K€ - https://www.leboncoin.fr/voitures/1839336159.htm/

Autre question : les MG TD coutent-elles moins cher à l'achat aujourd'hui qu'il y a 10 ans ? C'est mon impression.

Je serai tenté de répondre qu'on désire tous un jouet amusant au possible,
et sans forcément penser à acheter pour aller faire une affaire .
Gardons cette part de rêve , tant que possible...
Le rêve fait partie de l'irrationnel ....

Si j'étais ''pro" ...
: dans un achat immobilier le vendeur ( homme de terrain ) n'ira pas venir vous dire :
''Demain , ici de splendides dettes s'offrent devant vous ' !

En effet, le rude climat de la Suisse ne me permet pas de rouler en hiver. Je roule en été, et encore quand il ne pleut pas, pare-brise abaissé avec de jolis petits saute-vent Brookland.

A tout hasard, j'ai une capote 2 arceaux en vinyle blanc, en très bon état sauf qu'il faut remplacer la lucarne arrière qui a été fendue pendant le transport. Je la cède au prix symbolique de 50 Euros plus les frais de port à qui est intéressé.

13 ans de MGA sans les side-screens. A part prendre de la place, ça ne sert à rien. Si on veut rouler au sec sous la pluie on achète autre chose. De - beaucoup - plus récent si possible. Même les bagnoles fermées des années 80 ne sont pas étanches aux portières.
Je roule 12 mois par an avec mes anciennes, et devant témoins

..Dans le Sud la météo permet de faire beaucoup de choses avec les anciennes..

...Sauf que dans la TD, il y a un coffre à l'arrière dédié aux side-screen mon cher Jidé

ouais ouias et dans la MGA il y a des sacs derrière les sièges pour ça.
Ben vu le peu de place dispo pour les bagages, pas la peine de trainer des trucs inutiles. Je préfère emporter un bidon d'huile, c'est plus utile

emporter un bidon d'huile...
Celle du Moulin d'Opio ?
https://www.moulin-dopio.com/olives/fr/ ... e-aop-nice

A mon avis, tout le marché de l'ancienne est en train de s'affaisser. Effet Covid et autres.
Les mecs qui ont payé des Porsche hors de prix vont pouvoir commencer à se les mordiller si c'était un placement et pas un achat plaisir
Concernant les annonces,
La première est en volant à droite, pas comparable
La seconde est déjà très belle
La dernière chez Pinon parait parfaite et à prix d'ami en effet.
ça semble très inférieur au cours du marché. Mais tant qu'on a vu que des photos...

Moi aussi j'aime beaucoup les séries T. Mais sauf à se séparer de la MGA ce ne serait pas raisonnable du tout

vu le prix qu'il la vende (alors qu'il y a un peu de mes olives dedans selon les années) ce sont des huiles à réserver aux marques de prestige
Pour la MG je reste Castrol

à titre purement indicatif , la cote LVA
https://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarq ... rcheType=1
Prix ?
Effet covid certainement + mesures 'écolos punitives' qui se mettent en place.....

Celle à 23 K€, c'est plus qu'une bonne affaire! c'est 8 ou 9 K€ sous le prix... Sans doute il faillait dégager du stock chez ce vendeur. Vrai que les prix sont à à baisse pour les autos anciennes et d'autres choses. Je ne parle pas du prix des antiquités, là la chute est vertigineuse.

Loin devant ...

Salut Florent,

Celle à 15K, le vendeur ne donne aucun signe de vie, donc je ne saurait te dire. Pour les autres, elles sont certainement en meilleur état. Après, l'automobile ancienne, c'est une passion, il faut pas chercher de raison à tout. Moi j'aime de plus en plus les autos authentiques, donc à mon gout, mon achat était une meilleure affaire.

Pour info, elles sont plus chère en UK en ce moment qu'en France!

Faut savoir les régler correctement.

j'ai eu un coupé 504 de 1979, une mini de 1980, un coupé 318 de 1978, il n'y en a pas une qui était étanche sous la pluie battante. Sur le 504, j'avais même de l'eau qui rentrait dans le coffre, j'ai jamais pu trouver par où. J'ai pas eu de chance.
Mais surement que des side-screen bien réglés...
Tiens samedi dernier avec le GT on s'est pris un bon orage. J'ai eu de l'eau qui ruisselait sur les jambes passagère. Je pense que ça passe par les axes des boitiers d'essuie-glace. Pas eu le temps de chercher.
En ancienne le confort est d'époque. Perso ça ne me pose pas de problème. Sous la pluie en MGA on rigole. Chacun une chamoisine et on essaye de sécher ce qui coule, un peu partout

Idem sur les 405... ça rentre par les joints de feux arrières (dont le boitier de remplissait aussi...)


Surtout toi ...

Oui, elles sont beaucoup plus rares, puisque 90% (de mémoire) ont été exportées aus USA. Ca commande un prix supérieur

Félicitations :
C'est une vraie 53
- capote 3 arceaux
- feux ronds
- moteur essuie-glaces au centre

Capote vinyle noir c'est moche !
Sidescreens... j'ai du mal à les monter à cause des déflecteurs.. je mets juste les parties arrières.
Pas de courants d'air et le moteur réchauffe assez vite.
Vue la taille de l'habitacle avec les sidescreens on doit se sentir très confiné (c'est la mode...) quant au bruit...
Cordialement

Donnez les numéros on aura la date !