Jeu dans la direction

[saby]

C’est normal

il y a deux solutions, soit les vis sont vissé dans des trous taraudé, soit ce sont des boulons avec un écrou et une goupille, les vis (#40) sont épaulés pour permettre le jeu des silent-blocs.
si c’est la deuxième solution et que il n’y a pas d’écrou, ben …
en ce qui concerne votre allumage à capteur effet de Hall, si il existe des modèles avec plus (+) à la masse et des modèles avec moins (-) à la masse c’est que il y a une raison. tout ce que vous risquez c’est de griller le module.

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[Orque]

Voilà une photo du boulon en question

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[alexandreap06]

Impec, je suis bien dans la première solution. Donc c'est un montage normal. Cool!

[alexandreap06]

merci les gars! Le jeu dan la direction a plus. Juste encore un ptit machin! En fait deux machins. Sur le volant il y a une vis indévissable, elle sert à quoi?

Et, j'ai un jeu qui est peut-être normal même si pas gênant en fait, c'est la colonne de direction dans son tube qui bouge latéralement, voir la seconde photo!

Merci!

La vis qui sert à quoi?

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Là ou il y a le jeu:
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[saby]

la vis elle doit maintenir en place le couvercle du moyeu. les paliers de l’axe de la colonne de direction sont assurés par une bandelette de feutre. si elle a soixante dix ans …

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[JMAU]

La vis qui sert à quoi?

https://www.moss-europe.fr/vis-2ba-x-3- ... soc=134693

j'ai un jeu

https://www.moss-europe.fr/bush-steerin ... soc=134686

Edit :
mais Saby a déjà répondu...

[alexandreap06]

Top, allez hop du feutre!

[vony]

la vis elle doit maintenir en place le couvercle du moyeu. les paliers de l’axe de la

Ben, le couvercle du moyeu... pas bon marché vu le prix chez Moss...
Comme il y avait des petits "pocs", je l'ai poncé et repeins couleur caisse, c'est d'un bel effet, (je pense).

[alexandreap06]

Je voulais le démonter notamment pour le repeindre.... Je l'ai fait sur place. J'ai repeint à la couleur d'origine, en tout cas sur ma voiture. C'est sympa!

[tery47]

soit usée par manque d' entretien: graissage

Attention !!! Ce n'est pas de la graisse qu'il faut y mettre.
C'est de l'huile EP90 ou de la 75w80

bonjour à tous et voilà un déterrage de sujet !
Donc ok c'est bien de l'huile qu'il faut mettre , 90 ou 75W90 , tout à fait d'accord mais : Comment ???
on enleve la cartouche de la pompe et on met l'huile à la place ?
sur le "Workshop manual" ils parlent d'un "gun" ( faut un port d'arme?[/size )
Houla , j'allais oublier ! >>> Avant de mettre de l'huile comment fait-on pour voir s'il y en a et en enlever au cas où ?
merci d'avance

[saby]

comment fait-on

et bien à part démonter la crémaillère, entièrement, de la nettoyer et de repartir de zéro, personnellement, moi-même, je ne vois pas de solution. en ce qui me concerne j’ai procédé de cette manière, il y a au moins trente ans, j’ai utilisé de l’huile de pont de poids lourd, de la 140.
en démontant la plaquette et en sortant le patin il y a un bel orifice pour introduire du lubrifiant.

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[tery47]

oui , c'est énergique comme solution , par contre je ne vois pas ces pieces sur le schema , c'est la 9 ?
sur une mgtd .

[saby]

mgtd

mon explication concernait une mgb
sur une td c’est la pièce #32

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[Orque]

Si vous parlez bien du huileur, saby, je ne pense pas que ce soit le 32 mais plutôt le 36
Je ne suis pas chez moi et je ne peux pas être catégorique mais il est en plein centre dessous la traverse
Il faut utiliser une pompe à huile qui malheureusement est rarement dans la boîte à outils

[saby]

huileur

en effet sur ces boîtier de direction il y a un huileur, l’explication est pour ceux qui ne possèdent que un entonnoir.

[tery47]

j'ai 2 pompes à graisse , une seringue huile 1/2L , diverses burettes mécano mais pas de "pompe à huile" ...?
Ah oui : plusieurs entonnoirs aussi

[bernard47]

Quelques tours de cordelette rentre en force en s'aidant d'un tournevis font aussi l'affaire .

[Orque]

Quelques tours de cordelette rentre en force en s'aidant d'un tournevis font aussi l'affaire .

Heu, je n'ai pas saisie ?

Voici ma pompe à huile

Pompe à huile Ia.JPG (143.48 Kio) Vu 434 fois

Avec un entonnoir ? Ce ne doit pas être facile avec le radiateur au-dessus.

[bernard47]

Quelques tours de cordelette rentre en force en s'aidant d'un tournevis font aussi l'affaire .

Heu, je n'ai pas saisie ?

Voici ma pompe à huile
Pompe à huile Ia.JPG

Avec un entonnoir ? Ce ne doit pas être facile avec le radiateur au-dessus.

La cordelette , c'est pour remplacer le bout de feutre .

[Orque]

Ah, tu parles des deux joints large, celui du haut et celui du bas sur la colonne elle-même. 13 et 14

Celui du bas

IMG_0954.JPG (67.63 Kio) Vu 418 fois

Il suffit de les découper en trapèze dans un morceau de moquette raz (celle qui est dure 3 mm d'épais) et de la huiler.

[bernard47]

Oui c'est cela .Plusieurs tour de corde rentres en force avec un tournevis .