Frappe à froid numéro de chässis MG TD

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saby
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par saby »

l’enseignement primaire

c’est cela même, de l’ère primaire, des simplistes, des primaires …
Pm36_2
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par Pm36_2 »

Très bien, ayant très largement dépassé le stade de l'enseignement primaire lors de mes lointaines études , je ne me sens donc pas concerné.
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saby
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par saby »

je ne me sens donc pas concerné

c’est clair, la meilleure solution est de passer outres :-)
AMMG
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par AMMG »

Par ailleurs peut on accéder à l'album sans devoir mettre une nouvelle photo à chaque fois?


Oui.
Petit résumé:

Image

En souhaitant que ça puisse aider?
Après les interprétations erratiques de certain sans s ????,
Pm36_2
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par Pm36_2 »

Excellente théorie, mais ça ne se passe pas du tout comme ça sur ma machine.
Bon, on laisse tomber, pas la peine de se prendre la tête avec ça.
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saby
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par saby »

ça ne se passe pas du tout comme ça

il y a peut être une incompatibilité informatique entre votre ordinateur et le programme de chargement des photographies …
personnellement, moi-même, j’utilise une tablette, pas de problèmes …
sinon vous avez « photorapide.com », sur le même principe, il faut charger une photographie et copier une «adresse» pour la coller dans le texte. c’est gratuit :-)
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par AMMG »

Excellente théorie, mais ça ne se passe pas du tout comme ça

Non pas théorie, une utilisation pratique réelle et effective, confirmée par l' exemple ci-dessus
Un message d' erreur quelque part ?
Sauf bien évidemment:
" Cette application a fait une exception @ l' adresse H00000à478FEC7 "
Ces messages d' erreurs là je n' en n' ai plus du tout.
Après, on peut rester comme l' homme de cromagnon dans ses cavernes avec Win-machin-chose. :mdrx:

Peut-etre essayer de vider le cache et l' historique de votre explorateur, déjà ?
Pm36_2
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par Pm36_2 »

Vous appelez ça comme vous voulez mais ça ne marche pas comme décrit dans la théorie-pratique.
Un de ces jours quand un geek passera chez moi (ça arrive de temps en temps) il me montrera ce que je n'ai pas pu/su voir.
On attendant ON LAISSE TOMBER !
abingdon50
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par abingdon50 »

AMMG a écrit :C'est le "upload"

Sur la toute dernière version du forum, dès que vous avez informé l' image à "uploader" avec son chemin sur disque et, si elle existe, le téléversement est automatique..., voir barre d' avancement indicative. Vous pouvez vérifier par l' emploi de l' onglet "derniers ajouts" :)

Une de ces quelques peut-etre ?
Image

Vous devrez modifier le lien de l' image en supprimant le 'thumb_' sous peine d' avoir un format timbre poste !
ex:
%% ......mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/thumb_852-52~0.jpg %% devient:
%% ......mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/852-52~0.jpg %%
......au passage , je vois qu'il n'y a pas de prise de gaz dans le cache culbuteur chromé ! pas très correct comme montage ....
Pm36_2
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par Pm36_2 »

Je le dirai à mon mécano. Merci.
Personnellement je n'y connais rien!
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saby
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par saby »

je vois

il est possible que la protubérance visible soit la mise à l’air du couvre culbuteurs ?


ImageAlbum MG

ImageAlbum MG

ImageAlbum MG
Orque
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par Orque »

C'est bien ça.

Mais il n'y a pas le bon filtre à air avec la tubulure de raccordement.
ImageAlbum MG
Pas facile à trouver mais j'en vois de temps en temps sur le net

et voici le branchement
ImageAlbum MG

Vos filtres à air dit crêpes, sont-ils inclinés sur le coté ? J'ai l'impression que non.
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par tery47 »

bonsoir , je profite de la photo pour questionner :
à quoi sert ce tuyau qui descend en biais avec un coude sous les bougies 3.4 ( ou 1.2 ) ?
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saby
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par saby »

à quoi sert

c’est un reniflard qui évite que le moteur en fonctionnement ne se mette en pression.
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par tery47 »

ok Saby , mais il fait doublon avec le reniflard du cache-culbuteur alors ?
sauf qu' il est à l'air libre :-(
jac
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par jac »

Bonjour,

sur la culasse c'est l'entrée d'air et le reniflar sur le coté est sensé mettre le carter en dépression par effet ventury en roulant .
regarder sur ce site tres bien documenté:
http://mgaguru.com/mgtech/engine/cv101.htm

BaV
Jac
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par jac »

tery47
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par tery47 »

merci Jac pour les liens ;
donc étonnamment ça fonctionne à l'envers ; il me semble que le reniflard sur le cache-clubuteurs sert à évacuer les vapeurs d'huile nefastes au moteur
et vont dans la pipe d'admission ; cela sur des moteurs anciens et d'ailleurs totalement interdit à l'air libre meme avec un recuperateur ;
en plus avec l'aspiration le filtre à air est en depression(*) et logiquement il aspire ces vapeurs , non ?

(*)moi aussi si ça continue
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par saby »

non

si, les vapeurs d’huile se combinent au mélange air/essence, dont au passage elles diminuent le pouvoir détonnant, (baisse légère du taux d’octane) et elles sont brûlées, en partie, dans la chambre de combustion. cela participe, à moindre mesure, à la pollution :-)
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Re: Frappe à froid numéro de chässis MG TD

Message par abingdon50 »

Pm36_2 a écrit : 25 déc. 2022, 15:11 Question générale sur les TD (peut être faudrait il créer un autre sujet pour cela?):
Connaissez vous des TD avec des boîtes 5 vitesses?
.....il est beaucoup moins cher et pius respectueux de changer le rapport de pont arriere absurde de la TD en mettant celui de la MGA par exemple , 4,3 à 1, modif d'époque donc plus convenable que la boite 5 !
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