Scènes de rue

[MG O1->B69]

Culotte blanche, casaque verte.....dans la dernière ligne droite

Ma parole, c' est du "Big Léon" ?

[MG O1->B69]

J Halliday:


We 'll miss you!

[jeanpierre]

Hallyday

plutot Triumph qu' MG

C'est pas un reproche mais histoire de dire quelque chose !

Grosse émotion nationale

[Santalier]

....c'était en 1967.....


Album MG


...j'veux pas dire...mais, par rapport aux actuelles tailles réduites des bitziguinis, ça faisait un peu "culotte de bonne-soeur", à deux doigts (!) de la Montgolfière....

...de toute façon, vu la température actuelle, je porte avec aisance mon string en fourrure et mon paréo molletonné.... (non, pas de photos...)

[vony]

De nos temps, nous avons aussi le "burkini"

[MG O1->B69]

Le métier de rock star en ménage pas son monde:
Buddy Holly
Eddie Cochran
Brian Jones
Otis Redding
Gene Vincent
Jim Morrison
Jimmy Hendrix pour quelques uns....

"ex fan des sixties où sont tes années folles?"

[Nordiste]

.
Accident camion Bernard Portenseigne... contre une enseigne !

Album MG

Accident lors du Rallye Monte Carlo

Album MG

Accident sans gravité avec une Renault 4cv découvrable

Album MG

Accident avec, encore, Renault 4cv mais là cela à l'air beaucoup plus sérieux.

Album MG

[Nordiste]

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Une série de publicitaires :

Citroën HY Arthur-Martin

Album MG

Citroën HY Scotch

Album MG

Citroën HY Scotch

Album MG

Citroën HY Waterman

Album MG

Citroën Heuliez 350 de 1967

Album MG

Citroën P45 Picon avec des ailes de P55

Album MG

[Nordiste]

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Aspro sur châssis ?

Album MG

Peugeot - Chocolat Poulain - 1967

Album MG

Banania

Album MG

Bernard - Portenseigne
Album MG

Simca 1000 - Butagaz - Carrosserie Rotrou

Album MG

Simca 1000 - Butagaz - Carrosserie Rotrou - Détail intérieur avec le tableau de bord de la 1ère génération

Album MG

[aimegb]

Circulez , y'a rien à boire
Pour ceux qui confondent l'Amer Picon avec La Mère Picon

Livraison d'apéritif

[vony]

Le camion BERNARD fait vraiment "années FORMICA", j'aime pas trop ... Par contre, un autre modèle look années trente, mais fabriqué post WWII est superbe, je connais deux collectionneurs de camions, (des vrais), qui en possèdent. ...Collectionner des vrais camions...

Magnifique le WILLEME, j'en ai deux dan ma collection, (mais Dinky T), transport bois et semi-remorque bâchée.

[Nordiste]

Le camion BERNARD...

Mon beau-père était transporteur et ne voyait qu'au travers des Bernard mais... à long nez ! C'est vrai que ceux-là étaient magnifiques, c'était la Rolls des camions.

L'un des camions du beau-père à l'achat :

Album MG

Et un deuxième :

Album MG

[vony]

Oui, quand l'on dit "beau comme un camion"...

[aimegb]

C'était des camions qui déménageaient....

[MGB50]

il y avait une usine pas loin de chez moi et le hangar de chargement donnait directement sur le trottoir,j'avais 5 ans et je me rappelle que j'avais peur de passer devant ces énormes camions qu'étaient les Willemes ils me paraissaient gigantesques, il fallait que ma mère me donne la main pour passer devant.

[oldgrey]

Police du Lancashire.

Avec les rétros et les feux, rien ne devait leur échapper !

Album MG

[Santalier]

....re ces camions anciens français...
Je regarde avec un peu de nostalgie ces "bahuts" que je croisais , petit, sur les routes de France. J'ai grandi dans cet environnement, particulièrement l'importation de camions (LKW) allemands vers la France. C'était déja couru que ces camions français poussifs, fumant comme des centrales à charbon allaient disparaitre au profit des camions allemands, technologiquement plus avancés, rapides, plus sobres... les Magirus, Henschel, Krupp, Kelble et autres Borgward ou Hanomag n'ont pas survécu, engloutis par les monstres Mercedes et MAN, mais qui reste t-il de ces vieilles marques françaises....?

[Nordiste]

...
Je regarde avec un peu de nostalgie ces "bahuts" que je croisais,
... mais qui reste t-il de ces vieilles marques françaises....?

Et oui, nostalgies quand tu nous tiens !

Près de chez moi il reste un Bernard restauré avec passion, le restaurateur a passé son permis poids-lourd uniquement pour pouvoir balader ce Bernard !
Ce Bernard a même conservé ce qui, je crois, était spécifique aux camions Bernard à savoir le coupe circuit placé sous le siège conducteur qu'il ne fallait pas oublier pour pouvoir mettre en route le moteur. .

Album MG

Album MG

[vony]

Oui, je connais ce gars, j'ai déjà visité son garage où il gare quelques utilitaires dont un joli 1000Kg Renault, et aussi des autos à pédales...

[Nordiste]

Oui, je connais ce gars, j'ai déjà visité son garage où il gare quelques utilitaires dont un joli 1000Kg Renault, et aussi des autos à pédales...

... Son magnifique Renault 1000 kg aux couleurs de la chicorée Lestarquit, ici photographié également à la concentration de Sec-Bois (59), tout comme son Bernard ci-dessus.

Album MG

[Nordiste]

Oui, je connais ce gars, j'ai déjà visité son garage où il gare quelques utilitaires dont un joli 1000Kg Renault, et aussi des autos à pédales...

Habitant la région, es-tu allé hier à la bourse d'Audruicq ?
Tu peux voir ici ce que j'y ai acquis, page 55 :
viewtopic.php?f=22&t=7605

[Alain 91]

[/quote]

Pour illustrer les souvenirs de Vony
Album MG

[Nordiste]

Pour illustrer les souvenirs de Vony
Album MG[/quote]

C'est bien vrai qu'ils étaient très impressionnants ces Willème !

[vony]

Oui, c'est bien ce beau 1000 kg "Lestarquit" . (avec porte coulissante latérale).
Oui, c'est bien ces deux "Willème LC 610 T", (et j'ai la chance de les avoir en Dinky T.).
Les - érudits- en Dinky T. savent qu'il y a eu deux moules produits par Dinky T. pour ces camions, (référence dinky T. série 36) :
- Pour le premier, les longerons arrière du châssis-cabine sont courts et droits.
- Pour le second, ils sont plus longs et finissent inclinés.

[Nordiste]

Oui, c'est bien ce beau 1000 kg "Lestarquit" . (avec porte coulissante latérale).
Oui, c'est bien ces deux "Willème LC 610 T", (et j'ai la chance de les avoir en Dinky T.).
Les - érudits- en Dinky T. savent qu'il y a eu deux moules produits par Dinky T. pour ces camions, (référence dinky T. série 36) :
- Pour le premier, les longerons arrière du châssis-cabine sont courts et droits.
- Pour le second, ils sont plus longs et finissent inclinés.

Quelle culture, je ne connaissais pas ces détails et je suis excusable car je n'ai pas ces Dinky.