creux entre 2900 t/min et 3200 t/min

JS · Message par JS » 01 juil. 2007, 19:22

bonjour je pense avoir un probleme à l'acceleration sur ma MG. elle pouse fort jusqu'à environ 2900 t/m puis se calme jusqu'à 3200 et repart est-ce normal, merci

snostar · Message par **snostar** » 04 juil. 2007, 19:08

tout le monde à l'air d'avoir ce porblème,

ce serait plus un problème de débitmètre, car le turbo tourne bien avant les 2900 tr/min,

il faut le regler, ou le changer avec un X power meilleure qualite amis aussi plus honereux !

Chô;)

oliv_austin · Message par **oliv_austin** » 04 juil. 2007, 19:16

snostar : un turbo ? ou ca ?

JS · Message par JS » 04 juil. 2007, 19:26

le probleme a diminué avec un filtre à air adaptable qui respire mieux

Message par **Vincent_Be** » 04 juil. 2007, 20:02

Turbo: peut etre qu il parle de la soufflerie de ventilation reliée a l admission directe?

;-)

Frederic · Message par **Frederic** » 04 juil. 2007, 21:08

oliv_austin a écrit :snostar : un turbo ? ou ca ?

C'est une ZR TD dont il est question (y'a pas que la F

).

oliv_austin · Message par **oliv_austin** » 05 juil. 2007, 10:28

Frederic : exact, il faut que je m'enlève le crayon de l'oeil.

snostar · Message par **snostar** » 05 juil. 2007, 18:39

soufflerie de ventil relié a l'admission, ca m'a bien fait marrer ca !

Chô;)

mg marseille · Message par **mg marseille** » 06 févr. 2008, 18:12

j ai le meme soucis de 2900 & 3200 c un veau on diré un diesel de 90 cv c horrible fo bousté le moteur vous pensé???

JSmgzR · Message par **JSmgzR** » 06 févr. 2008, 18:39

non il faut soit nettoyer le débimétre soit le changer s'il est mort
d'origine c'est un bosh tu peut trouver soit un xpower ou soit comme moi un pierburg+mafam(petit appareil qui a une sonde de temp et il est réglable)

mg marseille · Message par **mg marseille** » 06 févr. 2008, 18:41

et le prix stp et ou je pe lacheter je suis sur marseille???

JSmgzR · Message par **JSmgzR** » 06 févr. 2008, 19:32

pour le xpower sur ebay uk et pour le pierburg http://www.tuning-diesels.com/
pour environ la moitié du prix d'un bosh chez MGROVER

mg marseille · Message par **mg marseille** » 06 févr. 2008, 19:34

lol merci tu la que en anglais jai du mal passé PACA mdr

Katayama · Message par **Katayama** » 06 févr. 2008, 19:53

... C'est vrai que c'est un peu un cauchemar de te lire mg marseille... Faut plus se fatiguer pour comprendre ce que tu écris que d'essayer de trouver une réponse à tes questions

mg marseille · Message par **mg marseille** » 06 févr. 2008, 22:32

excuse moi j'ai 2O ans je suis language sms je vais faire un effort merci pour tes reponses

snostar · Message par **snostar** » 07 févr. 2008, 21:47

le débitmetre n'y changera pratiqument rien si tu reprend un debitmètre, cà à l'air d'être un problème d'informations venant de la cartographie entre 2900 et 3200 rpm en fait soit utiliser le mafam pour corrompre les infos ou soit faire une reprog/boitier pour enlever le problème !

mg marseille · Message par **mg marseille** » 07 févr. 2008, 23:55

sa coute cher les reprog

JSmgzR · Message par **JSmgzR** » 08 févr. 2008, 00:04

à aubagne 550?

mg marseille · Message par **mg marseille** » 08 févr. 2008, 00:11

c bien ce ke je dit sa coute un bras comme on dit a marseille

creux entre 2900 t/min et 3200 t/min

creux entre 2900 t/min et 3200 t/min

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