Moyeux roues fils.

Boîte de vitesse, arbre, ...
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Renou-Invité

Moyeux roues fils.

Message par Renou-Invité »

Bonsoir,

Je suis étonné, voilà par 2 occasions rapprochées que des possesseurs de B sont obligés de remplacer les moyeux de roues rayons. Je pensais que le design reportait l'usure sur les cannelures intérieures de la roue et non sur les moyeux? Qui a procédé au remplacement de ses moyeux?
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Message par Nordiste »

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:voyons: 2 postes identiques : moyeux cela ferait mieux ;)
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JMarc
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Message par JMarc »

Jmarc MODO : je shoote le post en double

pour christian: où as tu vu une faute toi??? :hehe:
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Message par Nordiste »

JMarc a écrit :Jmarc MODO : je shoote le post en double

pour christian: où as tu vu une faute toi??? :hehe:
Triche ou abus de pouvoir :voyons:
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JMarc
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Message par JMarc »

ben, les deux !
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chezlesdubs
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Message par chezlesdubs »

Bonsoir, pour ma part j'ai du en changer à l'arrière sur le coté droit....La jante n'avait rien mais le moyeu n'avait plus de dents...
Renou-Invité

Message par Renou-Invité »

B'soir chez les dubs.


Je suis surpris mais pas étonné. Retour AR au cours de "dessduss" ou on apprenait à prévoir les report d'usures, il semble évident que le moyeu_ doit être traité plus dur que le roue
Ben ça prouve qu'en mécanique les anglais n'valaient pas tripette! C'est incontestable qu'en pétrole ils savent mieux faire. Quand au Nordiste, passé 3 VALSTAR y n'peut plus lire!
Amitiés.
PS: le "_" c'est pour Nordiste!!!
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Message par Nordiste »

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Où as-tu vu cela ? :voyons:
Jean Bernard
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Message par Jean Bernard »

Bonjour
j'ai eu le meme probleme a l'arriere...

solution d'un pro :
ne jamais resserer les jantes VOITURE AU SOL , toujours les bloquer ,ROUES SOULEVEES!!
Renou-Invité

Message par Renou-Invité »

Bonjour,

Jean-Bernard, en effet cette précaution est importante, mais je lui attribuais comme bénéfice plutôt une tension homogéne de tout le rayonnage. Comme quoi, on en apprend tous les jours.
Cdt.
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