Questions diverses MGB

[U.N.C.L.E]

Bonjour à tous,

j'ai 2 questions concernant ma MGB qui est parti en carrosserie samedi matin.

1- Je n'arrive pas à trouver la référence ni le nom de la petite pièce (qui s'apparente à un jonc de finition) placée entre l'aile avant et la baie de pare-brise, et idem pour l'aile arrière.
Les ailes av seront demontées, alors je me dis autant changer cette pièce.
Est ce que quelqu'un connait la réf MOSS ou autre ?




2-.. question à 15,24 euros ! Je vais faire une conversion "rubber to chrome bumpers" et je voulais connaitre le sens exacte des cligno/veilleuses ?
Cligno vers l'intérieur ou vers l'extérieur ? Les images du web sont panachés avec des montages dans les 2 sens...

Quelqu'un peut m'éclairer ?

Merci à tous !

Raph

[minimarj]

Bonjour à tous,

question à 15,24 euros ! Je vais faire une conversion "rubber to chrome bumpers" et je voulais connaitre le sens exact des cligno/veilleuses ?
Cligno vers l'intérieur ou vers l'extérieur ? Les images du web sont panachées avec des montages dans les 2 sens...

Quelqu'un peut-il m'éclairer ?

Merci à tous !

Raph

Je suppose que tu parles de l'avant de la voiture.
Album MG
Le cligno est à l'intérieur.

[temp7]

il y a deux références pour ce jonc, en inox MB38 Beading (65" length) ou en ferraille HZA352 Beading (45.5" length), habituellement ce jonc est soudé par point sur l'aile avant.
à l'arrière il faut dessouder les ailes pour changer ces joncs.
les clignotants (orange) vers l'intérieur, les veilleuses (blanc) vers l'extérieur

[Temp4]

Je suis toujours amusé lorsque je vois des petites annonces avec photo indiquant "restauration par spécialiste" ... et où l'on voit ces blocs clignotants montés à l'envers !

[U.N.C.L.Eback]

Merci à vous !
Pour les veilleuses/clignos, il est vrai qu'on voit de tout..
Tjs aussi sympa, rapide et efficace le forum mgcontact.
Dès la sortie de peinture, je vous poste les photos !

[minimarj]

N'oublie pas de faire des photos (le plus possible) pour ajouter à ton dossier de restauration.

[minimarj]

il y a deux références pour ce jonc, en inox MB38 Beading (65" length) ou en ferraille HZA352 Beading (45.5" length)

En inox ? Bonne idée !
Mais comment se passe la peinture des deux métaux différents : souder l'inox sur la tôle et peindre tout ensemble, de la même façon cela ne risque-t-il pas d'entraîner une évolution de la peinture différente dans le temps pour ces deux pièces ?

[temp42]

???? les miens à l'avant sont en caoutchouc noir non peint, je pensais que c'était d'origine alors que les AR sont de la couleur de l'auto. ????...en fait y'en n'a pas à l'arrière.

[U.N.C.L.E]

N'oublie pas de faire des photos (le plus possible) pour ajouter à ton dossier de restauration.

Oui c'est prévu ! J'ai déjà tout un dossier de photos des éléments restaurés (freins, train av, bientôt la sellerie.)