Pression d'huile à 0
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Re: Pression d'huile à 0
L'idéal serait que celui qui a le plus grand jardin en Ile de France invite les autres à un petit pique nique/barbecue
Re: Pression d'huile à 0
Tu as trouvé cela ou?Antalys a écrit :J'ai réussi à récupérer 2 manos de fuel consumption exactement dans le même style, donc je pensais en mettre un à la place et voir pour le brancher sur les dépressions de carbus à la place du reniflard d'huile.
Merci pour le tableau de bord, et surtout un grand merci de vos réponses et surtout pour la rapidité
Avec un peu de chance on se verra lors d'une rencontre en région parisienne
Si l'autre ne te sert pas, je veux bien te le racheter.
a+Dan
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Re: Pression d'huile à 0
Bonjour Antalys,
Belle auto, pour ta pression d'huile, un truc facile à faire et qui ne coute pas cher, c'est changer le ressort de valve de décharge de soupape, normalement, il se trouve à la gauche de ton allumeur.
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=1375
Pièce 83 chez Moss
Pour ma petite expérience, lorsque j'ai acheté ma sprite, une Frogeye, mon mano de pression d'huile m'affichait 100 au démarrage et avait du mal à descendre à chaud; pas bien
J'ai changé le ressort et nickel, 60psi au démarrage. il y avait une différence de presque 1cm entre l'ancien et le nouveau ressort.
Amitiés
Christophe
Belle auto, pour ta pression d'huile, un truc facile à faire et qui ne coute pas cher, c'est changer le ressort de valve de décharge de soupape, normalement, il se trouve à la gauche de ton allumeur.
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=1375
Pièce 83 chez Moss
Pour ma petite expérience, lorsque j'ai acheté ma sprite, une Frogeye, mon mano de pression d'huile m'affichait 100 au démarrage et avait du mal à descendre à chaud; pas bien
J'ai changé le ressort et nickel, 60psi au démarrage. il y avait une différence de presque 1cm entre l'ancien et le nouveau ressort.
Amitiés
Christophe
Re: Pression d'huile à 0
n'empêche que 40 PSI au démarrage et 15 au ralenti (l'aiguille descend doucement) et non un ralenti avec moteur chaud qui a tournés quelques kilomètres, et bien ces pressions ne sont pas terrible quand même.
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Re: Pression d'huile à 0
C'est bien ce que je me disais, par contre 15 au ralenti c'est moteur chaud, je vais commander le ressort et la rondelle du clapet de décharge comme décrit plus hautmidget948 a écrit :n'empêche que 40 PSI au démarrage et 15 au ralenti (l'aiguille descend doucement) et non un ralenti avec moteur chaud qui a tournés quelques kilomètres, et bien ces pressions ne sont pas terrible quand même.
Re: Pression d'huile à 0
bonjour,
si elle consomme beaucoup d'huile !! essayer de mettre le reniflard vers un bidon et boucher l'autre extrémitée ,ça évite les remontées à l'accélération par le carbu !!!!!!!!!!!
si elle consomme beaucoup d'huile !! essayer de mettre le reniflard vers un bidon et boucher l'autre extrémitée ,ça évite les remontées à l'accélération par le carbu !!!!!!!!!!!
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Re: Pression d'huile à 0
Pour l'instant elle ne consomme pas d'huile du tout, mais merci du conseil, c'est toujours bon à savoir
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Re: Pression d'huile à 0
Après avoir fait 50 km, elle commence enfin à se libérer un petit peu avec une pression d'huile de 20-22 au ralenti et 45-55 en fonctionnement
Un grand merci pour votre aide
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