recensement mgf trophy
Re: recensement mgf trophy
maintenant que ma A est finie, je me tâte ...
soit je la refais à neuf ... comme j'ai fais pour la A, démontage complet. Améliorations diverses ... compresseur ? turbo ? NOS ?
ou alors je la vends, mais avec 220'000 km cela vaut-il la peine ?
soit je la refais à neuf ... comme j'ai fais pour la A, démontage complet. Améliorations diverses ... compresseur ? turbo ? NOS ?
ou alors je la vends, mais avec 220'000 km cela vaut-il la peine ?
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Re: recensement mgf trophy
Avec 220000 tu vas en tirer peau de balle,si tu arrive à la vendre ,car à ce kilométrage ça va faire peur à pas mal de monde.LouLou a écrit :maintenant que ma A est finie, je me tâte ...
soit je la refais à neuf ... comme j'ai fais pour la A, démontage complet. Améliorations diverses ... compresseur ? turbo ? NOS ?
ou alors je la vends, mais avec 220'000 km cela vaut-il la peine ?
Si tu as le temps refais la ,aussi bien que la À et tu garde,une Trophy première main historique connu ça doit pas courir les rues.
Moi je dis garde,ou vends là moi ,j'ai 500€ qui traînent .
Re: recensement mgf trophy
pour se prix koping, je t'envoie une photo couleur
pour le prix, je reste raisonnable, si cela me permet de m'offrir un autobloquant pour ma A
pour le prix, je reste raisonnable, si cela me permet de m'offrir un autobloquant pour ma A
Re: recensement mgf trophy
Tu penses à vendre le poussin camarade?
C'est vrai que le forum devient vaiment bling bling va falloir penser a changer de marque
C'est vrai que le forum devient vaiment bling bling va falloir penser a changer de marque
Re: recensement mgf trophy
ben elle fait un peu double usage maintenant que la A est opérationnelle ... et comme disait mon boss, faut vendre et acheter quand on en a pas le besoinalan a écrit :Tu penses à vendre le poussin camarade?
C'est vrai que le forum devient vaiment bling bling va falloir penser a changer de marque
donc je me tate, mais rien est fait
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Re: recensement mgf trophy
Quoi?LouLou a écrit :pour se prix koping, je t'envoie une photo couleur
pour le prix, je reste raisonnable, si cela me permet de m'offrir un autobloquant pour ma A
Qu'une photo,avec une offre pareil je m'attendais aux petits fours et aux danseuses du Lido ,minimum.
Ca m'apprendra à être généreux tiens.
Aller ,je rajoute une brouette ,mon éstime et une poule pondeuse vivante,mais faudra pas chialler après.
Non ,sans blague,garde la ,une peinture propre et une réfection mécanique ,si besoin et c'est reparti pour 200 000.
- TrophyBlue
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Re: recensement mgf trophy
MG-trophy-38 a écrit :Gagner au change, j'en doute fort! La trophy est beaucoup plus recherché, et même si il y en a eu un peut plus de produite, il y en a très peut à vendre.
:
Recherchée , je ne sais pas si c'est le mot exact.
Il y en a peu à vendre , mais en général , elle reste très longtemps en vente.
Moi je l'adore ma Trophy , mais je ne suis pas sur que les acheteurs se bousculent pour en obtenir une
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Re: recensement mgf trophy
Elle reste longtemps à vendre car bien plus chère que les autre model de la même année, et avec souvent autant voir plus de kilomètres.
J'ai vendu assez de voiture pour savoir que les gens qui ne connaisse pas forcément bien une marque n'en on rien à faire que sa soit une série rare, il regardent bien souvent le prix et les kilomètres.
Les vrais passionné de la marque se les arrache, mais ils ne sont pas nombreux à part bien sur, sur ce forum. Et les trois quart possède déjà une MG.
Il faut aussi penser que les trophy ne se sont pas vendu à une clientèle très "sage" et souvent dans l'age "mûre" comme les 120cv, elle ont souvent été possédé par des gens plus attiré par la vitesse ( jeunes ) ou la piste, donc bien souvent l'état reste à désiré malheureusement, on sent que la caisse à du vécu. Ce qui explique aussi le temps de vente de certaine. Pour un néophyte sa passera, mais pas pour un connaisseur.
J'ai vendu assez de voiture pour savoir que les gens qui ne connaisse pas forcément bien une marque n'en on rien à faire que sa soit une série rare, il regardent bien souvent le prix et les kilomètres.
Les vrais passionné de la marque se les arrache, mais ils ne sont pas nombreux à part bien sur, sur ce forum. Et les trois quart possède déjà une MG.
Il faut aussi penser que les trophy ne se sont pas vendu à une clientèle très "sage" et souvent dans l'age "mûre" comme les 120cv, elle ont souvent été possédé par des gens plus attiré par la vitesse ( jeunes ) ou la piste, donc bien souvent l'état reste à désiré malheureusement, on sent que la caisse à du vécu. Ce qui explique aussi le temps de vente de certaine. Pour un néophyte sa passera, mais pas pour un connaisseur.
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Re: recensement mgf trophy
C'est vrai qu'elles sont plus chères en annonce que les autres F , et il faut vraiment tomber sur quelqu'un qui apprécie les MG modernes pour qu'il connaisse les Trophy ........... mais du coup , ce n'est pas si facile à revendre.
Enfin je dis ça mais il y a 2 ans et demi , j'avais failli revendre la mienne 1500 euros de plus que ce que je l’avais achetée 2 jours après avoir posté une annonce sur lbc
Finalement c'est moi qui n'ai pas pu me résoudre à m'en séparer .
Enfin je dis ça mais il y a 2 ans et demi , j'avais failli revendre la mienne 1500 euros de plus que ce que je l’avais achetée 2 jours après avoir posté une annonce sur lbc
Finalement c'est moi qui n'ai pas pu me résoudre à m'en séparer .
Re: recensement mgf trophy
faut laisser passer un peu de temps (2030) et les Trophy prendrons de la valeur, comme les MGA TwinCam qui cotes deux fois plus ...
en revanche seul les Trophy vont bénéficier de cet élan ... pmais pas les autres "série spéciale"
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Re: recensement mgf trophy
tu est d'ou trophy bleue??
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Re: recensement mgf trophy
J'habite dans le val d'oise.
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Re: recensement mgf trophy
Comme le disait Pluskadonf, vaut mieux la garder, d'autant plus qu'on trouve pratiquement toutes les pièces. A part une ou deux bricoles... En espérant qu'en 2030, la culture automobile ne sera pas "has been"LouLou a écrit :ben elle fait un peu double usage maintenant que la A est opérationnelle ... et comme disait mon boss, faut vendre et acheter quand on en a pas le besoinalan a écrit :Tu penses à vendre le poussin camarade?
C'est vrai que le forum devient vaiment bling bling va falloir penser a changer de marque
donc je me tate, mais rien est fait
Modifié en dernier par GilouMGF le 17 févr. 2016, 23:44, modifié 1 fois.
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Re: recensement mgf trophy
Les travaux sur la Trophy ? Bin, pas trop le temps pour l'instant car je bosse aussi sur la F pour qu'elle soit totalement terminée. Pour le moment, je rachète à droite à gauche les quelques pièces qu'il me faut. Si t'ajoutes en plus que j'avais aussi entamé la restauration d'une Triumph Spitfire, je vais bientôt être en burn outPipeline a écrit : cher chateletain,comment evoluent tes travaux sur la nouvelle jaune? une demande ,lorsque tu auras l'occasion de faire une ou des sorties de groupes via des contacts ou des sites,envois moi une message ,cela m'interesse ,merci
Je prévois une sortie entre fin mars et fin avril. Tout dépend d'un de mes potes qui doit se bouger le cul pour repeindre ma F VVC. Comme elle est déjà poncée, elle est insortable et je ne me vois pas organiser une sortie MG sans MG Mais je ne manquerai pas de poster dès que possible.
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Re: recensement mgf trophy
Voilà c'est fait...
En plein test avec la nouvelle et actuel config... Le JDC d'origine à lâcher
Il aura fallut un début de prépa muscler, 15 ans et 50000Km pour lâcher
JDC extérieur pas de mayo, pas de chauffe ni quoi que se soit juste une fuite... Je m'en sors presque bien
En plein test avec la nouvelle et actuel config... Le JDC d'origine à lâcher
Il aura fallut un début de prépa muscler, 15 ans et 50000Km pour lâcher
JDC extérieur pas de mayo, pas de chauffe ni quoi que se soit juste une fuite... Je m'en sors presque bien
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Re: recensement mgf trophy
C'est chiant ça ! Justement, je me disais tout à l'heure que ce moulin a plus tendance à chauffer qu'un 145. Ma t° d'huile monte plus haut que sur ma F. Bon, faut voir la précision du bidule...
Mais quoiqu'il en soit, un moulin plus poussé doit chauffer plus, sinon "ils" n'auraient pas installé un échangeur thermique huile/eau. Je vais lui payer un radiateur d'huile lorsque je vais travailler dessus. A mon avis, il faut être encore plus prudent et attendre plus longtemps que le moteur soit chaud avant d'y aller.
Ne lésine pas sur le joint. Un MLS, sinon rien... J'ai vu sur le site Eliseparts qu'on pouvait acheter des joints Payen.
Mais quoiqu'il en soit, un moulin plus poussé doit chauffer plus, sinon "ils" n'auraient pas installé un échangeur thermique huile/eau. Je vais lui payer un radiateur d'huile lorsque je vais travailler dessus. A mon avis, il faut être encore plus prudent et attendre plus longtemps que le moteur soit chaud avant d'y aller.
Ne lésine pas sur le joint. Un MLS, sinon rien... J'ai vu sur le site Eliseparts qu'on pouvait acheter des joints Payen.
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Re: recensement mgf trophy
Sortant d'une 145 je ne trouve pas la température du 160 plus haute, apres je mets (en moyen et matos) dans ma Trophy se que la 145 n'avait pasGilouMGF a écrit :C'est chiant ça ! Justement, je me disais tout à l'heure que ce moulin a plus tendance à chauffer qu'un 145. Ma t° d'huile monte plus haut que sur ma F. Bon, faut voir la précision du bidule...
Mais quoiqu'il en soit, un moulin plus poussé doit chauffer plus, sinon "ils" n'auraient pas installé un échangeur thermique huile/eau. Je vais lui payer un radiateur d'huile lorsque je vais travailler dessus. A mon avis, il faut être encore plus prudent et attendre plus longtemps que le moteur soit chaud avant d'y aller.
Ne lésine pas sur le joint. Un MLS, sinon rien... J'ai vu sur le site Eliseparts qu'on pouvait acheter des joints Payen.
Je ne comptais pas lésiner, j'ai lui est mis 800€ de pièces la semaine dernière je suis plus à ça près, les pièces sont encours de commande tout va être revu, vis raille d'huile joints que de soupapes etc et joint de culasse 6 couches
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Re: recensement mgf trophy
Tu vas le faire toi même ?
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Re: recensement mgf trophy
Je reviens juste sur ton "A mon avis, il faut être encore plus prudent et attendre plus longtemps que le moteur soit chaud avant d'y aller."
J'étais partie pour un trip de 100km, j'en avais déjà fait 60, elle était aux températures idéal de partout, le probleme de vient pas de la, enfin je ne pense pas
C'est quand même "marrant" 3 ans 3 MG TF 135 210000km aucun probleme, F 145 fatiguée 145000km pas de probleme a se niveau et Trophy proche du neuve avec 38000km à l'achat JDC
J'étais partie pour un trip de 100km, j'en avais déjà fait 60, elle était aux températures idéal de partout, le probleme de vient pas de la, enfin je ne pense pas
C'est quand même "marrant" 3 ans 3 MG TF 135 210000km aucun probleme, F 145 fatiguée 145000km pas de probleme a se niveau et Trophy proche du neuve avec 38000km à l'achat JDC
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Re: recensement mgf trophy
Si tu te sens capable, pourquoi pas ? La fuite n'est pas trop importante, mais t'es tout de même bon pour une rectification, c'est plus prudent.
- bob750
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Re: recensement mgf trophy
La fuite n'est pas trop importante c'est vrai, mais hier sur le coup j'ai quand même eu peur, grosse fumer... Vu que ça pisse sur l'échappement
Je m'en sens capable? Hum mise à part le recalage des ACC et des poulies sa devrait aller, prendre son temps et être patient. La rectif était bien prévu... Pas envie de m'en refaire un dans 3 mois, je ne veux prendre aucun risque et la fiabilisé au maximum
Je m'en sens capable? Hum mise à part le recalage des ACC et des poulies sa devrait aller, prendre son temps et être patient. La rectif était bien prévu... Pas envie de m'en refaire un dans 3 mois, je ne veux prendre aucun risque et la fiabilisé au maximum
- GilouMGF
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Re: recensement mgf trophy
C'est le VVC qui va être délicat à caler. J'ai toujours hésité à me lancer sur coup là. Pourtant un jour, faudra bien... Prends plein de photos de la position des AAC et fais des marques au Blanco.
- gattinho
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Re: recensement mgf trophy
Courage, t'avais l'épée de Damocles au dessus de la tête avec un JDC stock de toute façon..
- gwing
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Re: recensement mgf trophy
J actuellement au garage la trophy la moins kilomètree de france je pense, une lhd anthracite 10620kms
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