Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
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Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Bonjour,
Les statistiques des accidents étant ce qu'elles sont, même pour nos chères voitures, et le nombre de MG F/TF importées en France étant bien faible par rapport à celui des voitures vendues en Angleterre, il est inévitable que nous voyons de plus en plus de RHD (Right Hand Drive - Conduite à Main Droite), même dans notre pays.
Je n'ai pas ouvert ce sujet pour dire si c'est bien ou mal, mieux ou moins bien, mais pour vous demander de donner votre expérience de conducteur et vos astuces de conduite. Comment faites-vous avec votre RHD? Comment compensez-vous ce handicap? Êtes-vous gêné ou non, content ou non...
Je commence:
J'ai une conduite à droite depuis Septembre 2015, et au début j'étais très inquiet. Et bien, après une semaine on y fait presque plus attention. Doubler sur une route secondaire, c'est de toutes façons impossible, sur les deux voies dans le même sens (voie rapide ou autoroute) il n'y a personne en face, donc aucun problème. On apprends vite à se caler sur le feu arrière droit de la voiture qui précède, et à vérifier dans les deux rétros extérieurs si la voiture est bien centrée sur les lignes de la route.
Si il faut quand même doubler, il faut juste prendre plus de distance avec la voiture qui précède, vue la nervosité de nos belles ce n'est pas très gênant.
En fait, je suis plus gêné par la position très basse du conducteur qui empêche de regarder par la lunette arrière du véhicule qui précède que par la RHD.
En plus ça doit dissuader les voleurs :-)).
Pour les péages j'ai un badge de télépéage. Le prix en est ridicule et l'agrément très fort, d'ailleurs je l'avais avant la MG et on peut en avoir plusieurs sans problème (un par voiture).
J'ai envisagé la pose d'un "anté-viseur", rétroviseur à l'envers pour voir devant (ça existe dans le commerce), mais j'y ai renoncé, comme j'ai renoncé à mettre une mini caméra à gauche dans ma voiture, je ne fais pas confiance à ce genre de chose pour les manœuvres à risque, le changement de perspectives est trop perturbant.
Pour ceux qui auraient peur de "dériver" vers la gauche en conduisant, il est possible de se procurer une "nuvicam" (300 euros), le GPS haut de gamme de Garmin, qui surveille la route avec sa dashcam à votre place.
Le plus gênant reste le compteur *de km* qui est... en miles. Le compteur de vitesse a la double graduation, et de toutes façon n'est pas super précis. Le mieux est d'avoir un GPS qui vous donnera votre vitesse. Disons en résumé qu'il n'est pas plus difficile de s'habituer à la MG F/TF RHD qu'à n'importe quelle autre voiture. Moi qui en ai trois (bientôt 4) - de voitures, pas de MG (hélas) - il m'est plus difficile de passer d'une Zafira à une Fiesta que de la Fiesta à la MG...
J'attends vos expériences avec impatience :-)
merci
jdd
Les statistiques des accidents étant ce qu'elles sont, même pour nos chères voitures, et le nombre de MG F/TF importées en France étant bien faible par rapport à celui des voitures vendues en Angleterre, il est inévitable que nous voyons de plus en plus de RHD (Right Hand Drive - Conduite à Main Droite), même dans notre pays.
Je n'ai pas ouvert ce sujet pour dire si c'est bien ou mal, mieux ou moins bien, mais pour vous demander de donner votre expérience de conducteur et vos astuces de conduite. Comment faites-vous avec votre RHD? Comment compensez-vous ce handicap? Êtes-vous gêné ou non, content ou non...
Je commence:
J'ai une conduite à droite depuis Septembre 2015, et au début j'étais très inquiet. Et bien, après une semaine on y fait presque plus attention. Doubler sur une route secondaire, c'est de toutes façons impossible, sur les deux voies dans le même sens (voie rapide ou autoroute) il n'y a personne en face, donc aucun problème. On apprends vite à se caler sur le feu arrière droit de la voiture qui précède, et à vérifier dans les deux rétros extérieurs si la voiture est bien centrée sur les lignes de la route.
Si il faut quand même doubler, il faut juste prendre plus de distance avec la voiture qui précède, vue la nervosité de nos belles ce n'est pas très gênant.
En fait, je suis plus gêné par la position très basse du conducteur qui empêche de regarder par la lunette arrière du véhicule qui précède que par la RHD.
En plus ça doit dissuader les voleurs :-)).
Pour les péages j'ai un badge de télépéage. Le prix en est ridicule et l'agrément très fort, d'ailleurs je l'avais avant la MG et on peut en avoir plusieurs sans problème (un par voiture).
J'ai envisagé la pose d'un "anté-viseur", rétroviseur à l'envers pour voir devant (ça existe dans le commerce), mais j'y ai renoncé, comme j'ai renoncé à mettre une mini caméra à gauche dans ma voiture, je ne fais pas confiance à ce genre de chose pour les manœuvres à risque, le changement de perspectives est trop perturbant.
Pour ceux qui auraient peur de "dériver" vers la gauche en conduisant, il est possible de se procurer une "nuvicam" (300 euros), le GPS haut de gamme de Garmin, qui surveille la route avec sa dashcam à votre place.
Le plus gênant reste le compteur *de km* qui est... en miles. Le compteur de vitesse a la double graduation, et de toutes façon n'est pas super précis. Le mieux est d'avoir un GPS qui vous donnera votre vitesse. Disons en résumé qu'il n'est pas plus difficile de s'habituer à la MG F/TF RHD qu'à n'importe quelle autre voiture. Moi qui en ai trois (bientôt 4) - de voitures, pas de MG (hélas) - il m'est plus difficile de passer d'une Zafira à une Fiesta que de la Fiesta à la MG...
J'attends vos expériences avec impatience :-)
merci
jdd
- sherlock
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Je suppose que je suis un peu atypique, car j'ai presque toujours eu des voitures en conduite à droite, il n'y a guère que ma B, ma Princess et 1100 et jadis ma Ford T qui avaient le conduite du mauvais côté à gauche.
Pour doubler, je serre un peu le bas côté pour voir la route à droite de la voiture, et voilà tout.
Sauf pour les voitures très larges, on s'y fait très vite et au bout de quelques dizaines de kilomètres, on n'y pense plus du tout.
Pour doubler, je serre un peu le bas côté pour voir la route à droite de la voiture, et voilà tout.
Sauf pour les voitures très larges, on s'y fait très vite et au bout de quelques dizaines de kilomètres, on n'y pense plus du tout.
- benoit mg tf
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
J'en suis à ma deuxieme TF, toujours en RHD.
Personnellement j'apprécie car ça ajoute une touche "d'exotisme".
Pour doubler je laisse un peu de distance pour bien voir, et quand je suis décidé je descends un ou deux rapports et "moquette".
Mon daily est un gros 4x4 en LHD et passer de l'une à l'autre ne me pose aucun soucis, même si c'est les deux extrêmes en quelque sorte.
Personnellement j'apprécie car ça ajoute une touche "d'exotisme".
Pour doubler je laisse un peu de distance pour bien voir, et quand je suis décidé je descends un ou deux rapports et "moquette".
Mon daily est un gros 4x4 en LHD et passer de l'une à l'autre ne me pose aucun soucis, même si c'est les deux extrêmes en quelque sorte.
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Ma Chimaera est une RHD, comme Benoit je trouve même que cela rajoute au charme.
Pour la B GT que je recherche ce sera une LHD car madame veut la conduire mais je trouve presque cela dommage.
C'est franchement pas un problème sur la route, sauf à habiter dans la Beauce (je n'ai rien contre la Beauce, hein ), les routes sont rarement droites et planes et quand on a une voiture qui pousse ce n'est pas un souci. Bon, si on se retrouve derrière un semi remorque ou un camping car c'est plus chaud. Et même avec une voiture large, au contraire, on peut bien viser le bord droit de la chaussée (c'est plus stressant pour le passager).
Il m'est arrivé d'oublier mon badge télépéage, les pistes sont toujours larges on peut sortir et faire le tour.
Par contre les parkings souterrains c'est moins glop, souvent c'est étroit avec de grosses bordures qui peuvent bloquer les portes basses. J'ai déjà tenté de rentrer en marche arrière, c'est sympa ça fait rire autour mais il faut de la place. Là pour le boulot j'ai un badge sans contact, j'ai bricolé un ancien manche à balais téléscopique avec du velcro, c'est nickel.
Pour la B GT que je recherche ce sera une LHD car madame veut la conduire mais je trouve presque cela dommage.
C'est franchement pas un problème sur la route, sauf à habiter dans la Beauce (je n'ai rien contre la Beauce, hein ), les routes sont rarement droites et planes et quand on a une voiture qui pousse ce n'est pas un souci. Bon, si on se retrouve derrière un semi remorque ou un camping car c'est plus chaud. Et même avec une voiture large, au contraire, on peut bien viser le bord droit de la chaussée (c'est plus stressant pour le passager).
Il m'est arrivé d'oublier mon badge télépéage, les pistes sont toujours larges on peut sortir et faire le tour.
Par contre les parkings souterrains c'est moins glop, souvent c'est étroit avec de grosses bordures qui peuvent bloquer les portes basses. J'ai déjà tenté de rentrer en marche arrière, c'est sympa ça fait rire autour mais il faut de la place. Là pour le boulot j'ai un badge sans contact, j'ai bricolé un ancien manche à balais téléscopique avec du velcro, c'est nickel.
- MG-trophy-38
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Pour ma part j'ai toujours eu des RHD que ce soit MG TF et maintenant F, sa ne ma jamais posé aucun problème et comme dit plus haut c'est atypique. C'est marrant de voir la curiosité des gens qui ce retourne en me voyant passer, par contre c'est un peut lourd de toujours entendre la même question:" c'est pas trop dur de conduire à droite? B'en moi je pourrait pas!". Mais ils n'ont en faite jamais essayé! Ha les préjugé!! Pour doubler je n'ai jamais eu aucun problème, il y a toujours un angle de vue soit à travers le parbrise soit à droite ou à gauche du véhicule que l'on suit. Et pourtant ce n'est que des routes de campagne par chez moi. Bon les camions daccord c'est un peut plus chaud, obligé de prendre de la distance et de péter un rapport, mais sa le fait!
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Et "et les commandes et les pédales aussi sont inversées ?"MG-trophy-38 a écrit :par contre c'est un peut lourd de toujours entendre la même question:" c'est pas trop dur de conduire à droite? B'en moi je pourrait pas!". Mais ils n'ont en faite jamais essayé!
Allez si, le seul truc qui m'a demandé le plus de pratique c'est le changement de rapports, avec la main gauche (quand on est droitier, je ne sais pas pour les gaucher), au début je ne décomposais pas assez, notamment pour le passage de 2 à 3 en mode énervé.
- MG-trophy-38
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Oui l'histoire des commandes on me le fait souvent aussi! J'en ai d'ailleurs une bonne à ce sujet: une fois un gars me pose cette question et c'est veridic, je lui ai répondu que quand on tourne le volant à droite sa tourne à gauche! et il m'a cru! il n'en revenai pas! j'ai du lui avoué 20 min plus tard que c'était faux. Il y en a des fois on ce demande de quelle planète il vienne.
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Très bonMG-trophy-38 a écrit :Oui l'histoire des commandes on me le fait souvent aussi! J'en ai d'ailleurs une bonne à ce sujet: une fois un gars me pose cette question et c'est veridic, je lui ai répondu que quand on tourne le volant à droite sa tourne à gauche! et il m'a cru! il n'en revenai pas! j'ai du lui avoué 20 min plus tard que c'était faux. Il y en a des fois on ce demande de quelle planète il vienne.
- benoit mg tf
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Lol je le fait souvent aussi, j'explique que c'est une habitude à prendre, que ça prends un peu de temps car presque tout est inversé. Les pédales sont placées comme suit: accelerateur, frein, embrayage. La grille de selection de vitesse aussi est inversée, et quand on tourne le volant vers la droite, la voiture va en fait vers la gauche... Là en général ils réagissentMG-trophy-38 a écrit :Oui l'histoire des commandes on me le fait souvent aussi! J'en ai d'ailleurs une bonne à ce sujet: une fois un gars me pose cette question et c'est veridic, je lui ai répondu que quand on tourne le volant à droite sa tourne à gauche! et il m'a cru! il n'en revenai pas! j'ai du lui avoué 20 min plus tard que c'était faux. Il y en a des fois on ce demande de quelle planète il vienne.
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Mouais enfin moi j'ai déjà du mal à tenir kekette de la main gauche pour pisser alors devoir l'utiliser pour le passage de vitesse me paraît insurmontable
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Ça dépend de la taille du levier
- MGecho
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Une fois que tu as cogné 2 fois avec ta main droite dans la portière tu comprendras que c'est de l'autre côté que ça se passe.....
LHD ou RHD strictement pareil pour moi. Ah non j'oubliais ! En RHD t'es obligé de respecter les distances de sécurité si tu veux doubler et tu peux, comme Sherlock, regarder au loin en serrant à droite vu le nombre de couillons qui roulent au milieu de la route dans ce pays.....
LHD ou RHD strictement pareil pour moi. Ah non j'oubliais ! En RHD t'es obligé de respecter les distances de sécurité si tu veux doubler et tu peux, comme Sherlock, regarder au loin en serrant à droite vu le nombre de couillons qui roulent au milieu de la route dans ce pays.....
- gattinho
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Habitué à mon ex RHD en moins de...1 minute.
En effet je suis monté la chercher sur Londres et c'est -d'une part- la première fois que je conduisais à gauche et d'autre part la première fois que je conduisais une RHD... tout ça la nuit après une journée de galère qui en fait ne faisait que commencer.
En effet je suis monté la chercher sur Londres et c'est -d'une part- la première fois que je conduisais à gauche et d'autre part la première fois que je conduisais une RHD... tout ça la nuit après une journée de galère qui en fait ne faisait que commencer.
- NIKIT
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Ca me rappelle une anecdote, un jour mon frère monte dans la voiture, et il est du genre prudent au volant, du coup je roule pèpère et a la fin du trajet il me dit : dis donc on a l'impression que tu vas vite mais tu allais pas si vite que ça... il lisait le compteur en miles
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Dommage que ça ne marche pas avec les forces de l'ordre "oh ça va j'étais à peine à 100"NIKIT a écrit : il lisait le compteur en miles
- Raïz
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
J'adore toujours autant la qualité de tes réponses #_Zeb__Zeb_ a écrit :Ça dépend de la taille du levier
Je vote pour toi en tant que modérateur !!
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
C'est sympa merci mais je n'ai pas encore de MG... Peut-être dans quelques jours...
- Raïz
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Facile regarde, tu fous un écusson Morris garage à ta TVR Chimaera en prenant la photo de loin, face avant, dans un coin un peu sombre Paf te voilà avec une MG RV8 un peu abaissée sur un malentendu ça peut passer !!!!
Blague à part tu pisterai quelle MG exactement ?
Blague à part tu pisterai quelle MG exactement ?
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
On s'écarte du topic (je m'entraîne ).
Je recherche une B GT LHD (on s'éloigne vraiment du topic) mais moins de 15k€, voire encore moins sinon c'est trop simple (et bien sûr dans la couleur que veut madame)
Je recherche une B GT LHD (on s'éloigne vraiment du topic) mais moins de 15k€, voire encore moins sinon c'est trop simple (et bien sûr dans la couleur que veut madame)
- sherlock
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Moi, il m'arrive parfois de cogner ma main gauche contre la portière quand je conduit une LHDMGecho a écrit :Une fois que tu as cogné 2 fois avec ta main droite dans la portière tu comprendras que c'est de l'autre côté que ça se passe.....
En revanche pour faire pipi, je fais pipi tout droit, sauf quand une jolie fille essaie de m'aider...
- Raïz
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Hum j'ai envie de te répondre qu'il ne faut pas croire au Père Noël à ton âge
Effectivement si tu ne cherche qu'en France avec tes critères il faudra te montrer patient mais à cœur vaillant rien d'impossible !!! Après vu que tu habites Annecy si tu touches ta bille en Allemand chez nos voisins il y a toujours plus de choix et à un prix généralement plus raisonnable... Petite recherche effectuée à l'arrache http://vehicules.autoscout24.fr/?atype= ... sort&dtr=s
Désolé Sherlock d'avoir autant dévié on ne recommencera plus ô grand manitou du forum
Effectivement si tu ne cherche qu'en France avec tes critères il faudra te montrer patient mais à cœur vaillant rien d'impossible !!! Après vu que tu habites Annecy si tu touches ta bille en Allemand chez nos voisins il y a toujours plus de choix et à un prix généralement plus raisonnable... Petite recherche effectuée à l'arrache http://vehicules.autoscout24.fr/?atype= ... sort&dtr=s
Désolé Sherlock d'avoir autant dévié on ne recommencera plus ô grand manitou du forum
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Au fait, moi j'i une MG TF, mais je suppose qu'il y a bien d'autres MG en RHD, quelqu'un peut en faire un recensement? Merci
jdd
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- sherlock
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Ici, ce qui est mal vu, c'est surtout de rester dans le sujet.Raïz a écrit : Désolé Sherlock d'avoir autant dévié on ne recommencera plus ô grand manitou du forum
Mais heureusement ça n'arrive pas souvent :green:
- Raïz
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Pourquoi ça t'arrive souvent ce genre de situationsherlock a écrit :Moi, il m'arrive parfois de cogner ma main gauche contre la portière quand je conduit une LHDMGecho a écrit :Une fois que tu as cogné 2 fois avec ta main droite dans la portière tu comprendras que c'est de l'autre côté que ça se passe.....
En revanche pour faire pipi, je fais pipi tout droit, sauf quand une jolie fille essaie de m'aider...
On veut du détaiiiil
- sherlock
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Re: Conduire à droite... RHD pourquoi pas!
Ben encore l'hiver dernier, j'ai écrit comme ça un truc dans la neige dans le jardin du voisin.Raïz a écrit : Pourquoi ça t'arrive souvent ce genre de situation
On veut du détaiiiil
Heureusement il n'a pas reconnu l'écriture de sa femme....
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