MGB GT " ex " TOTOF

[GIGI79]

c'est une mgb porsche ?

Le porte clé est un cadeau de ma fille à l' époque ... et c ' est tout ce qui me reste de mes quatre Porsche

tu es descendu bien bas!!!!

[JMAU]

Beau boulot !

Qu'est-ce que ce contacteur entre la montre et la température d'eau?

[Santalier]

Klaxon surement...ou siège passager ejectable....:-))

[yvre]

Beau boulot !Qu'est-ce que ce contacteur entre la montre et la température d'eau?

Ben voyons : klaxon

[JPierre]

Comme cette MG est Française d' origine

Album MG

Avec les essuies glaces à l'anglaise?

[yvre]

Non non ... depuis que j ' ai refait toute l ' électricité, ils s ' arrêtent automatiquement ( et malheureusement trop haut à cause des bras tordus pour être à droite ... ) à gauche. ..

[MG O1->B69]

en passant le dual gauge Temp/ Oil press sur 2 manos distincts?

Rien en dehors d' un P O S modifié.
Seuls Lotus et MG installaient le "dual gauge" combinant en une seule lecture la pression d' huile et la température de refroidissement du moteur.
La montre est d' un bel effet, associée avec un ampèremètre à zéro central ( Type TR ), correctement installé s' entend eût été du plus bel effet, n' est ce pas Yves?

schéma installé avec dynamo, facile à adapter sur un alternateur.

[yvre]

... Merci , mais je l' avais installé sur la MGA mais au final quand tout est OK , bof

[yvre]

... ça y est les SU sont revenus à leur place et Docteur JohnJohn les a réglés aux petits oignons et , tout fonctionne au tableau de bord

Album MG
Album MG
Album MG

[MG O1->B69]

au final quand tout est OK ,

Exact, mais tout n' est pas toujours si OK que ça....
Si je peux me permettre?
Je trouve les vis chromées de maintien de la plaque un peu brillantes. N' aurait il pas été plus mieux d' installer des loquets à billes par l' AR?

[Alain 91]

C'est sympa les manos, la pendule n'avancerait pas un petit chouille !!

[JPierre]

Non non ... depuis que j ' ai refait toute l ' électricité, ils s ' arrêtent automatiquement ( et malheureusement trop haut à cause des bras tordus pour être à droite ... ) à gauche. ..

Quelle idée bizarre d'avoir changé le sens d'origine??

Ils se reforment facilement dans le bon sens en les martelant sur la tranche sur l'enclume d'un étau

[jeanpierre]

Celle là tres confortablement, pourrait venir faire le Tour du Mont Blanc en couple.
J'aurais énormément plaisir à vous recevoir tous les trois
C'est toujours le deuxieme week end de septembre !
A bientot mon ami. Bises à Madame.

Dommage je retire mon invitation tres amicale , je te trouve dans la liste
des inscrits pour l'Ecosse. Je t'envie, tu restes jeune.

Au Mistral si tu es rentré d'Ecosse.

[yvre]

... Euh , JP l' Ecosse va vraiment dépendre de mon pouvoir de récupération après l' intervention que je viens de me farcir et surtout de ce que " Miss Marple " a " réellement dans le ventre

[jeanpierre]

Tu verras comme ce sera le mieux pour toi.......mais j'aimerais bien te revoir

[yvre]

Bien , me voila reparti ... au final les culbuteurs ont du jeu sur leur rocker-shaft et donc remplacement ... et préparation pour sortir l' usagé
Album MG
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Et, un grand merci à J Pierre pour le tuyau je n' y croyais pas ... les bras se laissent plier en souplesse dans l' autre sens sans problème
Album MG

[JPierre]

[anneauxdin]

Va falloir me changer ce hachoir à viande qui fait office de ventilateur! Un bon cinq pales et c'est parfait.
Elle va etre impeccable cette GT apres son passage entre tes mains Yves

Pour la rampe, j'en avais trouvé une complete, axe, basculeur avec les bagues refaites à neuf, et un axe neuf. pour 75 euros a l'epoque. L'ancien etait complètement usé au niveau des portées des marteaux.
Je n'avais pas envie de me faire chier a sortir et remettre les bagues sans l'outillage adéquate !

[JMAU]

Va falloir me changer ce hachoir à viande qui fait office de ventilateur! Un bon cinq pales et c'est parfait.

Un 7 pales en plastique? ce serait mieux...
Album MG

[yvre]

Jmau , j' avais mis ça sur la MGA pour au final mettre un Spal aspirant et virer le 7 pales ... mais , dans le cas présent , je vais faire la manip

[yvre]

Elle va etre impeccable cette GT apres son passage entre tes mains Yves Comme après les tiennes Fabrice

Pour la rampe, j'en avais trouvé une complete, axe, basculeur avec les bagues refaites à neuf, et un axe neuf. pour 75 euros a l'epoque. L'ancien etait complètement usé au niveau des portées des marteaux.J' aurais bien changé les basculeurs , mais si le claquement disparaît cela me suffira bien pour rouler à 80

[anneauxdin]

Le sept pales est sûrement mieux. Sur la mienne c'est un cinq pales et il suffit. La voiture ne chauffe pas avec.

[totof]

Ben moi qui ne voulais rien changer croyant avoir une voiture 100% d'origine ..... je m'apercois qu'elle a du etre pas mal bidouillee dans sa jeunesse

Quand je pense que j'avais tout refait sans me poser de question .....
Heureusement que la structure a ete traitee anti-corrosion par un psychopathe de la rouille, cela evitera a notre ami de passer au travers du plancher

En tout cas je suis certainement le plus heureux de tous de la voir entre de bonnes mains

[yvre]

Bien , tout est préparé pour l' arrivée des pièces ( sans doute demain ? )
Album MG

Le rocker-shaft était fatigué :
Album MG
J' en ai profité pour balancer un bon coup de soufflette dans l' orifice de la montée d' huile et après , en faisant tourner le moteur à vide , et quand l' huile arrive en pression , pas de problème j' ai un jet ...
J ' ai installé les 2 camemberts ( du Bon Coin )
Album MG

... Ils font très " joli " ...

[MG O1->B69]

Le rocker-shaft était fatigué :

Sans plus... J' en ai vu d' où il était très difficile de retirer les basculeurs.
Pour info, Il en existe des "nitrided" qui durent beaucoup plus longtemps.

Jolis ces camemberst un peu étroits toutefois, mais pour du 80, ça va l' faire.
Joli ouvrage....