Le journal du hard
- sherlock
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Le journal du hard
Du hard top, évidemment, qu'alliez-vous imaginer
J'aime bien les hard tops, j'en avais déjà trois, un factory, un snug et récemment un bermuda.
Un membre de ce forum (qu'il se dénonce) m'a trouvé ce rarissime Heron.
Fini, ça donne ça :
Naturellement, le mien va nécessité pas mal de boulot, mais ce hardtop est vraiment rare : en quarante ans, c'est la première fois que j'en vois un autrement qu'en photo...
J'aime bien les hard tops, j'en avais déjà trois, un factory, un snug et récemment un bermuda.
Un membre de ce forum (qu'il se dénonce) m'a trouvé ce rarissime Heron.
Fini, ça donne ça :
Naturellement, le mien va nécessité pas mal de boulot, mais ce hardtop est vraiment rare : en quarante ans, c'est la première fois que j'en vois un autrement qu'en photo...
- Santalier
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- sherlock
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Re: Le journal du hard
Ben oui, évidemment, le William & Pritchard est à mon avis aussi le plus beau des hardtops "longs" pour la B.
Encore faut-il en trouver un !
J'avoue que j'aimerais bien ajouter un targa à ma collection :
Encore faut-il en trouver un !
J'avoue que j'aimerais bien ajouter un targa à ma collection :
Re: Le journal du hard
Wé, il est magnifique le Sebring, mais le prix l'est tout autant...
Le Ashley est fort sympathique également.
Le Ashley est fort sympathique également.
- sherlock
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Re: Le journal du hard
A force, je vais bien finir par tous les avoir
- JMAU
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Re: Le journal du hard
Tout cela est de la petite bière (Pale Ale...) à coté du seul vrai hardtop ... (hard top...) connu... qui ne ressemble pas à une crèpe (mal) retournée... celui de la GT, signé de qui vous savez...je soumets mon avis (gratuitement)...
Album MG
Qui plus est, photographiée/sublimée par FRED...
On peut remarquer derrière une Charentaise (normalement aux couleurs écossaises...) bien connue par ici...
Il va toujours te manquer celui-ci...
Re: Le journal du hard
Tsss, on va réussir à lui en fabriquer un en découpant le haut d'une GT
restera la problématique des portes avant...Mais sinon, ça passe
restera la problématique des portes avant...Mais sinon, ça passe
- sherlock
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Re: Le journal du hard
C'est clair que la GT est d'un parfait équilibre. D'une part, je l'ai toujours préférée au cabriolet, mais d'autre part, j'adore rouler en cabriolet, d'où mon choix...JMAU a écrit :Il va toujours te manquer celui-ci...
Il y avait dans le temps au MGCC un bricoleur fou qui avait entrepris de faire un hardtop avec un toit de GT, comme l'imaginait TTersu ci dessus, mais je ne sais pas si il y est arrivé ou pas...
- FlyingNono
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Re: Le journal du hard
Aucun risque, ça fout la honte ...sherlock a écrit :Un membre de ce forum (qu'il se dénonce)
c'est moi! c'est moi !sherlock a écrit :Fini, ça donne ça :
- sherlock
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Re: Le journal du hard
Merci beaucoup à toi de m'avoir trouvé cette rareté, qui reprendra vie...FlyingNono a écrit : c'est moi! c'est moi !
- piano
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Re: Le journal du hard
posé sur le sol ainsi on aurait pu penser aux hard taupes, un truc pas piqué des verssherlock a écrit :Du hard top, évidemment, qu'alliez-vous imaginer
.
On se contentera de ton truc pas très sexy
Re: Le journal du hard
Ce heron est beaucoup plus soft et plus "tendu" que le Sebring...il ne brise pas la ligne des ailes AR et s'intègre parfaitement sans dénaturer le dessin de la voiture !
Surtout lorsque l'on regarde de plus près , le petit chrome de finition (que personne n'a remarqué ) qui ne laissera pas une impression de finition "à peu près" comme la rouge qui est équipée de ce hard tup et dont le chrome a semble -t-il disparu.
Tout est en fait dans le détail.
Belle acquisition!
Héron petit, pas tapon...
Surtout lorsque l'on regarde de plus près , le petit chrome de finition (que personne n'a remarqué ) qui ne laissera pas une impression de finition "à peu près" comme la rouge qui est équipée de ce hard tup et dont le chrome a semble -t-il disparu.
Tout est en fait dans le détail.
Belle acquisition!
Héron petit, pas tapon...
Re: Le journal du hard
Les charnières sont peut être les mêmes que...
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fichier ... _view.jpeg
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fichier ... _view.jpeg
- FlyingNono
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Re: Le journal du hard
je trouve aussi, le dessin du capot arrière toutenrondeur60 est très sympadanv8 a écrit :Ce heron est beaucoup plus soft et plus "tendu" que le Sebring...il ne brise pas la ligne des ailes AR et s'intègre parfaitement sans dénaturer le dessin de la voiture !
si sidanv8 a écrit :Surtout lorsque l'on regarde de plus près , le petit chrome de finition (que personne n'a remarqué )
ce rouge a du être reconstruit, on voit aussi que les custodes arrières sont fixe et simplement jointés,danv8 a écrit :ne laissera pas une impression de finition "à peu près" comme la rouge qui est équipée de ce hard tup et dont le chrome a semble -t-il disparu.
tandis que celui de Sherlock a ses 2 custodes complètes avec ses articulations et la lunette arrière a son désembuage (et ce n'est pas super beau)
a+
Re: Le journal du hard
Ce désembuage auto-collant à la fin des années 60 était un accessoire vendu dans des boutiques spécifiques comme "la malle pour tous" Avenue de la grande Armée à Paris .
https://www.justacote.com/paris-75017/g ... 942867.htm
J'ai eu ce truc dans une....Austin Mini!
Ce doit être assez difficile à trouver de nos jours.
Une rareté à ne pas détruire si ....il fonctionne encore!
https://www.justacote.com/paris-75017/g ... 942867.htm
J'ai eu ce truc dans une....Austin Mini!
Ce doit être assez difficile à trouver de nos jours.
Une rareté à ne pas détruire si ....il fonctionne encore!
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Re: Le journal du hard
Moi qui ai résilié mon abonnement à C+ il y a 3 ans, j'ouvre ce post, tout excité....
Pffffff, quelle déception !
Pffffff, quelle déception !
- sherlock
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Re: Le journal du hard
BLUESY MINDS a écrit :Moi qui ai résilié mon abonnement à C+ il y a 3 ans, j'ouvre ce post, tout excité....
Pffffff, quelle déception !
Oui, je pense aussi qu'il s'agit de celles ci, également montées sur les TR4.danv8 a écrit :Les charnières sont peut être les mêmes que...
Et le verrou du coffre est celui de la B...
- sherlock
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Re: Le journal du hard
Une photo plus aguicheuse du targa, publiée ici voici dix anspiano a écrit : posé sur le sol ainsi on aurait pu penser aux hard taupes, un truc pas piqué des vers
On se contentera de ton truc pas très sexy
- Nordiste
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Re: Le journal du hard
Et, de plus, sur une B nordiste que j'ai connue.sherlock a écrit :Une photo plus aguicheuse du targa, publiée ici voici dix anspiano a écrit : posé sur le sol ainsi on aurait pu penser aux hard taupes, un truc pas piqué des vers
On se contentera de ton truc pas très sexy
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Re: Le journal du hard
Tu as des nouvelles du propriétaire, qui apparemment ne se connecte plus depuis belle lurette ?
- Nordiste
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Re: Le journal du hard
Et bien non, je n'ai plus de ses nouvelles et ne vois plus cette B dans les concentrations depuis un bon moment !sherlock a écrit :Tu as des nouvelles du propriétaire, qui apparemment ne se connecte plus depuis belle lurette ?
- sherlock
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Re: Le journal du hard
Tiens, un film que je ne crois pas avoir vu, un copain me signale ce passage avec une MGB équipée d'un hardtop Bermuda
- sherlock
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Re: Le journal du hard
Hello
Un hardtop non identifié sur flea bay UK. Quelqu'un a--t-il une idée de la marque ? Je ne pense pas que les rivets pop au dessous de la lunette arrière soient d'origine.
Album MG
https://www.ebay.co.uk/itm/M-G-B-ROADST ... 3642915945?
Un hardtop non identifié sur flea bay UK. Quelqu'un a--t-il une idée de la marque ? Je ne pense pas que les rivets pop au dessous de la lunette arrière soient d'origine.
Album MG
https://www.ebay.co.uk/itm/M-G-B-ROADST ... 3642915945?
- JMAU
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Re: Le journal du hard
https://www.canevet.org/spip.php?article439
...
Album MG
Un Snugtop (signé) sans vitre latérale ...
...
Je dirais un Snugtop modifié?Celui ci dessous me semble être un Snugtop de ce troisième modèle, mais sans certitude non plus. Les rivets pop sous la lunette arrière ne me semblent pas d’origine.
Album MG
Un Snugtop (signé) sans vitre latérale ...
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