petit nouveaux
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Bonjour à tous
Depuis quelque temps , je suis devenu fan des vieilles Mg notamment la Midjet et la MGB.
j'ai parcouru votre forum en long en large et en travers afin de me familiariser numériquement à ces petits bijoux.
Tout naturellement je souhaiterai acquérir une MGB (je fait 1m90 : pas de Midjet pour moi....)
j'ai déjà essayé une de 1974 en vente vers chez moi Marseille mais je la trouve trop chère vu l’état général.( petits impacts sur la carroserie , petite fuite d'huile à explorer au niveau du bloc moteur , compte tour HS, pot d' échappement tenant à la sortie par un fils de fer ...)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1336687263.htm/
après avoir épluché les nombreux sites de vente de ce model, je suis tombé sur un site hollandais et j'aimerais votre avis sur celui ci .
https://www.garretsen-classics.nl/fr/
Quelqu'un est t'il déjà allez voir les véhicules présentés?
pour info je n'y connais encore rien en mécanique et mais je souhaiterai m'y mettre avec ma première MG , ainsi je souhaiterai avoir une MGB cabriolet , assez bon état mais pas parfaite pour un budget inférieur à 15 000 €
Est ce une utopie ?
Depuis quelque temps , je suis devenu fan des vieilles Mg notamment la Midjet et la MGB.
j'ai parcouru votre forum en long en large et en travers afin de me familiariser numériquement à ces petits bijoux.
Tout naturellement je souhaiterai acquérir une MGB (je fait 1m90 : pas de Midjet pour moi....)
j'ai déjà essayé une de 1974 en vente vers chez moi Marseille mais je la trouve trop chère vu l’état général.( petits impacts sur la carroserie , petite fuite d'huile à explorer au niveau du bloc moteur , compte tour HS, pot d' échappement tenant à la sortie par un fils de fer ...)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1336687263.htm/
après avoir épluché les nombreux sites de vente de ce model, je suis tombé sur un site hollandais et j'aimerais votre avis sur celui ci .
https://www.garretsen-classics.nl/fr/
Quelqu'un est t'il déjà allez voir les véhicules présentés?
pour info je n'y connais encore rien en mécanique et mais je souhaiterai m'y mettre avec ma première MG , ainsi je souhaiterai avoir une MGB cabriolet , assez bon état mais pas parfaite pour un budget inférieur à 15 000 €
Est ce une utopie ?
- sherlock
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Re: petit nouveaux
Bonjour et bienvenue à toi,
N'hésite pas à prendre ton temps et à en essayer plusieurs, la B n'est pas une voiture rare, il vaut donc mieux rater une bonne affaire qu'en réussir une mauvaise.
Tu trouveras ici tous les avis nécessaires pour bien choisir ta future monture.
N'hésite pas à prendre ton temps et à en essayer plusieurs, la B n'est pas une voiture rare, il vaut donc mieux rater une bonne affaire qu'en réussir une mauvaise.
Tu trouveras ici tous les avis nécessaires pour bien choisir ta future monture.
- Nordiste
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Re: petit nouveaux
Bonjour et bienvenue.Novi13 a écrit :...
après avoir épluché les nombreux sites de vente de ce model, je suis tombé sur un site hollandais et j'aimerais votre avis sur celui ci .
https://www.garretsen-classics.nl/fr/
...
La coque ainsi que les ailes avant de cette B sont postérieures à 1966 !
C'est donc un véhicule à inspecter de très près.
Re: petit nouveaux
Effectivement , je vais prendre mon temps pour essayer plusieurs B et faire le meilleur achat mais pour mon budget je peux quand même trouver une occasion de qualité ?
- Santalier
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-Walter Lagavulin
-Petula Pimm's
-Claytie Gordon's
-Sarah Chivas
-James Delamain
-Nathalie Côte-Rotie
-Sophie Volnay
-Catherine Saint-Julien
-Giovanna Spritz
Re: petit nouveaux
Bonjour et bienvenu dans ce distingué forum, créateur de solutions.....
re la MGB: celle du lien de Garretsen (une export US) parait pas mal, surtout si ce qui dit le vendeur (pas de rouille) est réaliste.
Je reste quand même méfiant au regard du prix plutot bas par rapport à sa côte (LVA 20.000 € pour un Chrome Bumper classique)
Sans visite et essai réaliste on ne peut rien dire de sensé.
re "mais pour mon budget je peux quand même trouver une occasion de qualité ?"
cela me semble un peu juste, à moins de choisir une Rumber Bumper avec le volant à droite, pour avoir vraiment une voiture de qualité (zéro rouille, mécanique globalement fiable) en France.
Si vous aimez les voyages, vous pourriez en prendre une en Angleterre dans vos prix :
http://croydonclassics.com/listings/mg- ... se-yellow/
...avec une rallonge de £ 1200 vous pourrez même faire faire la conversion de conduite.
"...aprés....c'est vous qui voyez...!"©
re la MGB: celle du lien de Garretsen (une export US) parait pas mal, surtout si ce qui dit le vendeur (pas de rouille) est réaliste.
Je reste quand même méfiant au regard du prix plutot bas par rapport à sa côte (LVA 20.000 € pour un Chrome Bumper classique)
Sans visite et essai réaliste on ne peut rien dire de sensé.
re "mais pour mon budget je peux quand même trouver une occasion de qualité ?"
cela me semble un peu juste, à moins de choisir une Rumber Bumper avec le volant à droite, pour avoir vraiment une voiture de qualité (zéro rouille, mécanique globalement fiable) en France.
Si vous aimez les voyages, vous pourriez en prendre une en Angleterre dans vos prix :
http://croydonclassics.com/listings/mg- ... se-yellow/
...avec une rallonge de £ 1200 vous pourrez même faire faire la conversion de conduite.
"...aprés....c'est vous qui voyez...!"©
- JPierre
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Re: petit nouveaux
Bonjour et bienvenue,
《 , surtout si ce qui dit le vendeur (pas de rouille) est réaliste. 》
Disons que quand il y a une belle peinture neuve, y a pas de rouille "dessus"... à voir donc comment étaient les dessous avant pour pas que la rouille du dessous se retrouve dessus plus vite que prévu
《 , surtout si ce qui dit le vendeur (pas de rouille) est réaliste. 》
Disons que quand il y a une belle peinture neuve, y a pas de rouille "dessus"... à voir donc comment étaient les dessous avant pour pas que la rouille du dessous se retrouve dessus plus vite que prévu
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Re: petit nouveaux
Le tableau de bord est celui des versions américaines postérieures à 1966Nordiste a écrit :Bonjour et bienvenue.Novi13 a écrit :...
après avoir épluché les nombreux sites de vente de ce model, je suis tombé sur un site hollandais et j'aimerais votre avis sur celui ci .
https://www.garretsen-classics.nl/fr/
...
La coque ainsi que les ailes avant de cette B sont postérieures à 1966 !
C'est donc un véhicule à inspecter de très près.
A inspecter comme dit + haut.
A ce prix qui est proposé en dessous de la cote indicative " LVA" *,
( elle donne une petite idée du marché actuel )*
et compte tenu que tu ne baignes pas dans la mécanique : Wait & See !
https://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarq ... rcheType=1
Re: petit nouveaux
Merci pour toutes vos remarques constructives.
je vais en tenir comptes pour mes recherches .
je vais en tenir comptes pour mes recherches .
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Re: petit nouveaux
Un site d'anciennes où il y a pléthore de MGB , ici si tu ne le connais pas
https://www.lesanciennes.com/lecture.ph ... stsearch=1
Tu peux regarder là aussi
https://www.novaweb.fr/component/expaut ... xpautospro
https://www.lesanciennes.com/lecture.ph ... stsearch=1
Tu peux regarder là aussi
https://www.novaweb.fr/component/expaut ... xpautospro
- FlyingNono
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Re: petit nouveaux
Bonne Année à Tous,
Entre les "trop-chères Parisienne" et les "pas-chère hollandaises" quelle est la tendance actuelle ?
Parce que ma B est évaluée a été évaluée à 15/16000 en 2017 (Cab Us72, pas d'overdrive, petits défauts mineurs corrigés depuis), et elle est largement supérieure au B que je vois en salons et parfois en annonce
la cote bouge en ce moment ?
a+
Entre les "trop-chères Parisienne" et les "pas-chère hollandaises" quelle est la tendance actuelle ?
Parce que ma B est évaluée a été évaluée à 15/16000 en 2017 (Cab Us72, pas d'overdrive, petits défauts mineurs corrigés depuis), et elle est largement supérieure au B que je vois en salons et parfois en annonce
la cote bouge en ce moment ?
a+
- Santalier
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-Claytie Gordon's
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Re: petit nouveaux
re "Parce que ma B est évaluée a été évaluée à 15/16000 en 2017"
...je m'en voudrai de faire de la peine à qui que ce soit.... mais les dires d'experts.....
La même voiture passée par deux experts à 3 jours d'intervalle aura un côte différente...
Ici, dans ma région, j'ai vu une expertise passée par un expert agréé, dont le montant avait été assujetti à la valeur que souhaitait le proprio, aprés une visite des plus sommaire.
...quand on voit, à bord de ce (distingué) Forum, un propriétaire de MGA expertisée comme originale, alors qu'elle a un moteur 1800 de MGB, je deviens de plus en plus dubitatif quant à la confiance à accorder à une expertise....
...je m'en voudrai de faire de la peine à qui que ce soit.... mais les dires d'experts.....
La même voiture passée par deux experts à 3 jours d'intervalle aura un côte différente...
Ici, dans ma région, j'ai vu une expertise passée par un expert agréé, dont le montant avait été assujetti à la valeur que souhaitait le proprio, aprés une visite des plus sommaire.
...quand on voit, à bord de ce (distingué) Forum, un propriétaire de MGA expertisée comme originale, alors qu'elle a un moteur 1800 de MGB, je deviens de plus en plus dubitatif quant à la confiance à accorder à une expertise....
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Re: petit nouveaux
Une vraie expertise devrait à mon avis se faire avec démontage de pièces suspectes ,
essai sur route , mesure des compressions des cylindres , etc etc..
Faut pas rêver , n'est -il pas ?
Pour avoir une autre petite indication sur les prix des MGB d'après ce site.
http://www.classictrends.eu/fr/mg/b-phase-1.php
essai sur route , mesure des compressions des cylindres , etc etc..
Faut pas rêver , n'est -il pas ?
Pour avoir une autre petite indication sur les prix des MGB d'après ce site.
http://www.classictrends.eu/fr/mg/b-phase-1.php
Modifié en dernier par aimegb le 06 janv. 2019, 15:26, modifié 1 fois.
- Santalier
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Re: petit nouveaux
"une autre petite indication"
Moyenne retenue : 14 772€
..c'est assez incompréhensible, la moyenne est faite à partir de tous les modèles (MKI à MKIII, des Roadsters et des GT....ce n'est plus une approximation à la louche, mais à la pelleteuse...)
Moyenne retenue : 14 772€
..c'est assez incompréhensible, la moyenne est faite à partir de tous les modèles (MKI à MKIII, des Roadsters et des GT....ce n'est plus une approximation à la louche, mais à la pelleteuse...)
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Re: petit nouveaux
j'ai volontairement écrit l'adjectif ''petite" indication ,
pour avoir une estimation de fourchette de prix X à un moment T.
Cote annonce = 18 562€ sur le site
Evolution de la cote moyenne sur les sites d'annonces en France
pour avoir une estimation de fourchette de prix X à un moment T.
Cote annonce = 18 562€ sur le site
Evolution de la cote moyenne sur les sites d'annonces en France
- FlyingNono
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Re: petit nouveaux
Les indicateurs automatiques sur les valeurs affichées ...
Les transactions moyennes sont forcements plus basses.
a+
Les transactions moyennes sont forcements plus basses.
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