J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

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dragonfly
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J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par dragonfly »

Salut à tous !

Mon boitier d'alarme/immobilisation moteur ne reconnait plus sa téléco favorite, donc titine ne démarre plus... (MGTF Vintage Racing n°29)

C'est déjà arrivé il y a un an cela m'a couté un remorquage et une reprogrammation au testbook chez un garagiste sur Nîmes que je recommande chaudement d'ailleurs.

Depuis je n'ai que très peu roulé ceci expliquant cela.

Comme je suis à nouveau à la case départ, je voudrais supprimer cette fonction. On m'a parlé d'un spécialiste dans le nord de la France...mais n'est-ce pas plutôt en Angleterre ?

Ou quelqu'un a-t-il une autre solution ?
cette MG n'a que 20 000km et dort dans un garage.

Merci pour votre aide !

Guy
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piano
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par piano »

"remotekey"
ils t'envoient un ( nouveau ) plip et un programmateur pour l'associer à ta voiture , l'opération dure trente secondes
Dans ce cas tu garde ta protection ...
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MaximeR
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par MaximeR »

Hello,

après une longue immobilisation, le bip doit être désynchronisé.
C'est juste l'immobilisation qui ne fonctionne plus ? ou l'ouverture fermeture est également HS ?

On peut toujours essayer la resynchro de la télécommande :
- ouvrir la voiture (avec la clé, si la télécommande ne fonctionne pas...) ne pas ouvrir la porte !
- appuyer 4 à 8 fois (suivant les modèles) de suite sur le bouton fermeture.
Si la voiture se ferme, c'est resynchronisé. Ne reste plus qu'à essayer de démarrer, et revenir ici nous tenir au courant !
Sinon, on retire la pile, on appuie une dizaine de fois sur les boutons pour vider les condensateurs, on remet la pile et on réessaie.

Sinon, pour la désactivation de l'anti-démarrage, deux choix :
- temporaire : si tu as le code EKA (normalement fourni avec les papiers originaux de la voiture sur une petite carte "Security Card" qui porte également le code de l'autoradio), voir ici => viewtopic.php?p=611992#p611992
- définitif : le seul moyen c'est de remplacer l'ECU par un modèle alternatif (EMERALD, KMS, etc...)

(et puis, si vraiment tu n'y arrives pas, je suis près à t'échanger la Vintage Racing 29 contre une F qui démarre :hehe: )
sebastien-felix
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par sebastien-felix »

ou passé par mon frère qui à le t4 ...... je dis sa je dis rien .
Il est spécialiste du k série, restaure prépare refait à neuf des Lotus, Caterham , MG .....
Il est tourneur fraiseur, fait du sur mesure , mécanicien
et surtout un très gros passionné Rover, il n'est sur aucun forum , Basé sur Ales (gard 30) .
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MaximeR
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par MaximeR »

le t4, les mots de passe et le code EKA... on peut quasiment tout faire avec ça ! Pour désactiver définitivement l'immobilisation, je suis pas sûr, mais il y a plein de goodies comme régler la sensibilité de l'alarme (le graal des possesseurs de F/TF).
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tech60
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par tech60 »

Je me tâte depuis 1 moment sur l'achat d'1 T4 non officiel vendu sur certains sites.
Quelqu'un l'a testé ?
https://pscan.uk/
Car sur ma F de 98 les lecteurs EOBD ne fonctionnent pas.
Pour l'instant j'ai encore 1 ancien garage rover qui est équipé du T4 mais pour combien de temps...
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MaximeR
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par MaximeR »

re-
Je ne sais pas si quelqu'un ici l'a déjà testé, mais le pscan a très bonne réputation. Je crois qu'il a été conçu par des fans conjointement avec un/des ancien (s) ingénieur (s) de MGR.
c'est surtout le seul à gérer les MEMMS 1.6, 1.9 et 2J.
dragonfly
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par dragonfly »

J'ai envoyé un email a un pote qui avait travaillé à l'élaboration du Tbk 4

Il ne connait pas ce pscan mais
"vu le prix ça peut valoir le coup. C'est moins cher qu'un Tbk 4 d'occas que je peux proposer moyennant 1000€"
...............
Du coup des retours sur ce pcscan m'intéressent vu que ma MG ne s'est pas décoincée en dépit des manips préconisées par MaximeR.

Le truc bizarre c'est que après avoir appuyé x fois sur le bouton fermeture de la teleco et plusieurs secondes après avoir arrêté la manip, la voiture se ferme toute seule.

Par contre bien sûr elle ne veut pas se réouvrir normalement.

Thanks guys !
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par MaximeR »

Eh bien dernière nouvelle de cet après-midi: il m'arrive la même chose ou presque !

J'ai encore les deux télécommandes, donc je gère, mais ...
l'une des deux se désynchronise. Je coupe tout, je resynchronise, et elle ouvre la porte ... une seule fois avant de se remettre en grève. Par contre, pour fermer, elle fonctionne bien à tous les coups.

Je crois que je vais me fendre d'un petit achat et tester le pscan avant toi ;)
dragonfly
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par dragonfly »

J'ai essayé la procédure du code à clé en désolidarisant la téléco de la clé, mais rien n'y a fait.

Affaire à suivre !
ludo.190
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par ludo.190 »

Bonjour,

Je te conseille le Pscan, il est vraiment bien, il te permettre d'ajouter une nouvelle telecommande si tu as le code à 22 caractères avec.

De plus le pscan est partiellement français depuis peu :)

Ludo
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par JMarc »

MaximeR a écrit :Eh bien dernière nouvelle de cet après-midi: il m'arrive la même chose ou presque !

J'ai encore les deux télécommandes, donc je gère, mais ...
l'une des deux se désynchronise. Je coupe tout, je resynchronise, et elle ouvre la porte ... une seule fois avant de se remettre en grève. Par contre, pour fermer, elle fonctionne bien à tous les coups.

Je crois que je vais me fendre d'un petit achat et tester le pscan avant toi ;)
Il y a une justice ? Fallait pas te moquer des Vintage Racing :)
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JMarc
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par JMarc »

sebastien-felix a écrit :ou passé par mon frère qui à le t4 ...... je dis sa je dis rien .
Il est spécialiste du k série, restaure prépare refait à neuf des Lotus, Caterham , MG .....
Il est tourneur fraiseur, fait du sur mesure , mécanicien
et surtout un très gros passionné Rover, il n'est sur aucun forum , Basé sur Ales (gard 30) .
Peux tu nous donner ses coordonnées ?
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par sebastien-felix »

Bonjour , désolé ses coordonnées je ne les divulgue qu'en privée.
Pour des raisons simple, préservé sa vie privée, il m'aide déjà beaucoup car c'est lui qui prépare les culasse de ma petite clientelle, me reconditionne des moteurs à neufs, il à beaucoup aidé des passionné ( tarif dérisoire ) à refaire leurs moteurs après un JDC , des Lotus restaurée, réinventé a partir de rien des faisceau complet pour des swap en conservant des calculo d'origine, c'est un petit génie dans ce qu'il fait , un Gourou du K série , la liste est longue, sans vouloir vexé personne, il ne fréquente pas les forum , il à essayé mais pour expliqué a des crack qui ont tout vue tout fait savent tout sur tout qui ont inventé et construit la MG qu'ils ont tord et raconte de la merde , son temps il préfère le dépensé ailleurs ....
Je viens pas souvent ici mais je passe toujours faire un coucou ;-) Moi j'aime bien fréquenté CE forum car il y a des gens intéressant ici qui partagent leurs savoir ( c'est pas le cas de tout les forum) .
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par JMarc »

Bah par mp alors !
Je suis dans le coin, et c’est toujours sympa d’avoir le nom d’une personne qui est en mesure de dépanner un série k !
J’en ai deux pour la part, dont un que je vais réinstaller ce week end dans la zr
Je suis juste un peu inquiet quand au remontage du vvc!
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MGecho
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par MGecho »

Ben oui en mp direct alors.... :voyons:

"ou passé par mon frère qui à le t4 ...... je dis sa je dis rien "

"Bonjour , désolé ses coordonnées je ne les divulgue qu'en privée.
Pour des raisons simple, préservé sa vie privée"

Parfois t'es un peu difficile à suivre. Si tu veux être utile au forum, balances directement (en mp) les coordonnées à celui qui aurait besoin des services du T4. Et si tu ne veux pas qu'on dérange ton frangin, tu évites simplement de nous en parler. Tu gagnes du temps et nous aussi.... :party:
sebastien-felix
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par sebastien-felix »

@MGecho tu as raison et son telephone je l'ai donné en privé a la personne concerné.
Le probleme lorsque tu affiche des coordonné téléphonique sur forum on t'appelle a pas d'heure et te demandé des diagnostic de panne par téléphone .Ce que je veux évité
Mon frangin m'aide , c'est souvent lorsque on s'adresse à moi pour par exemple la restauration à neuf d'un moteur ou un joli swap v6 ou tout autre préparation que j'envoie la personne concerné vers le Frangin si celui ci accepte .
Donc on vas faire avancer le forum .
Mon frère Joseph pour le présenté est un gourou du k série , il est équipé, prépare restaure ect le K série .Il m'aide beaucoup et j'ai souvent recours à lui pour des opération de mécanique
Pour préservé sa vie privée de jeune papa je ne divulguerais pas sur forum ses coordonnée mais en privée à tout ceux qui cherchent une quelconque opération qui requière une grande technicité et savoir faire sur ce moteur .
N'hesitez pas à me contacter .
dragonfly
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par dragonfly »

J'ai appelé Joseph le frangin de sebastien-felix
Je confirme, il est super sympa, serviable et passionné mais il ne travaille que sur moteur déposé, tout l'inverse de la TF et de son accessible moteur :-)
Il m'a expliqué qu'il ne possédait pas un T4 mais le fameux pscan.
Pour parler de ma titine "immobilisée du moteur" Le pscan ne peut rien faire dans ce cas. Il faut que la voiture soit "dés-immobilisée" pour pouvoir reprogrammer la/les teleco avec...

Joseph m'a mis en contact avec un garagiste qui me propose à la vente un boitier d'alarme et un calculateur moteur + une téléco appairée qui aurait dû être monté sur une Rover 45 1600 serie K
Question :
S'agit-il des même calculateurs que pour les TF ?
dans mon cas faut-il aussi changer le calculateur ?
Où se trouve et comment se dépose ce calculateur qui apparemment est muni de vis spécifiques?

Y a t il une autre solution comme de passer par l'Angleterre ? (remotekey.co.uk)

Merci à tous
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par MaximeR »

Changer les boitiers sur une Vintage Racing ?
faut faire gaffe, c’est ultra spécifique. MEMS3 flashé pour une 160 A/M 2005 + boitier pektron, pas sûr que tu trouves.

Tu as bien la carte de sécurité de la voiture, non ?
dragonfly
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par dragonfly »

Hello Maxime
Merci pour ta mise en garde.
Oui j'ai la carte de sécu.
Je pense donc que je vais passer par l'Angleterre, ça sera moins cher et plus sûr.
Après faut pas que les douaniers me perdent le boitier à l'aller... ou au retour :-)
Guy
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par MaximeR »

Je pense que ça vaut la peine d'insister avec le code EKA. ça permettrait de débloquer le boîtier pektron, et donc de reprogrammer avec le pscan.
Avant de faire le moindre test... as-tu déjà essayé le code EKA a avant la panne ?
Il faut que je fouille les docs, car il y a deux astuces.
quelque-chose du genre il faut ajouter 1 aux chiffres impairs notés sur la carte.
et au bout de trois essais, le code EKA est désactivé pour 10 mn.
Je vérifie ça très vite et te tiens au courant.
dragonfly
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par dragonfly »

J'ai trouvé ici :
http://mgf.ultimatemg.com/group2/DIY/se ... /index.htm

Il faut ajouter +1 au 2eme et 4eme chiffre
Ainsi par exemple le code "2468", devient "2569".
Je vais essayer mais à priori c'est pour les premiers systèmes (Lucas) et pas Pektron comme ma téléco...
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Re: J'ai beau chercher pour mon boitier d'alarme

Message par MaximeR »

En fait ce "bidouillage" des chiffres vient de mg rover France, qui trouvais que faire transiter les voitures avec le code de déblocage n'était pas sur. ça n'a rien à voir avec le type ou la génération du boîtier d'alarme. certaines concessions n'étaient pas au courant et ont noté le code transmis sur les cartes sans remettre les bons numéros.
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