My taylor is rich

Echappement, carburant, ...
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hubertin
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My taylor is rich

Message par hubertin »

Bonjour,

Mais mon mélange est pauvre ?

Votre avis ?

Les bougies ne doivent-elles pas être plus chocolat ?

Merci

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SVP ne mangez pas de kangourou !

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Jidé de Grasse
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Re: My taylor is rich

Message par Jidé de Grasse »

un poil clair en effet.
Pour le kangourou je sais pas, j'ai jamais essayé :lol:
aimegb
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Re: My taylor is rich

Message par aimegb »

Là , c'est pas du chocolat noir ? :)
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Re: My taylor is rich

Message par BLUESY MINDS »

Jidé de Grasse a écrit :un poil clair en effet.
Pour le kangourou je sais pas, j'ai jamais essayé :lol:
C'est pourtant pas mauvais !!
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Re: My taylor is rich

Message par JMAU »

Mais mon mélange est pauvre ?
je dirais OUI... mais la photo n'est pas très révélatrice...
Le problème n'est pas tellement la richesse, mais d'abord la synchronisation des 2 carbus :
ImageAlbum MG

:party:
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Re: My taylor is rich

Message par danv8 »

BLUESY MINDS a écrit :
Jidé de Grasse a écrit :un poil clair en effet.
Pour le kangourou je sais pas, j'ai jamais essayé :lol:
C'est pourtant pas mauvais !!
J'en ai mangé la semaine dernière...Je préfère et de loin un steack de bison...futé ou pas ...
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Re: My taylor is rich

Message par aimegb »

Tant pis , dès demain je saute 1 repas sur 2 :con:
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hubertin
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Re: My taylor is rich

Message par hubertin »

donc si je comprends, je vois pour synchroniser les carbus puis je vois pour la richesse €€€
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Re: My taylor is rich

Message par aimegb »

Si les bougies fêtent leur 10é anniversaire , tu les vires .
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Re: My taylor is rich

Message par danv8 »

hubertin a écrit :donc si je comprends, je vois pour synchroniser les carbus puis je vois pour la richesse €€€
Yes,
Pour obtenir des bougies comme JMAU montre, il faut avoir un moteur avec allumage et culbuteurs bien réglés mais aussi des compressions équilibrés...
Après un "bout vite" sur plusieurs km, coupé le moteur sans passer par le ralenti pour avoir une info assez fine.
Les perfectionnistes du réglage (moto) changent les bougies à chaque essais...mieux vaut ne pas avoir un V12!!! :)
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Re: My taylor is rich

Message par JMAU »

Pour obtenir des bougies comme JMAU montre, il faut avoir un moteur avec allumage et culbuteurs bien réglés mais aussi des compressions équilibrés...
C'est le moteur de ma B : Allumage, culbuteurs, carburateurs "plutôt" bien réglés, et compressions variant de 8,6 à 9,4 ... dans les normes acceptables cependant.
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Re: My taylor is rich

Message par hubertin »

la vis de réglage carbu SU ?
Elle sous le carbu et dans quel sens pour "enrichir" ?

Vers la gauche ou vers la droite si je regarde du haut ( désolé j'ai oublié de noter cette info)
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Re: My taylor is rich

Message par JMAU »

dans quel sens pour "enrichir" ?
ça dépend du carbu...
si la vis est dessous (HS), dévisser pour enrichir...
si la vis est sur le côté (HIF), visser pour enrichir...
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