Après avoir rebranché le fil électrique sur le ventilo de la baie moteur, j ai trouvé ce fil qui se baladait tranquille , tout seul comme un grand
Une idée sur son utilité. ?
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Kesaco. ???
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No comment...
Re: Kesaco. ???
Non, c'est pas ça . Le capteur de température est bien branché et le ventilo aussi , j ai fait le test hier en debranchant le capteur et le ventilo se met a tourner, donc ce fil n a pas de rapport avec ça
Mais tu as raison, la longueur du câble est tres courte ( environ 10 cm ) et nul part ou le brancher...
Mais tu as raison, la longueur du câble est tres courte ( environ 10 cm ) et nul part ou le brancher...
- MaximeR
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Re: Kesaco. ???
peut-être avec la couleur des fils ... mais ça demande pas mal de recherche.
j'ai du mal à voir sur la photo : blanc liseré noir et bleu ?
De mémoire, c'est une TF 115 ch de 2004, right ?
Tu as quoi comme type de fusible ? des standard ou des micro fusibles ? (ça aidera à déterminer s'il s'agit d'une année/modèle 2004 ou d'une année/modèle 2005)
Hypothèse : Les 1.6l étaient un peu dépouillées, il se pourrait que ce soit le connecteur d'alimentation de la petite pompe qui actionnait la vanne de la sortie d'échappement de droite. Point de vue longueur et position, ça peut coller.
Edit :
je confirme, c'est bien le connecteur de la pompe de la vanne de sortie d'échappement. Voir ici :
http://mgf.ultimatemg.com/group2/exhaust/TF_evc.htm
à regarder de plus près ta photo, on voit bien l'encoche où était (aurait dû être ?) situé ladite pompe.
j'ai du mal à voir sur la photo : blanc liseré noir et bleu ?
De mémoire, c'est une TF 115 ch de 2004, right ?
Tu as quoi comme type de fusible ? des standard ou des micro fusibles ? (ça aidera à déterminer s'il s'agit d'une année/modèle 2004 ou d'une année/modèle 2005)
Hypothèse : Les 1.6l étaient un peu dépouillées, il se pourrait que ce soit le connecteur d'alimentation de la petite pompe qui actionnait la vanne de la sortie d'échappement de droite. Point de vue longueur et position, ça peut coller.
Edit :
je confirme, c'est bien le connecteur de la pompe de la vanne de sortie d'échappement. Voir ici :
http://mgf.ultimatemg.com/group2/exhaust/TF_evc.htm
à regarder de plus près ta photo, on voit bien l'encoche où était (aurait dû être ?) situé ladite pompe.
Modifié en dernier par MaximeR le 11 avr. 2019, 13:39, modifié 2 fois.
- tech60
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Re: Kesaco. ???
Si ça peut aider je viens d'aller voir sur ma F de 98 et il semble qu'elle n'ait pas de connecteur à cet endroit (et pourtant j'ai la clim).
Juste 1 cable à 2 fils enrubanné comme celui-ci qui vient de l'habitacle et qui va dans le faisceau principal derrière le bocal d'eau.
Le connecteur est peut être plus loin par contre,ma plaque moteur n'étant pas démonté je n'ai pas pu mettre la main jusqu'au fond.
Mystère
Juste 1 cable à 2 fils enrubanné comme celui-ci qui vient de l'habitacle et qui va dans le faisceau principal derrière le bocal d'eau.
Le connecteur est peut être plus loin par contre,ma plaque moteur n'étant pas démonté je n'ai pas pu mettre la main jusqu'au fond.
Mystère
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Re: Kesaco. ???
Ok thanks maximeR, je vais pas te faire chercher et perdre du temps, tu dois avoir raison quand a l utilité de ce fil, ça doit être un câblage qui est passé d office pour toute les series de tf , et qui ne sert pas sur ma 115
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Re: Kesaco. ???
Ok , bon bah je m endormirai moins bête ce soir..merci
- Anthony44
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Re: Kesaco. ???
Oui moi aussi j'ai appris un truc bon en même temps j'ai pas ça sur la mienne et les connectiques se ressemblent beaucoup
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