Bonjour à tous
Propriétaire d'une MGB GT de 73, celle ci est équipée de 2 Carburateurs SU HS4. Apres quelques soucis techniques, hospitalisation non loin de chez moi, compressions OK, Soupapes OK, carburateurs réglés mais "très fatigués" selon le docteur!
2 semaine se passent et rebelote, calage intempestif, ralenti non tenu, pas de puissance, fumée noire, trous à l'accélération...bref..le mécano m'avait dit "il va falloir penser à les changer".
J'appelle un site spécialisé du Nord, qui ne fait que des Parties d'Anglaises, qui me dit qu'a priori un kit réparation ou alors éventuellement une remise à niveau dans leurs ateliers suffiraient...et qu'exceptionnellement ils remplacent complètement les carburateurs.
Kit réparation 150€, Remise à niveau 600€, achat de carburateurs "neufs" 1200€
Que choisiriez vous? Pensez vous également qu'une remise à niveau suffirait?
Merci d'avance à Tous!!
Carburateurs HS4
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Re: Carburateurs HS4
Bonjour
la remise à neuf est suffisante. Si tu fais appel à un spécialiste comme Midland Sports & Classics ltd, tu leur envoies tes carbus et ils te reviennent nickel pour un coût d'environ 400 €, voir leurs conditions sur leur site.
la remise à neuf est suffisante. Si tu fais appel à un spécialiste comme Midland Sports & Classics ltd, tu leur envoies tes carbus et ils te reviennent nickel pour un coût d'environ 400 €, voir leurs conditions sur leur site.
Re: Carburateurs HS4
site spécialisé du Nord
si ces gens ont la compétence requise et font le travail correctement, l’installation de bague et des axes neuf suffisent amplement.
kit réparation 150€
?
lorsque on a la capacité de faire ce travail soit même cela doit revenir à une trentaine d’euros par carburateur.
Album MG
si ces gens ont la compétence requise et font le travail correctement, l’installation de bague et des axes neuf suffisent amplement.
kit réparation 150€
?
lorsque on a la capacité de faire ce travail soit même cela doit revenir à une trentaine d’euros par carburateur.
Album MG
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