Instruments de bord
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Instruments de bord
Bonjour
je suis nouveau sur le forum (MG B 1968)
Mes instruments de bord (gauge, compte-tour, pression huile et température eau sont devenus
muets tous ensemble .
Est ce un problème de masse ? Qui peut me donner des infos sur cette panne ? Merci d'avance
je suis nouveau sur le forum (MG B 1968)
Mes instruments de bord (gauge, compte-tour, pression huile et température eau sont devenus
muets tous ensemble .
Est ce un problème de masse ? Qui peut me donner des infos sur cette panne ? Merci d'avance
Re: Instruments de bord
ensemble
ces instruments sont alimenté par les fils vert, les fils verts ont un fusible.
ces instruments sont alimenté par les fils vert, les fils verts ont un fusible.
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Re: Instruments de bord
Merci beaucoup pour la réponse Effectivement j'ai vu les fils vert mais où est le fusible.?
J'en ai vu dans le capot moteur sur l'aile droite si mes souvenirs sont bons . Est ceux là??
Je vais vérifier tout a l'heure
J'en ai vu dans le capot moteur sur l'aile droite si mes souvenirs sont bons . Est ceux là??
Je vais vérifier tout a l'heure
Re: Instruments de bord
pression huile et température eau sont devenus muets tous ensemble
Bizarre, bizarre !
Sur une 68, en principe, la dual gauge de type mécanique n'a pas besoin de liaison électrique, pour fonctionner en dehors de l'éclairage pour la lecture de nuit.
La pression d'huile et la température sont mesurée grâce à des appareils de mesure ( les 2 cadrans )
à mécanismes dits à tube de Bourdon.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tube_de_Bourdon
Bizarre, bizarre !
Sur une 68, en principe, la dual gauge de type mécanique n'a pas besoin de liaison électrique, pour fonctionner en dehors de l'éclairage pour la lecture de nuit.
La pression d'huile et la température sont mesurée grâce à des appareils de mesure ( les 2 cadrans )
à mécanismes dits à tube de Bourdon.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tube_de_Bourdon
Re: Instruments de bord
Est ceux là??
en effet c’est ceux la même.
nonobstant, les bagnoles du marché Nord Américain possèdent des instruments de contrôle qui fonctionnent à l’électricité.
en effet c’est ceux la même.
nonobstant, les bagnoles du marché Nord Américain possèdent des instruments de contrôle qui fonctionnent à l’électricité.
- Santalier
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Re: Instruments de bord
@phiphi76
Bonjour et bienvenue à bord de ce Forum, créateur de solutions.
Nonobstant une petite présentation avec photo de la woiture serait adroite (RHD...)
par là:
viewforum.php?f=38
Par ailleurs, pour les fusibles:
Album MG
(Manuel du conducteur - AKD 7100 French - pour une MGB 1968 comme vous le dites)
Du coup....
Vous pourrez l'acheter auprés du MGCF ou en fac simile chez les bouquinistes spécialisés .
"Aprés, c'est vous qui voyez!"©
Bonjour et bienvenue à bord de ce Forum, créateur de solutions.
Nonobstant une petite présentation avec photo de la woiture serait adroite (RHD...)
par là:
viewforum.php?f=38
Par ailleurs, pour les fusibles:
Album MG
(Manuel du conducteur - AKD 7100 French - pour une MGB 1968 comme vous le dites)
Du coup....
Vous pourrez l'acheter auprés du MGCF ou en fac simile chez les bouquinistes spécialisés .
"Aprés, c'est vous qui voyez!"©
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Re: Instruments de bord
J'ai effectivement oublié de signaler que c'est une MG B mk2 Import US
Mes excuses pour la présentation sur le Forum . Je le découvre et ce W.End je m'occupe de cela + quelques photos de la voiture . En tout cas merci pour l'accueil
Mes excuses pour la présentation sur le Forum . Je le découvre et ce W.End je m'occupe de cela + quelques photos de la voiture . En tout cas merci pour l'accueil
Re: Instruments de bord
Mes excuses pour la présentation
@phiphi76,
Très honnêtement, vous avez rencontré un souci, vous avez été renseigné, finalité première du Q & R.
Il est tout de même permis de penser qu'un forum " distingué " et " délicat " - auto décrété, favorise le fond plus que la forme donc, vos remerciements aux contributeurs suffisent largement . Rassurez vous, dans la vie, on ne choisit pas ses " voisins " et la révélation peut qq. fois prendre du temps.
Cela dit la photo, plaque immat. masquée, plutôt courant en ce moment sera bienvenue.
Merci pour les instruments électriques, en effet les schémas les représentent bien à partir de 1967-1968.
@phiphi76,
Très honnêtement, vous avez rencontré un souci, vous avez été renseigné, finalité première du Q & R.
Il est tout de même permis de penser qu'un forum " distingué " et " délicat " - auto décrété, favorise le fond plus que la forme donc, vos remerciements aux contributeurs suffisent largement . Rassurez vous, dans la vie, on ne choisit pas ses " voisins " et la révélation peut qq. fois prendre du temps.
Cela dit la photo, plaque immat. masquée, plutôt courant en ce moment sera bienvenue.
Merci pour les instruments électriques, en effet les schémas les représentent bien à partir de 1967-1968.
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Re: Instruments de bord
Quel est l'intérêt de masquer le numéro d'immatriculation?
Quel est l'intérêt de ne pas se présenter? L'intérêt d'un forum comme celui-ci n'est pas seulement technique, mais aussi de favoriser la socialisation et de permettre une convivialité que nous sommes un certain nombre à apprécier. Chacun a le droit de s'y refuser, voire même de refuser le tutoiement (mais n'est-ce pas privilégier la forme sur le fond?), mais ce n'est pas une raison pour y inciter les autres.
Quel est l'intérêt de ne pas se présenter? L'intérêt d'un forum comme celui-ci n'est pas seulement technique, mais aussi de favoriser la socialisation et de permettre une convivialité que nous sommes un certain nombre à apprécier. Chacun a le droit de s'y refuser, voire même de refuser le tutoiement (mais n'est-ce pas privilégier la forme sur le fond?), mais ce n'est pas une raison pour y inciter les autres.
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Re: Instruments de bord
Bonsoir . Suite à vos conseils j'ai d'abord vérifié les fusibles mais ils étaient bons .J'en ai profité
pour bien nettoyer les cosses (légère oxydation ).
Puis j'ai suivi les fils vert jusqu'au instruments en démontant le dessous du tableau de bord et le volant pour être plus à l'aise .Là non plus pas de gros problème .J'ai refait une soudure sur une
cosse ,un bon nettoyage aux diverses connexions .
Et la miracle les différents instruments fonctionnent bien
Par contre j'ai trouvé plusieurs fils le long du faisceau qui ne sont pas connectés.
Certainement un faisceau pour plusieurs versions ?
Merci pour vos conseils et je vais commander le manuel du conducteur qui me semble indispensable .
pour bien nettoyer les cosses (légère oxydation ).
Puis j'ai suivi les fils vert jusqu'au instruments en démontant le dessous du tableau de bord et le volant pour être plus à l'aise .Là non plus pas de gros problème .J'ai refait une soudure sur une
cosse ,un bon nettoyage aux diverses connexions .
Et la miracle les différents instruments fonctionnent bien
Par contre j'ai trouvé plusieurs fils le long du faisceau qui ne sont pas connectés.
Certainement un faisceau pour plusieurs versions ?
Merci pour vos conseils et je vais commander le manuel du conducteur qui me semble indispensable .
- richard250967
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Re: Instruments de bord
salut
sur ce lien tu trouvera les schémas électriques
https://www.chicagolandmgclub.com/techt ... gb_wd.html
sur ce lien tu trouvera les schémas électriques
https://www.chicagolandmgclub.com/techt ... gb_wd.html
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Re: Instruments de bord
Parfait c'est une aide très précieuse qui permet de s' y retrouver .Merci
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Re: Instruments de bord
Bonjour ,
suite à votre problème , regardez le stabilisateur de tension qui alimentent les manomètres
suite à votre problème , regardez le stabilisateur de tension qui alimentent les manomètres
- Dinosaure
- .
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Re: Instruments de bord
Je dois avoir le même souci... les miens ne parlent pas non plusphiphi76 a écrit :Bonjour
je suis nouveau sur le forum (MG B 1968)
Mes instruments de bord (gauge, compte-tour, pression huile et température eau sont devenus
muets tous ensemble .
Est ce un problème de masse ? Qui peut me donner des infos sur cette panne ? Merci d'avance
Je découvre ce fil, encore les farces et attrapes du copain Lucas ?
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Re: Instruments de bord
Bonsoir
Depuis mon dernier message j'ai eu de nouveau des soucis avec mes instruments de bord.
Plus aucune indication sauf le compteur de vitesse
J'ai suivi le conseil de Spitfire64 et j'ai changer le stabilisateur de tension qui se trouve sous le tableau de bord ( 24,00 euros chez Bétaset )
Depuis plus aucun soucis ! C'était bien ce petit appareil électronique qui avait un fonctionnement aléatoire
Merci pour les conseils et a bientôt sur les routes !
Depuis mon dernier message j'ai eu de nouveau des soucis avec mes instruments de bord.
Plus aucune indication sauf le compteur de vitesse
J'ai suivi le conseil de Spitfire64 et j'ai changer le stabilisateur de tension qui se trouve sous le tableau de bord ( 24,00 euros chez Bétaset )
Depuis plus aucun soucis ! C'était bien ce petit appareil électronique qui avait un fonctionnement aléatoire
Merci pour les conseils et a bientôt sur les routes !
Re: Instruments de bord
apparei électronique
d’origine le voltage stabilizer n’est pas électronique, il s’agit d’un bi-lame.
Album MG
d’origine le voltage stabilizer n’est pas électronique, il s’agit d’un bi-lame.
Album MG
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Re: Instruments de bord
Ha Ok ;Je ne l'ai pas ouvert ;Merci de l'info et du dessin
Bonne journée
Bonne journée
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- Région : France - Poitou-Charentes
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Re: Instruments de bord
masquer le numéro d'immatriculation?
Usurpation d' identité, tout est bon .
https://www.tf1.fr/tf1/grands-reportage ... 79859.html
Usurpation d' identité, tout est bon .
https://www.tf1.fr/tf1/grands-reportage ... 79859.html
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