Levier de boite se donnecte de la tringlerie MGA :: MG A

Bonjour a tous,

je commence a prendre en main ma MGA de 59... littéralement.
Le levier de vitesse se déconnecte de la tringlerie...
Le ressort n'est il pas le bon ? trop détendu ? ou pire...

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Merci d'avance

le levier de vitesse la grosse rondelle et le ressort sont maintenus en place par un circlips #134

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apparemment il est préférable d’utiliser un « outil » pour compresser le ressort et pouvoir installer le circlips

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Ta coupelle est à l'envers,
- Pas de circlip intérieur
- Pas de goupille bille ressort (antirattle) ?
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Bon courage pour remettre tout ça (surtout la goupille...) sans sortir la boite; il faudra au moins déposer le capot.

https://www.moss-europe.fr/marque-et-mo ... 55-62.html

Merci de vos réponses si rapides !!!
Pour la coupelle a l'envers j'avais pourtant l'impression qu'elle était comme sur le croquis.
Il y a deux circlips ? un au dessus de la coupelle et un entre le ressort et la coupelle ?
Mais bon... je le sens bien le coup du ressort et de la bille qui manque

un seul circlips, qui maintient la coupelle au dessus du ressort.
Je confirme ce que dit saby, il vaut mieux être 2 pour placer le circlips : un qui appuie sur un tube pour plaquer la coupelle et un qui joue avec le circlips. Mais ça se fait très bien sans déposer autre chose que le soufflet Jean Marie

Je parlais du système antirattle... même sur l'établi... tout seul ... il faut se lever tôt pour placer la goupille.

Un circlip pour bloquer la coupelle sur le ressort (maintien du levier sur la prolonge.)
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Une goupille pour la bille et le ressort de l'antiirattle. (rotule du levier sur la tringle de commande)
https://mgaguru.com/mgtech/gearbox/gt124.htm

ah oui le système anti-rattle, je ne l'avais pas sur la mienne. Il ne m'a pas trop manqué.
Il me manque encore moins depuis 2017 avec la boite Ford

Vous êtes top ! C’est super clair
Un super week-end de meca en perspective
Merci


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Hé bien merci à tous
J’ai reçu les pièces ce week-end
La goupille de l’anti rattle était toujours la.
Je pense que c’était surtout le ressort qui n’était pas le bon. Merci beaucoup pour la photo de l’outil pour mettre en compression.
Ça a l’air de tenir !
Merci


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