Problème overdrive sur MGB
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Problème overdrive sur MGB
Bonjour à tous,
Sur une MGB j'ai un patinage des vitesses, il faut décélérer légèrement pour que finalement la liaison moteur roue ne patine plus en accélérant en douceur. Comme mon moteur est gras j'étais convaincu que ça provenait de mon embrayage complètement gras. J'ai donc sorti le moteur et désaccouplé moteur/boite, et là surprise c'est complètement sec et l'embrayage est en bon état.
Le problème ne vient donc probablement pas d'ici.
Je suppose donc que c'est l'overdrive.
Avant de l'ouvrir, je voulais savoir si c'était ambitieux de le refaire. Est ce facile ? Et surtout pensez vous que mon problème de patinage provient de l'overdrive.
Par ailleurs j'ai aussi une MGB GT qui a l'overdrive qui fonctionne très bien, mais un peu de manière aléatoire. Que faire ?
Merci d'avance
Sur une MGB j'ai un patinage des vitesses, il faut décélérer légèrement pour que finalement la liaison moteur roue ne patine plus en accélérant en douceur. Comme mon moteur est gras j'étais convaincu que ça provenait de mon embrayage complètement gras. J'ai donc sorti le moteur et désaccouplé moteur/boite, et là surprise c'est complètement sec et l'embrayage est en bon état.
Le problème ne vient donc probablement pas d'ici.
Je suppose donc que c'est l'overdrive.
Avant de l'ouvrir, je voulais savoir si c'était ambitieux de le refaire. Est ce facile ? Et surtout pensez vous que mon problème de patinage provient de l'overdrive.
Par ailleurs j'ai aussi une MGB GT qui a l'overdrive qui fonctionne très bien, mais un peu de manière aléatoire. Que faire ?
Merci d'avance
Re: Problème overdrive sur MGB
l’overdrive
il y a deux embrayage dans l’overdrive, qui s’usent et qui à la fin patine, si vous êtes bricoleur le démontage de l’overdrive ne pose pas de problèmes.
le fonctionnement aléatoire de l’overdrive peut provenir de mauvais contact électrique.
Album MG
il y a deux embrayage dans l’overdrive, qui s’usent et qui à la fin patine, si vous êtes bricoleur le démontage de l’overdrive ne pose pas de problèmes.
le fonctionnement aléatoire de l’overdrive peut provenir de mauvais contact électrique.
Album MG
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Re: Problème overdrive sur MGB
Ok merci,
Je vais me lancer à l'ouvrir pour voir ce qu'il en est.
Je vais me lancer à l'ouvrir pour voir ce qu'il en est.
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Re: Problème overdrive sur MGB
Bonjour,
Je pense que vous êtes la personne à qui j'ai acheté la malle arrière ? Le monde est petit
C'est une boite 3 ou 4 synchro ?
Est ce que l'huile de boite était très foncée ? Morceau à l'intérieur ? Etat de la crépine de l'overdrive ?
Pour l'huile, il faut mettre de la 20W50 dans les boites overdrive (Il y'a un débat sur ce sujet, certains disent qu'on peut mettre de l'huile de boite normale comme dans les Triumph)
Sur la GT si le problème n'est pas électrique, voir l'état de l'huile et la crépine.
Je pense que vous êtes la personne à qui j'ai acheté la malle arrière ? Le monde est petit
C'est une boite 3 ou 4 synchro ?
Est ce que l'huile de boite était très foncée ? Morceau à l'intérieur ? Etat de la crépine de l'overdrive ?
Pour l'huile, il faut mettre de la 20W50 dans les boites overdrive (Il y'a un débat sur ce sujet, certains disent qu'on peut mettre de l'huile de boite normale comme dans les Triumph)
Sur la GT si le problème n'est pas électrique, voir l'état de l'huile et la crépine.
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Re: Problème overdrive sur MGB
Bonjour,
oui le monde est petit.
L'overdrive est ouvert, l'huile est effectivement assez noire. Visuellement je ne pense pas que les garnitures soient usées, mais je n'ai pas de comparaison avec du neuf.
Je ne sais pas quoi faire.
L'embrayage d'avancement n'est pas neuf, est-ce que ce serait simplement lui qui ferait le patinage???
L'overdrive fonctionne très bien sinon avant démontage.
oui le monde est petit.
L'overdrive est ouvert, l'huile est effectivement assez noire. Visuellement je ne pense pas que les garnitures soient usées, mais je n'ai pas de comparaison avec du neuf.
Je ne sais pas quoi faire.
L'embrayage d'avancement n'est pas neuf, est-ce que ce serait simplement lui qui ferait le patinage???
L'overdrive fonctionne très bien sinon avant démontage.
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Re: Problème overdrive sur MGB
si l’embrayage du moteur ne peut être mis en doutes, il ne reste plus que l’embrayage de l’overdrive qui peut patiner …
- Jidé de Grasse
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Re: Problème overdrive sur MGB
l'embrayage principal, même si le disque n'est pas usé, peut être avachi et provoquer le patinage. Il est dommage de l'avoir déposé sans le changer (acheter les pièces Borg & berg, pas l'entrée de gamme) vu le travail nécessaire
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Re: Problème overdrive sur MGB
Pour l'embrayage "principal", j'avais acheté le kit QH QKT185AF sur carter cash pour 96€. Niveau qualité il m'a l'air bien.
La crépine sur l'overdrive donne quoi ?
La crépine sur l'overdrive donne quoi ?
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Re: Problème overdrive sur MGB
Je suis bien d'accord, vu le travail c'est plus judicieux de changer le mécanisme et l'embrayage, je voudrais juste pas passer à côté d'un patinage dans l'overdrive et devoir recommencer.Jidé de Grasse a écrit : ↑18 mars 2024, 11:54 l'embrayage principal, même si le disque n'est pas usé, peut être avachi et provoquer le patinage. Il est dommage de l'avoir déposé sans le changer (acheter les pièces Borg & berg, pas l'entrée de gamme) vu le travail nécessaire
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Re: Problème overdrive sur MGB
Cette fois les 2 garnitures sont visibles. Comment déterminer si usure il y'a ???
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