Qualité douteuse de silentblocs polyuréthane

[Pierrotdu35]

Bonjour,
Petit retour sur le vieillissement prématuré (à mon sens) de silentblocs polyuréthane de triangles inférieurs. Marque Superpro, achetés chez Mgbhive en 09/2018, 15000 kms, avachis et éclatés.

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[Francky]

Avaient ils été montés avec la graisse qui va bien ?

[Francky]

Sur mes Corvettes, je montais des Energy Suspension, et n’ai jamais eu de problème.
Ceux de MGB existent ils dans cette marque ?...

[saby]

existent ils
https://www.energysuspensionparts.com/c ... ydt1nd4lgT

[Snakeed14]

Est ce que tu avais bien serré les écrous une fois la voiture en appui sur ses roues ?

Sur ma MGB j'ai monté les bagues de V8, je verrais bien si elles tiennent dans le temps.

[Pierrotdu35]

Avaient ils été montés avec la graisse qui va bien ?

Oui , j'ai utilisé la graisse fournie avec eux.

[Pierrotdu35]

Est ce que tu avais bien serré les écrous une fois la voiture en appui sur ses roues ?

Sur ma MGB j'ai monté les bagues de V8, je verrais bien si elles tiennent dans le temps.

J'avoue que je ne souviens pas, mais je doute que cela ait une influence sur le tassement de la matière.

[Pierrotdu35]

existent ils
https://www.energysuspensionparts.com/c ... ydt1nd4lgT

Interressant, à condition de trouver un revendeur en Europe, sinon boujour les frais d'envoi......

[Baptoicle]

Est ce que tu avais bien serré les écrous une fois la voiture en appui sur ses roues ?

Sur ma MGB j'ai monté les bagues de V8, je verrais bien si elles tiennent dans le temps.

J'avoue que je ne souviens pas, mais je doute que cela ait une influence sur le tassement de la matière.

Les silent blocs sont montés serrés sur leur axe et il ne bougent normalement plus. S'ils sont serrés en position détendue, cela peut influencer leur façon de travailler car ils seront toujours en tension excepté lorsque la roue se détend. Cela peut amener a ce qu'ils se détériorent. Sur les 3 voitures que j'ai refaite sur le train avant , il fallait systématiquement serrer les triangles en respectant une hauteur entre le châssis et le point roue du triangle, ou serrer avec la voiture au sol, le plein fait et une personne dedans.

Je ne sais pas comment c'est sur la MGb, mais ca peut être une source de détérioration prématurée. J'ai pas regardé, j'en suis pas au remontage.

[danv8]

Est ce que tu avais bien serré les écrous une fois la voiture en appui sur ses roues ?

Sur ma MGB j'ai monté les bagues de V8, je verrais bien si elles tiennent dans le temps.

J'avoue que je ne souviens pas, mais je doute que cela ait une influence sur le tassement de la matière.

Les silent blocs sont montés serrés sur leur axe et il ne bougent normalement plus. S'ils sont serrés en position détendue, cela peut influencer leur façon de travailler car ils seront toujours en tension excepté lorsque la roue se détend. Cela peut amener a ce qu'ils se détériorent. Sur les 3 voitures que j'ai refaite sur le train avant , il fallait systématiquement serrer les triangles en respectant une hauteur entre le châssis et le point roue du triangle, ou serrer avec la voiture au sol, le plein fait et une personne dedans.

Je ne sais pas comment c'est sur la MGb, mais ca peut être une source de détérioration prématurée. J'ai pas regardé, j'en suis pas au remontage.

C'est exactement cela!
On apprend bien évidemment à ses dépends (je suis aussi passé par là! )